一种共享电动车用的头盔安装座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种共享电动车用的头盔安装座，属于头盔连接技术领域。它解决了现有的头盔在车篮内，雨水容易侵入头盔内，使用不方便的问题。本共享电动车用的头盔安装座，包括底壳和外壳，该底壳和外壳的形状大小适配且该两者相对固连，底壳和外壳之间的下端边缘处固连有底托，底托上设置有用帽檐插配的托槽，外壳的下端边缘设置有通槽，当底托装配于底壳和外壳之间的下端边缘处时，该外壳的通槽的槽口和底托的托槽的槽口相对，底托和外壳之间设置有防止底托在外壳上窜动的限位装置。本实用新型专利技术结构设计合理、简单，可使头盔呈竖向装配，不易雨水侵入头盔内；结构机械强度高，专用放置锁定头盔，头盔安装结构稳定，使用方便。使用方便。使用方便。

A helmet mounting seat for sharing electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动车用的头盔安装座


[0001]本技术属于头盔连接
，涉及一种共享电动车用的头盔安装座。

技术介绍

[0002]电动车在驾驶者骑行过程中必须佩戴头盔，然而，当驾驶者没骑行时，一般将头盔放置在电动车脚踏板上部的挂钩处或座桶储物箱里面，头盔将占用大部分储物空间，使原本载物量不大的电动车储物空间更加狭小，针对这一情况，现有的共享电动车上设置放置头盔的车篮，如中国专利专利号为：“202120725478.6”授权公告号为：CN215671639U所述的一种用于共享单车的头盔锁系统，其具体结构为：包括头盔、锁体和车篮，锁体固定在车篮上，用于将头盔锁定在车篮内，且锁体与头盔之间设有相配合的限位柱和限位槽。
[0003]在上述的结构中，该头盔是放置在车篮中锁定的，该头盔在车篮内，下雨天时，雨水容易侵入头盔内，使用不方便，还有该头盔和车篮装配的结构稳定性较差，车篮自身的结构强度较低，容易破损，头盔在车篮内容易被盗取，使用不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构设计合理、简单，机械强度铰高，用于放置头盔结构较为稳定，使用方便的共享电动车用的头盔安装座。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种共享电动车用的头盔安装座，可拆卸连接电动车龙头管上，该头盔安装座包括底壳和外壳，该底壳和外壳的形状大小适配且该两者相对固连，其特征在于，所述的底壳和外壳之间的下端边缘处固连有底托，所述的底托上设置有用帽檐插配的托槽，所述的外壳的下端边缘设置有通槽，当底托装配于底壳和外壳之间的下端边缘处时，该外壳的通槽的槽口和底托的托槽的槽口相对，所述的底托和外壳之间设置有防止底托在外壳上窜动的限位装置。
[0006]本共享电动车用的头盔安装座的外壳上设置有扣接槽，头盔扣在扣接槽上且头盔的帽檐插配于底托的托槽内，致使头盔呈竖向装配，结构稳定性高，雨天时，头盔也不会被雨淋湿，使用方便。
[0007]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，所述的限位装置包括底托的托槽的槽口壁上具有向上凸起设置的凸缘，所述的外壳的通槽的槽口大小形状和底托的凸缘适配，该底托的凸缘插接于外壳的通槽的槽口内且与外壳的通槽的槽口壁贴靠配合。通过底托的凸缘和外壳的通槽的槽口进行卡配，能有效防止底托在外壳的通槽的槽口内窜动，结构连接稳定，使用方便。
[0008]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，处于通槽的上方的外壳的内壁上具有对称分布的连接柱，所述的底托的两端对称分布有连接位，所述的外壳的连接柱插接于对应的底托的连接位中，并用紧固件穿过底托的连接位固定于对应的连接柱。在实际制造时，该底托呈月牙形形状，该底托的两端的连接位分布于底托的两端的端部，通过底托的连
接位和外壳的连接柱的固连能有效将底托固定在外壳的内壁上，连接结构稳定，使用寿命长。
[0009]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，处于通槽的上方中部位置的外壳上具有向后凸起设置的弧形沉槽，该弧形沉槽的槽底设置有第一连接孔，所述的底托的中部位置具有弧形缺口，该底托的弧形缺口的缺口壁上具有向后凸起设置的立围部，所述的底壳的内壁上具有内凹设置的弧形槽，该弧形槽的槽底设置有第二连接孔，所述的外壳的弧形沉槽卡位于底托的弧形缺口内且该底托的弧形缺口的立围部卡位于底壳的弧形槽内，该外壳通过紧固件穿过第一连接孔、弧形缺口固连接于第二连接孔上。这样设置的目的是通过外壳、底壳的连接对底托进行相对的连接限位，结构稳定，生产装配方便。
[0010]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，处于通槽的下方中部位置的外壳上具有向后凸起设置的弧形插板，所述的底壳的下边缘设置有卡位，所述的外壳的弧形插板插配于底壳的卡位中。这样设置的目的是通过设置弧形插板用于底托的底部的抵靠受力，防止底托在底壳、外壳之间向下位移，结构稳定。
[0011]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，所述的底壳的下边缘的内壁上具有间隔分布的卡接棱，所述的卡接棱上具有与底壳的下边缘的内壁形成所述的卡位的切削口，两卡接棱之间的底壳的下边缘的内壁上具有内凸的卡齿，所述的弧形插板上具有卡口，该弧形插板的卡口卡位于底壳的下边缘的卡齿上。这样设置的目的是使底壳和外壳的弧形插板插配的结构更加稳定，连接稳定性高，不易开裂，使用寿命长。
[0012]在上述的一种共享电动车用的头盔安装座中，所述的底壳内沿底壳的周长方向间隔分布有呈向外凸起设置的抵靠立柱，该抵靠立柱的自由端固连有橡胶柱体，所述的外壳上沿外壳的周长方向间隔分布有贯通孔，该底壳的抵靠立柱上的橡胶柱体穿设于对应的外壳的贯通孔中并伸出外壳。该橡胶柱体略伸出外壳的作用为：当头盔扣接在外壳上时，该橡胶柱体弹性抵靠于橡胶柱体用于弹性抵靠缓冲，结构稳定，使用方便。
[0013]与现有技术相比，本共享电动车用的头盔安装座的优点为：结构设计合理、简单，可使头盔呈竖向装配，不易雨水侵入头盔内；结构机械强度高，专用放置锁定头盔，头盔安装结构稳定，使用方便。
附图说明
[0014]图1是本共享电动车用的头盔安装座爆炸的立体结构示意图。
[0015]图2是图1中A部的放大结构示意图。
[0016]图3是本共享电动车用的头盔安装座中底壳、底托和外壳连接的爆炸的立体结构示意图。
[0017]图中，1、电动车龙头管；2、底壳；3、外壳；4、底托；5、托槽；6、通槽；7、凸缘；8、连接柱；9、连接位；10、弧形沉槽；11、弧形缺口；12、立围部；13、弧形槽；14、第二连接孔；15、弧形插板；16、卡接棱；17、切削口；18、卡齿；19、卡口；20、抵靠立柱；21、橡胶柱体；22、贯通孔。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]如图1、图2和图3所示，本共享电动车用的头盔安装座，可拆卸连接电动车龙头管1上；该头盔安装座主要由底壳2和外壳3组成，该底壳2和外壳3的形状大小适配且该两者相对固连，底壳2和外壳3之间的下端边缘处固连有底托4，底托4上设置有用帽檐插配的托槽5，外壳3的下端边缘设置有通槽6，当底托4装配于底壳2和外壳3之间的下端边缘处时，该外壳3的通槽6的槽口和底托4的托槽5的槽口相对，底托4和外壳3之间设置有防止底托4在外壳3上窜动的限位装置。
[0020]在实际制造时，该限位装置的具体实施方式为：底托4的托槽5的槽口壁上具有向上凸起设置的凸缘7，外壳3的通槽6的槽口大小形状和底托4的凸缘7适配，该底托4的凸缘7插接于外壳3的通槽6的槽口内且与外壳3的通槽6的槽口壁贴靠配合。
[0021]在实际制造时，处于通槽6的上方的外壳3的内壁上具有对称分布的连接柱8，底托4的两端对称分布有连接位9，外壳3的连接柱8插接于对应的底托4的连接位9中，并用紧固件穿过底托4的连接位9固定于对应的连接柱8；处于通槽6的上方中部位置的外壳3上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享电动车用的头盔安装座，可拆卸连接电动车龙头管(1)上，该头盔安装座包括底壳(2)和外壳(3)，该底壳(2)和外壳(3)的形状大小适配且该两者相对固连，其特征在于，所述的底壳(2)和外壳(3)之间的下端边缘处固连有底托(4)，所述的底托(4)上设置有用帽檐插配的托槽(5)，所述的外壳(3)的下端边缘设置有通槽(6)，当底托(4)装配于底壳(2)和外壳(3)之间的下端边缘处时，该外壳(3)的通槽(6)的槽口和底托(4)的托槽(5)的槽口相对，所述的底托(4)和外壳(3)之间设置有防止底托(4)在外壳(3)上窜动的限位装置。2.根据权利要求1所述的一种共享电动车用的头盔安装座，其特征在于，所述的限位装置包括底托(4)的托槽(5)的槽口壁上具有向上凸起设置的凸缘(7)，所述的外壳(3)的通槽(6)的槽口大小形状和底托(4)的凸缘(7)适配，该底托(4)的凸缘(7)插接于外壳(3)的通槽(6)的槽口内且与外壳(3)的通槽(6)的槽口壁贴靠配合。3.根据权利要求2所述的一种共享电动车用的头盔安装座，其特征在于，处于通槽(6)的上方的外壳(3)的内壁上具有对称分布的连接柱(8)，所述的底托(4)的两端对称分布有连接位(9)，所述的外壳(3)的连接柱(8)插接于对应的底托(4)的连接位(9)中，并用紧固件穿过底托(4)的连接位(9)固定于对应的连接柱(8)。4.根据权利要求3所述的一种共享电动车用的头盔安装座，其特征在于，处于通槽(6)的上方中部位置的外壳(3)上具有向后凸起设置的弧形沉槽(10)，该弧形沉槽(10)的槽底设置有第一连接孔，所述的底托(4)的中部位置具有弧形缺口(11)，该底托(4)的弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志胜，
申请(专利权)人：台州新大洋电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：