本实用新型专利技术公开了空调压缩机主壳体毛刺打磨装置，包括主体模块和打磨模块，所述主体模块包括基板以及连接在基板顶部的安装框，所述打磨模块包括设置在基板顶部的升降组件、设置在升降组件上的夹持限位组件、分别开设在安装框内壁两侧的两个限位槽以及设置在安装框顶部且延伸至安装框内部的打磨组件，通过升降组件的设置能够便捷的带动夹持限位组件进行升降，通过两个限位槽的设置，使升降组件能够稳定的进行升降，通过夹持限位组件的设置能够便捷的对空调压缩机主壳体进行夹持，从而能够保持空调压缩机主壳体的稳定，通过打磨组件的设置能够便捷且高效的对空调压缩机主壳体进行打磨，从而提高了本装置的工作效率，进而提高了本装置的实用性。高了本装置的实用性。高了本装置的实用性。
Burr grinding device for main housing of air conditioning compressor
【技术实现步骤摘要】
空调压缩机主壳体毛刺打磨装置
[0001]本技术涉及空调压缩机壳体打磨装置
，具体为空调压缩机主壳体毛刺打磨装置。
技术介绍
[0002]空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机一般装在室外机中，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，空调压缩机的主壳体在生产时通常需要对壳体上的毛刺进行打磨，因此需要使用相应的毛刺打磨装置。
[0003]现有的空调压缩机主壳体毛刺打磨装置对毛刺打磨的效率不高，从而影响了空调压缩机主壳体的生产效率，为此，我们提出空调压缩机主壳体毛刺打磨装置。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]空调压缩机主壳体毛刺打磨装置，包括主体模块和打磨模块，所述主体模块包括基板以及连接在基板顶部的安装框，所述打磨模块包括设置在基板顶部的升降组件、设置在升降组件上的夹持限位组件、分别开设在安装框内壁两侧的两个限位槽以及设置在安装框顶部且延伸至安装框内部的打磨组件。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述打磨组件包括设置在安装框顶部且输出端延伸至安装框内侧的液压缸、连接在液压缸输出端的圆筒、设置在圆筒内部的调速电机、连接在调速电机输出端的连接架以及设置在连接架上的打磨块。
[0008]通过采用上述技术方案，能够便捷的带动调速电机和打磨块进行升降，并且能够带动打磨块进行转动，从而能够对空调压缩机主壳体表面的毛刺进行打磨。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降组件包括设置在基板顶部的气缸、连接在气缸输出端的升降台以及分别连接在升降台两端的两个连接块。
[0010]通过采用上述技术方案，能够便捷的带动升降台进行升降，从而能够带动夹持限位组件进行升降。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述连接块分别滑动连接在两个限位槽的内部。
[0012]通过采用上述技术方案，能够在升降台进行升降时对升降台进行限位，从而能够保持升降台的稳定。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹持限位组件包括连接在升降台顶部的安装块、螺纹连接在安装块上的易拧螺杆、转动连接在易拧螺杆一端的夹持环以及开设在升降台顶部中心处的圆槽。
[0014]通过采用上述技术方案，能够便捷的对空调压缩机主壳体进行夹持限位，从而方
便打磨组件进行打磨。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主体模块还包括设置在基板底部的万向轮组。
[0016]通过采用上述技术方案，能够在需要时便捷的带动本装置进行移动。
[0017]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0018]1.本技术中，通过启动液压缸能够便捷的带动圆筒和调速电机进行升降，从而能够带动连接架和打磨块进行升降，通过启动调速电机能够带动连接架进行转动，从而能够带动打磨块进行转动，进而能够对空调压缩机主壳体表面的毛刺进行打磨，提高了本装置的工作效率，进而提高了本装置的实用性。
[0019]2.本技术中，通过启动气缸能够便捷的带动升降台进行升降，从而能够带动安装块、易拧螺杆和夹持环进行升降，升降台在升降的过程中会带动两个连接块在两个限位槽的内部滑动，从而能够对升降台进行限位，提高了升降台在升降时的稳定性，进而提高了本装置的实用性。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术升降组件和夹持限位组件的结构示意图；
[0023]图4为本技术打磨组件的爆炸结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]100、主体模块；110、基板；120、安装框；
[0026]200、打磨模块；210、升降组件；211、气缸；212、升降台；213、连接块；220、夹持限位组件；221、安装块；222、易拧螺杆；223、夹持环；224、圆槽；230、限位槽；240、打磨组件；241、液压缸；242、圆筒；243、调速电机；244、连接架；245、打磨块。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0029]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的空调压缩机主壳体毛刺打磨装置。
[0030]实施例一：
[0031]结合图1
‑
4所示，本技术提供的空调压缩机主壳体毛刺打磨装置，包括主体模块100和打磨模块200，主体模块100包括基板110以及连接在基板110顶部的安装框120，打磨模块200包括设置在基板110顶部的升降组件210、设置在升降组件210上的夹持限位组件220、分别开设在安装框120内壁两侧的两个限位槽230以及设置在安装框120顶部且延伸至安装框120内部的打磨组件240。
[0032]通过升降组件210的设置能够便捷的带动夹持限位组件220进行升降，通过两个限
位槽230的设置，能够对升降组件210进行限位，使升降组件210能够稳定的进行升降，通过夹持限位组件220的设置能够便捷的对空调压缩机主壳体进行夹持，从而能够保持空调压缩机主壳体的稳定，通过打磨组件240的设置能够便捷且高效的对空调压缩机主壳体进行打磨，从而提高了本装置的工作效率，进而提高了空调压缩机主壳体的产量，同时提高了本装置的实用性。
[0033]实施例二：
[0034]结合图2
‑
4所示，在实施例一的基础上，打磨组件240包括设置在安装框120顶部且输出端延伸至安装框120内侧的液压缸241、连接在液压缸241输出端的圆筒242、设置在圆筒242内部的调速电机243、连接在调速电机243输出端的连接架244以及设置在连接架244上的打磨块245。
[0035]通过启动液压缸241能够便捷的带动圆筒242和调速电机243进行升降，从而能够带动连接架244和打磨块245进行升降，通过启动调速电机243能够带动连接架244进行转动，从而能够带动打磨块245进行转动，进而能够对空调压缩机主壳体表面的毛刺进行打磨，提高了本装置的工作效率，进而提高了本装置的实用性。
[0036]实施例三：
[0037]结合图1
‑
4所示，在上述实施例中，升降组件210包括设置在基板110顶部的气缸211、连接在气缸211输出端的升降台212以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.空调压缩机主壳体毛刺打磨装置，包括主体模块(100)和打磨模块(200)，其特征在于：所述主体模块(100)包括基板(110)以及连接在基板(110)顶部的安装框(120)，所述打磨模块(200)包括设置在基板(110)顶部的升降组件(210)、设置在升降组件(210)上的夹持限位组件(220)、分别开设在安装框(120)内壁两侧的两个限位槽(230)以及设置在安装框(120)顶部且延伸至安装框(120)内部的打磨组件(240)。2.根据权利要求1所述的空调压缩机主壳体毛刺打磨装置，其特征在于，所述打磨组件(240)包括设置在安装框(120)顶部且输出端延伸至安装框(120)内侧的液压缸(241)、连接在液压缸(241)输出端的圆筒(242)、设置在圆筒(242)内部的调速电机(243)、连接在调速电机(243)输出端的连接架(244)以及设置在连接架(244)上的打磨块(245)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，
申请(专利权)人：佛山博研机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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