行程可调的磨刀气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行程可调的磨刀气缸，包括缸体，其顶部与底部均设滑孔、侧壁高低设后气孔和前气孔；活塞，其滑动穿设在一对滑孔上，活塞上设有活塞台阶，活塞台阶与缸体内壁滑动密封连接以将缸体分为后气腔室和前气腔室，后气腔室与后气孔连通，前气腔室与前气孔连通，前气腔室内壁上设限位台阶；活塞内设安装杆；圆柱槽，其槽口朝下，圆柱槽的槽口端螺接在缸体顶部，圆柱槽的槽底中心向下凸出形成限位柱；复位弹簧，其套设在前气腔室/后气腔室内的活塞上。本实用新型专利技术通过旋转磨刀气缸的圆柱槽对磨刀气缸的活塞进行限位来调节磨刀气缸的行程，使磨刀砂轮对切纸刀的磨削量得以精准控制，从而减少切纸刀的耗损使切纸刀的使用寿命增加。寿命增加。寿命增加。

Knife sharpening cylinder with adjustable stroke

【技术实现步骤摘要】
行程可调的磨刀气缸


[0001]本技术涉及大回旋切纸机双刃面磨刀设备领域。更具体地说，本技术涉及一种行程可调的磨刀气缸。

技术介绍

[0002]大回旋切纸机是将原纸裁切成若干段成品纸设备，是纸品生产线中的一个重要环节，而切纸刀在使用一段时间后需要磨削锋利才能正常裁切原纸。现有大回旋切纸机采用的磨刀气缸行程不可调，无法精准的控制磨刀砂轮对切纸刀的磨削量，为了保证切纸刀的锋利只能采用较大的磨削量去修磨切纸刀，这使得切纸刀的耗损增大从而导致切纸刀的使用寿命急剧减少。因此，有必要提供一种行程可调的磨刀气缸，来解决上述缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供一种行程可调的磨刀气缸，其通过旋转磨刀气缸的圆柱槽对磨刀气缸的活塞进行限位来调节磨刀气缸的行程，使磨刀砂轮对切纸刀的磨削量得以精准控制，从而减少切纸刀的耗损使切纸刀的使用寿命增加。
[0004]为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种行程可调的磨刀气缸，包括：
[0005]缸体，其顶部与底部均贯穿设有滑孔，所述缸体侧壁设有后气孔、前气孔；
[0006]活塞，其滑动密封穿设在一对滑孔上，位于所述缸体内的活塞上同轴设有活塞台阶，所述活塞台阶与所述缸体内壁滑动密封连接以将所述缸体分为由上至下的后气腔室和前气腔室，所述后气腔室与所述后气孔连通，所述前气腔室与所述前气孔连通，所述前气腔室内壁上设有限位台阶以限制活塞持续下移；所述活塞内设有一安装杆，所述安装杆伸出所述缸体外；
[0007]圆柱槽，其槽口朝下，所述圆柱槽的槽口端螺接在所述缸体顶部，所述圆柱槽的槽底中心向下凸出形成限位柱以限制活塞持续上移；
[0008]复位弹簧，其套设在前气腔室/后气腔室内的活塞上。
[0009]优选的是，所述活塞台阶顶部同轴开设有活塞台阶内凹槽，所述活塞台阶内凹槽与所述后气孔连通；所述前气腔室底部敞口，所述前气腔室内设有圆槽状的前盖，所述前盖的外侧壁与所述前气腔室内壁密封接触，所述前盖的底部设有所述滑孔，所述活塞底端穿设在该滑孔上，所述前盖的凹槽为前盖内凹槽，所述前盖内凹槽的顶部形成所述限位台阶以限制活塞持续下移，所述前盖内凹槽与所述前气孔连通；
[0010]其中，当所述复位弹簧套设在所述前气腔室内的活塞上时，所述复位弹簧的顶部与所述活塞台阶的底部接触、底部与所述前盖内凹槽的底部接触；当所述复位弹簧套设在所述后气腔室内的活塞上时，所述复位弹簧的顶部与所述缸体内顶壁接触、底部与所述活塞台阶内凹槽的底部接触。
[0011]优选的是，所述前气腔室内侧壁设有环形的卡簧槽，所述卡簧槽位于所述前盖下
方，所述卡簧槽内设有孔用卡簧，所述孔用卡簧突出卡簧槽且突出部分的顶部与所述前盖底部接触以形成限位。
[0012]优选的是，所述活塞内设有轴承，所述轴承内连接有所述安装杆。
[0013]优选的是，所述安装杆的顶端依次穿出所述活塞、所述圆柱槽伸出所述圆柱槽外。
[0014]优选的是，还包括防尘盖，所述防尘盖扣设在所述圆柱槽上，所述安装杆顶端位于所述圆柱槽与所述防尘盖之间。
[0015]优选的是，所述后气腔室内设有缸体限位台阶，所述缸体限位台阶设在所述后气孔下方。
[0016]优选的是，还包括一对紧定螺钉，所述圆柱槽顶部贯穿设有一对内螺纹孔，一对紧定螺钉与一对内螺纹孔相对应且相匹配，所述紧定螺钉螺接在对应的内螺纹孔内，当所述紧定螺钉的底部朝向所述缸体旋进并抵接时，所述圆柱槽相对所述缸体固定。
[0017]优选的是，所述缸体外顶壁设有一锁紧垫圈，一对紧定螺钉抵接在所述锁紧垫圈上。
[0018]本技术至少包括以下有益效果：
[0019]通过设计缸体、后气孔、前气孔、滑孔、活塞、活塞台阶、安装杆、轴承、圆柱槽、限位柱、复位弹簧，提供了一种行程可调的磨刀气缸的结构，通过旋转磨刀气缸的圆柱槽对磨刀气缸的活塞进行限位来调节磨刀气缸的行程，使磨刀砂轮对切纸刀的磨削量得以精准控制，从而减少切纸刀的耗损使切纸刀的使用寿命增加。
[0020]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0021]图1为本技术其中一种技术方案所述第一磨刀气缸的立体示意图；
[0022]图2为本技术其中一种技术方案所述第一磨刀气缸伸出状态剖面示意图；
[0023]图3为本技术其中一种技术方案所述第一磨刀气缸缩回状态剖面示意图
[0024]图4为本技术其中一种技术方案所述第二磨刀气缸立体示意图；
[0025]图5为本技术其中一种技术方案所述第二磨刀气缸伸出状态剖面示意图；
[0026]图6为本技术其中一种技术方案所述第二磨刀气缸缩回状态剖面示意图。
[0027]附图标记：111
‑
磨刀砂轮磨刀面；120
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磨刀砂轮轴；130
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后盖螺母；131
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后盖螺母内螺纹；132
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后盖螺母内平面；140
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紧定螺钉；150
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防尘盖；160
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锁紧垫圈；170
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第一磨刀气缸；1710
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第一缸体；1711
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第一缸体尾部外螺纹；1712
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第一缸体限位台阶平面；1720
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第一前盖；1721
‑
第一前盖内凹槽；1722
‑
第一前盖内凹槽平面；1723
‑
第一前盖通气孔；1730
‑
第一活塞；1731
‑
第一活塞台阶内凹槽；1732
‑
第一活塞台阶平面；1733
‑
第一活塞尾部端面；1740
‑
第一复位弹簧；1750
‑
第一孔用卡簧；180
‑
第二磨刀气缸；1810
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第二缸体；1811
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第二缸体尾部外螺纹；1812
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第二缸体限位台阶平面；1820
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第二前盖；1821
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第二前盖内凹槽；1822
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第二前盖内凹槽平面；1823
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第二前盖通气孔；1830
‑
第二活塞；1831
‑
第二活塞台阶内凹槽；1832
‑
第二活塞台阶平面；1833
‑
第二活塞尾部端面；1840
‑
第二复位弹簧；1850
‑
第二孔用卡簧；190
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轴承；200
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后气孔；210
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前气孔；220
‑
后气腔室；230
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行程可调的磨刀气缸，其特征在于，包括：缸体，其顶部与底部均贯穿设有滑孔，所述缸体侧壁设有后气孔、前气孔；活塞，其滑动密封穿设在一对滑孔上，位于所述缸体内的活塞上同轴设有活塞台阶，所述活塞台阶与所述缸体内壁滑动密封连接以将所述缸体分为由上至下的后气腔室和前气腔室，所述后气腔室与所述后气孔连通，所述前气腔室与所述前气孔连通，所述前气腔室内壁上设有限位台阶以限制活塞持续下移；所述活塞内设有一安装杆，所述安装杆伸出所述缸体外；圆柱槽，其槽口朝下，所述圆柱槽的槽口端螺接在所述缸体顶部，所述圆柱槽的槽底中心向下凸出形成限位柱以限制活塞持续上移；复位弹簧，其套设在前气腔室/后气腔室内的活塞上。2.如权利要求1所述的行程可调的磨刀气缸，其特征在于，所述活塞台阶顶部同轴开设有活塞台阶内凹槽，所述活塞台阶内凹槽与所述后气孔连通；所述前气腔室底部敞口，所述前气腔室内设有圆槽状的前盖，所述前盖的外侧壁与所述前气腔室内壁密封接触，所述前盖的底部设有所述滑孔，所述活塞底端穿设在该滑孔上，所述前盖的凹槽为前盖内凹槽，所述前盖内凹槽的顶部形成所述限位台阶以限制活塞持续下移，所述前盖内凹槽与所述前气孔连通；其中，当所述复位弹簧套设在所述前气腔室内的活塞上时，所述复位弹簧的顶部与所述活塞台阶的底部接触、底部与所述前盖内凹槽的底部接触；当所述复位弹簧套设在所述后气腔室内的活塞上时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天托，孟明雄，
申请(专利权)人：柳州市卓信自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：