一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置制造方法及图纸

技术编号:34209296 阅读:48 留言:0更新日期:2022-07-20 12:49
本实用新型专利技术涉及桥梁建筑工程技术领域,尤其涉及一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置,包括吊起装置和载物箱,所述吊起装置内转动连接有四个旋转架,且旋转架内均缠绕有吊绳,所述载物箱顶端固定安装有四个吊钩,且吊绳与吊钩相连,其中两个所述旋转架一侧均固定安装有转轴,且转轴之间连接有旋转电机,所述旋转架一侧均固定安装有第一齿轮,且第一齿轮一侧均啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮之间连接有传动杆,所述载物箱底部转动连接有四个螺杆,且螺杆外侧通过螺纹连接有配重块,所述载物箱外侧通过合页连接有密封板,且载物箱顶端固定安装有水平检测装置。本实用新型专利技术,能够保持很好的稳定性,对物品起到保护作用,非常的实用。非常的实用。非常的实用。

A hanging load device for Bridge Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置


[0001]本技术涉及桥梁建筑工程
,尤其涉及一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置。

技术介绍

[0002]桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,在桥梁建设过程中,经常需要通过悬挂载物装置进行运输工作,然而在悬挂工程中,载物装置容易受外部影响而发生倾斜,容易造成物品跌落或损坏,存在一定的局限性,因此,需要设计一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置来解决这个问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置,包括吊起装置和载物箱,所述吊起装置内转动连接有四个旋转架,且旋转架内均缠绕有吊绳,所述载物箱顶端固定安装有四个吊钩,且吊绳与吊钩相连,其中两个所述旋转架一侧均固定安装有转轴,且转轴之间连接有旋转电机,所述旋转架一侧均固定安装有第一齿轮,且第一齿轮一侧均啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮之间连接有传动杆,所述载物箱底部转动连接有四个螺杆,且螺杆外侧通过螺纹连接有配重块,所述载物箱外侧通过合页连接有密封板,且载物箱顶端固定安装有水平检测装置。
[0006]优选的,所述旋转电机具体为双向旋转电机。
[0007]优选的,所述第一齿轮和第二齿轮均为锥形齿轮。
[0008]优选的,所述螺杆具体为自带电机的电动螺杆,且螺杆一侧均铺设有防尘垫。
[0009]优选的,所述密封板一侧固定安装有搭锁,且载物箱一侧连接安装有与搭锁适配的搭扣。
[0010]优选的,所述水平检测装置通过线路与螺杆相连,且吊起装置底部开设有与水平检测装置适配的凹槽。
[0011]本技术的有益效果是:本技术,设有吊起装置和载物箱,通过吊起装置内的四个旋转架和吊绳来将载物箱吊起,能够起到一定的稳定作用,并且设有水平检测装置,能够通过感应载物箱的水平来控制配重块移动,通过调整重心位置来使载物箱能够始终保持水平,避免发生倾斜,减少物品损坏的可能性,具有一定的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置的结构示意图;
[0013]图2为本技术提出的一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置中吊起装置的结构示意图;
[0014]图3为本技术提出的一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置中载物箱的结构示意图。
[0015]图中:1、吊起装置;2、载物箱;3、旋转架;4、吊绳;5、吊钩;6、转轴;7、旋转电机;8、第一齿轮;9、第二齿轮;10、传动杆;11、螺杆;12、配重块;13、密封板;14、水平检测装置。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0017]实施例:参照图1

3,一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置,包括吊起装置1和载物箱2,吊起装置1内转动连接有四个旋转架3,且旋转架3内均缠绕有吊绳4,载物箱2顶端固定安装有四个吊钩5,且吊绳4与吊钩5相连,其中两个旋转架3一侧均固定安装有转轴6,且转轴6之间连接有旋转电机7,旋转架3一侧均固定安装有第一齿轮8,且第一齿轮8一侧均啮合连接有第二齿轮9,第二齿轮9之间连接有传动杆10,载物箱2底部转动连接有四个螺杆11,且螺杆11外侧通过螺纹连接有配重块12,载物箱2外侧通过合页连接有密封板13,且载物箱2顶端固定安装有水平检测装置14。
[0018]进一步的,旋转电机7具体为双向旋转电机。
[0019]进一步的,第一齿轮8和第二齿轮9均为锥形齿轮。
[0020]进一步的,螺杆11具体为自带电机的电动螺杆,且螺杆11一侧均铺设有防尘垫。
[0021]进一步的,密封板13一侧固定安装有搭锁,且载物箱2一侧连接安装有与搭锁适配的搭扣。
[0022]进一步的,水平检测装置14通过线路与螺杆11相连,且吊起装置1底部开设有与水平检测装置14适配的凹槽。
[0023]工作原理:使用时,需要将物品放入载物箱2内,并关上密封板13,用搭锁进行固定,接着打开旋转电机7,通过转轴6控制旋转架3旋转,并利用第一齿轮8、第二齿轮9以及传动杆10的传动使四个旋转架3同步进行旋转,利用吊绳4和吊钩5控制载物箱2上升,并进行移动,当载物箱2受到外力影响开始倾斜时,水平检测装置14通过感应水平来打开螺杆11,控制配重块12向对应位置进行移动,使载物箱2能够始终保持水平。
[0024]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0025]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
[0026]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0028]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁建筑工程的悬挂载物装置,包括吊起装置(1)和载物箱(2),其特征在于,所述吊起装置(1)内转动连接有四个旋转架(3),且旋转架(3)内均缠绕有吊绳(4),所述载物箱(2)顶端固定安装有四个吊钩(5),且吊绳(4)与吊钩(5)相连,其中两个所述旋转架(3)一侧均固定安装有转轴(6),且转轴(6)之间连接有旋转电机(7),所述旋转架(3)一侧均固定安装有第一齿轮(8),且第一齿轮(8)一侧均啮合连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)之间连接有传动杆(10),所述载物箱(2)底部转动连接有四个螺杆(11),且螺杆(11)外侧通过螺纹连接有配重块(12),所述载物箱(2)外侧通过合页连接有密封板(13),且载物箱(2)顶端固定安装有水平检测装置(14)。2.根据权利要求1所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁松涛栾加友栾楷
申请(专利权)人:江苏进步混凝土预制构件有限公司
类型:新型
国别省市:

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