一种具有刹车功能的拉杆箱制造技术

一种具有刹车功能的拉杆箱包括箱体、滚轮机构、刹车装置。每个所述滚轮机构皆包括安装基座、第一转轴、滚轮。每个所述滚轮皆包括滚轮主体、容置槽、限位凹槽。所述刹车装置包括刹车驱动开关、刹车装置、刹车线。所述刹车装置包括第二转轴、限位板、以及弹性件。所述限位板包括一个转动连接于所述第二转轴上的限位板主体，至少一个设置在所述限位板主体一侧的限位凸起。当所述刹车驱动开关开启刹车时，所述限位凸起容置于所述限位凹槽内,当所述刹车驱动开关关闭刹车时，所述限位凸起容置于所述容置槽内。该具有刹车功能的拉杆箱结构简单，使用方便，为携带拉杆箱的出行提供便捷，且经久耐用。且经久耐用。且经久耐用。

A pull rod box with braking function

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车功能的拉杆箱


[0001]本技术属于拉杆箱
，特别是一种具有刹车功能的拉杆箱。

技术介绍

[0002]拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。目前市场上的拉杆箱带滚轮已经成为了一种普遍现象，在运动或颠簸的车厢中或有坡度的地面、电梯等上，拉杆箱容易滑开而不受控制，进而造成不必要的麻烦，故将拉杆箱中的增加了刹车装置。
[0003]如中国专利一种带有刹车功能的拉杆箱用拉杆组件，专利号为CN202023304968.3，其在箱体底部的两端均设置有万向轮，所述万向轮的一侧设置有安装板，所述安装板一端的内侧通过螺丝安装有制动片，所述箱体内部设置有保护套，所述保护套的内部设置有刹车线，所述拉杆的顶部设置有刹车把，所述刹车把的另一端通过阻尼转轴与拉杆连接，以控制刹车但该拉杆箱刹车过程仅通过摩擦力控制所述万向轮的转动，该刹车方式刹车件损耗快。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种可经久耐用的具有刹车功能的拉杆箱，以满足工业需求。
[0005]一种具有刹车功能的拉杆箱包括一个箱体，多个设置在所述箱体一端端面上的滚轮机构，一个设置在所述箱体上且连接于所述滚轮上的刹车装置。每个所述滚轮机构皆包括一个设置于所述箱体上的安装基座，一个设置在所述安装基座上的第一转轴，至少一个设置在所述第一转轴上的滚轮。每个所述滚轮皆包括一个设置在所述第一转轴的滚轮主体，一个设置在所述滚轮主体朝向所述第一转轴一侧的容置槽，多个设置在所述容置槽边缘的限位凹槽。所述刹车装置包括一个设置在所述箱体上的刹车驱动开关，至少一个设置在所述滚轮机构上的刹车装置，至少一个连接于所述刹车驱动开关与所述刹车装置之间的刹车线。所述刹车装置包括一个设置在所述安装基座上的第二转轴，一个转动连接于所述第二转轴上的限位板，以及一个设置在所述限位板一侧的弹性件。所述限位板包括一个转动连接于所述第二转轴上的限位板主体，至少一个设置在所述限位板主体一侧的限位凸起。当所述刹车驱动开关开启刹车时，所述限位凸起容置于所述限位凹槽内,当所述刹车驱动开关关闭刹车时，所述限位凸起容置于所述容置槽内。
[0006]进一步地，所述箱体包括一个主体，一个设置在所述主体背向所述滚轮一端端面的把手槽，一个设置在所述把手槽内的顶部把手，以及一个设置在所述主体背向所述滚轮一端端面的USB接口。
[0007]进一步地，所述把手槽的高度与所述顶部把手的高度相同。
[0008]进一步地，所述箱体的外轮廓整体成矩形。
[0009]进一步地，所述弹性件为弹簧。
[0010]进一步地，每个所述滚轮皆以所述容置槽的中心轴为圆心，多个所述限位凹槽成圆周轴阵列。
[0011]进一步地，所述限位板还包括一个设置在所述限位板主体上的安装槽，所述安装槽连通所述限位板主体一侧边缘，且所述安装槽的外轮廓成L字型。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的具有刹车功能的拉杆箱通过在所述箱体一端设置所述滚轮机构，且所述刹车装置控制所述滚轮机构。每个所述滚轮机构皆包括一个设置于所述箱体上的安装基座，一个设置在所述安装基座上的第一转轴，至少一个设置在所述第一转轴上的滚轮。每个所述滚轮中所述滚轮主体朝向所述第一转轴一侧的限位凹槽。所述刹车装置中的所述刹车驱动开关通过所述刹车线控制刹车装置。所述刹车装置包括一个设置在所述安装基座上的第二转轴，以及一个转动连接于所述第二转轴上的限位板，以及一个设置在所述限位板一侧的弹性件。所述限位板中所述限位板主体至少一侧设置限位凸起，当所述刹车驱动开关开启刹车时，所述限位凸起容置于所述限位凹槽内，当所述刹车驱动开关关闭刹车时，所述限位凸起容置于所述容置槽内，从而通过机械卡接方式控制了所述滚轮转动，避免了刹车装置的磨损。该具有刹车功能的拉杆箱结构简单，使用方便，为携带拉杆箱的出行提供便捷，且经久耐用。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的具有刹车功能的拉杆箱的结构示意图。
[0014]图2为图1的具有刹车功能的拉杆箱中刹车装置的结构示意图。
[0015]图3为图1的具有刹车功能的拉杆箱中刹车装置在A处的局部放大结构示意图。
[0016]图4为图1的具有刹车功能的拉杆箱中滚轮的结构示意图。
[0017]图5为图1的具有刹车功能的拉杆箱中滚轮机构的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0018]以下对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0019]如图1至图5所示，其为本技术提供的具有刹车功能的拉杆箱的结构示意图。所述具有刹车功能的拉杆箱包括一个箱体10，多个设置在所述箱体10一端端面的滚轮机构20，一个设置在所述箱体10上且连接于所述滚轮20上的刹车装置30。所述具有刹车功能的拉杆箱还包括其他的一些功能模块，如组装组件、拉杆等等，其应当为本领域技术人员所习知的技术，在此不再一一详细说明。
[0020]所述箱体10包括一个主体11，一个设置在所述主体11背向所述滚轮20一端端面的把手槽12，以及一个设置在所述把手槽12内的顶部把手13，以及一个设置在所述主体11背向所述滚轮20一端端面的USB接口14。在本实施例中，所述箱体10的外轮廓整体成矩形。
[0021]所述主体11用于放置物品，所述主体11为一种现有技术，在此不再赘述
[0022]所述把手槽12用于容置所述顶部把手13，所述把手槽12的深度与所述顶部把手13高度相同，以使所述箱体10设置于所述顶部把手13一端端面齐平，从而使用者可在所述箱体10顶壁上放置物品，且可在所述箱体10顶壁放置电脑进行办公。
[0023]所述USB接口14用于安装数据线，从而充电设备容置于所述箱体10内，外部设备可通过该USB接口14进行充电，方便了使用者的对电子设备进行充电。
[0024]每个所述滚轮机构20皆包括一个设置于所述箱体10上的安装基座21，一个设置在所述安装基座21上的第一转轴22，至少一个设置在所述第一转轴22上的滚轮23。
[0025]所述安装基座21包括一个基座主体211，以及一个转动连接于所述基座主体211上的转动安装座212。所述转动安装座212可绕所述基座主体211进行转动，通过转动所述转动安装座212，则调整所述滚轮23的方向。
[0026]所述第一转轴22设置于所述转动安装座212上，所述第一转轴22用于将所述滚轮23与所述基座主体211连接在一起，所述滚轮23可绕所述第一转轴22进行转动，实现所述滚轮23的转动。
[0027]每个所述滚轮23皆包括一个设置在所述第一转轴22的滚轮主体231，一个设置在所述滚轮主体231朝向所述第一转轴22一侧的容置槽232，多个设置在所述容置槽边缘的限位凹槽233。每个所述滚轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车功能的拉杆箱，其特征在于：所述具有刹车功能的拉杆箱包括一个箱体，多个设置在所述箱体一端端面上的滚轮机构，一个设置在所述箱体上且连接于所述滚轮上的刹车装置，每个所述滚轮机构皆包括一个设置于所述箱体上的安装基座，一个设置在所述安装基座上的第一转轴，至少一个设置在所述第一转轴上的滚轮，每个所述滚轮皆包括一个设置在所述第一转轴的滚轮主体，一个设置在所述滚轮主体朝向所述第一转轴一侧的容置槽，多个设置在所述容置槽边缘的限位凹槽，所述刹车装置包括一个设置在所述箱体上的刹车驱动开关，至少一个设置在所述滚轮机构上的刹车装置，至少一个连接于所述刹车驱动开关与所述刹车装置之间的刹车线，所述刹车装置包括一个设置在所述安装基座上的第二转轴，以及一个转动连接于所述第二转轴上的限位板，以及一个设置在所述限位板一侧的弹性件，所述限位板包括一个转动连接于所述第二转轴上的限位板主体，至少一个设置在所述限位板主体一侧的限位凸起，当所述刹车驱动开关开启刹车时，所述限位凸起容置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海银，杨海淼，杨银丰，
申请(专利权)人：广东锦锐旅行用品有限公司，
类型：新型
国别省市：