一种用于航空的数显电子标签制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于航空的数显电子标签，包括电子标签本体，所述电子标签本体包括壳体以及设置于所述壳体表面的显示屏，所述壳体两侧面分别设置有扎带以及与所述扎带配合使用的锁扣头，所述壳体内还设置有基板，所述基板正面中心处设置一RFID芯片以及与所述RFID芯片电性连接的RFID天线，所述壳体内侧面还设置有与所述RFID芯片电性连接的控制器，所述控制器包括控制模块、用于采集航班信息的数据采集模块、用于存储航班信息的存储模块、用于接收数据采集模块的信息并进行显示的显示模块、用于跟踪行李箱信息的GPS定位模块以及可与外部移动终端相连接的无线通信模块。及可与外部移动终端相连接的无线通信模块。及可与外部移动终端相连接的无线通信模块。

A digital display electronic tag for aviation

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空的数显电子标签


[0001]本技术涉及电子标签
，具体为一种用于航空的数显电子标签。

技术介绍

[0002]通常，机场行李标签由机场柜台在乘客办理行李托运时提供，为自粘标签，具有层状结构，在乘客进行托运时，工作人员将印有乘客姓名和基础信息的标签贴在乘客行李上，通过扫描二维码的形式做登记，并随旅客到达终点机场。在托运的过程中会出现行李丢失、迟运、错运的可能。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种用于航空的数显电子标签，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种用于航空的数显电子标签，包括电子标签本体，所述电子标签本体包括壳体以及设置于所述壳体表面的显示屏，所述壳体两侧面分别设置有扎带以及与所述扎带配合使用的锁扣头，所述壳体内还设置有基板，所述基板正面中心处设置一RFID芯片以及与所述RFID芯片电性连接的RFID 天线，所述壳体内侧面还设置有与所述RFID芯片电性连接的控制器，所述控制器包括控制模块、用于采集航班信息的数据采集模块、用于存储航班信息的存储模块、用于接收数据采集模块的信息并进行显示的显示模块、用于跟踪行李箱信息的GPS定位模块以及可与外部移动终端相连接的无线通信模块。
[0006]作为进一步阐述，所述壳体包括底壳以及上盖，所述底壳与所述上盖相互卡合。
[0007]作为进一步阐述，所述上盖表面开设有安装孔，所述显示屏嵌入所述安装孔内。
[0008]作为进一步阐述，所述扎带上设置有限位部，所述锁扣头上开设有与所述限位部相配合使用的扎带扣槽。
[0009]作为进一步阐述，所述数据采集模块、存储模块、显示模块、GPS定位模块以及无线通信模块均与所述控制模块电性连接，所述显示模块与所述显示屏电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本实施例提供的一种用于航空的数显电子标签，通过扎带以及锁扣头之间的配合，扎带弯折穿过行李箱提手后，再穿过扎带卡槽构成一闭合环，使得电子标签挂于行李箱上；RFID芯片能够实时更新产品信息，同时数据采集模块采集航班的信息，并将航班信息存储在存储模块中，且通过显示模块将显示传输至显示屏，显示屏从而对航班信息进行显示，方便方便客户观察；同时，GPS定位模块能够实时跟踪产品信息，确定产品位置，防止行李箱丢失，此外，使用者还可以与外部移动终端与电子标签电性连接，能够实时的跟踪行李箱的状态。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术内部结构示意图；
[0014]图3为本技术控制器的结构示意图。
[0015]图中标号：1
‑
电子标签本体；2
‑
壳体；3
‑
显示屏；4
‑
扎带；5
‑
锁扣头； 6
‑
基板；7
‑
RFID芯片；8
‑
RFID天线；9
‑
控制器；10
‑
控制模块；11
‑
数据采集模块；12
‑
存储模块；13
‑
显示模块；14
‑
GPS定位模块；15
‑
无线通信模块；16
‑
限位部；17
‑
扎带扣槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1
‑
3所示，本实施例提供的一种用于航空的数显电子标签，包括电子标签本体1，所述电子标签本体1包括壳体2以及设置于所述壳体2表面的显示屏3，所述壳体2包括底壳以及上盖，所述底壳与所述上盖相互卡合，所述上盖表面开设有安装孔，所述显示屏3嵌入所述安装孔内。
[0018]本实施例中，所述壳体2两侧面分别设置有扎带4以及与所述扎带4 配合使用的锁扣头5，所述扎带4上设置有限位部16，所述锁扣头上开设有与所述限位部16相配合使用的扎带扣槽17，通过扎带4以及锁扣头5之间的配合，扎带4弯折穿过行李箱提手后，再穿过扎带4卡槽构成一闭合环，使得电子标签挂于行李箱上。
[0019]本实施例中，所述壳体2内还设置有基板6，所述基板6正面中心处设置一RFID芯片7以及与所述RFID芯片7电性连接的RFID天线8，所述壳体2内侧面还设置有与所述RFID芯片7电性连接的控制器9，所述控制器 9包括控制模块10、用于采集航班信息的数据采集模块11、用于存储航班信息的存储模块12、用于接收数据采集模块11的信息并进行显示的显示模块13、用于跟踪行李箱信息的GPS定位模块14以及可与外部移动终端相连接的无线通信模块15，所述数据采集模块11、存储模块12、显示模块13、 GPS定位模块14以及无线通信模块15均与所述控制模块10电性连接，所述显示模块13与所述显示屏3电性连接；RFID芯片7能够实时更新产品信息，同时数据采集模块11采集航班的信息，并将航班信息存储在存储模块 12中，且通过显示模块13将显示传输至显示屏3，显示屏3从而对航班信息进行显示，方便方便客户观察；同时，GPS定位模块14能够实时跟踪产品信息，确定产品位置，防止行李箱丢失，此外，使用者还可以与外部移动终端与电子标签电性连接，能够实时的跟踪行李箱的状态。
[0020]综上所述，本实施例提供的一种用于航空的数显电子标签，通过扎带4 以及锁扣头5之间的配合，扎带4弯折穿过行李箱提手后，再穿过扎带4 卡槽构成一闭合环，使得电子标签挂于行李箱上；RFID芯片7能够实时更新产品信息，同时数据采集模块11采集航班的信息，并将航班信息存储在存储模块12中，且通过显示模块13将显示传输至显示屏3，显示屏3从而对航班信息进行显示，方便方便客户观察；同时，GPS定位模块14能够实时跟踪产品信息，确定产品位置，防止行李箱丢失，此外，使用者还可以与外部移动终端与电子标签电性
连接，能够实时的跟踪行李箱的状态。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空的数显电子标签，其特征在于：包括电子标签本体，所述电子标签本体包括壳体以及设置于所述壳体表面的显示屏，所述壳体两侧面分别设置有扎带以及与所述扎带配合使用的锁扣头，所述壳体内还设置有基板，所述基板正面中心处设置一RFID芯片以及与所述RFID芯片电性连接的RFID天线，所述壳体内侧面还设置有与所述RFID芯片电性连接的控制器，所述控制器包括控制模块、用于采集航班信息的数据采集模块、用于存储航班信息的存储模块、用于接收数据采集模块的信息并进行显示的显示模块、用于跟踪行李箱信息的GPS定位模块以及可与外部移动终端相连接的无线通信模块。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进洋，谢秋色，
申请(专利权)人：深圳鑫智感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：