一种便于固定安装的叉车用合金叉套制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车叉套技术领域，尤其涉及一种便于固定安装的叉车用合金叉套。其技术方案包括：安装板、缓冲组件、合金衬套和卡合板，合金衬套的内部安装有内叉，合金衬套的顶部一侧安装有卡合板，卡合板的一侧焊接有支撑片，合金衬套的底部安装有两组缓冲组件，缓冲组件内安装有固定盘，固定盘的底部两侧安装有支撑臂，支撑臂的底端安装有滑块，滑块的一侧安装有弹簧。本实用新型专利技术通过在合金衬套的顶部安装有卡合板，能够通过卡合板对合金衬套顶部的货物一侧进行限位固定，从而可以使叉车在带动货物进行移动时，避免货物从叉车的顶部掉落，进而可以保证货物的稳定性，增加了叉套的实用性。实用性。实用性。

An alloy fork sleeve for forklift truck which is easy to fix and install

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定安装的叉车用合金叉套


[0001]本技术涉及叉车叉套
，具体为一种便于固定安装的叉车用合金叉套。

技术介绍

[0002]叉车是在仓储物流中经常使用的机械设备之一，通过叉车对货物进行运输，可以提升货物的运输效率，同时可以保证货物在运输过程中的稳定性，而叉车在使用时为了对前方的叉臂进行保护，需要安装合金材质的叉套，因此，为了增加叉车叉套的实用性，我们提出一种便于固定安装的叉车用合金叉套。
[0003]经检索，专利公告号为CN215208291U公开了一种叉车用圆面货叉套。包括弯板和盖板组成的套体，盖板的上端固定通过两块以上的连接筋板固定设有向上凸起的弧形顶板；弯板的U形槽前部设有止动板。
[0004]现有的叉车用合金叉套存在的缺陷是：
[0005]1、现有的叉车用合金叉套在对货物进行运输时，由于传统的叉套顶部为平整的设计，因此叉车在带动货物进行移动时，货物受到惯性和重力的影响容易从叉套的顶部滑落，进而使货物损坏并且增加了叉车在使用中的安全隐患，降低了叉套的实用性；
[0006]2、现有的叉车用合金叉套在对货物进行承托时，传统的叉套与叉车固定连接后，叉套受到来自货物的压力会直接传递至叉车的内部，货物在垂直升降进行高度调节时，受到惯性的影响，叉套会对叉车施加一定强度的压力，容易使叉车受力不平衡产生事故，进而降低了叉车在工作时的安全性。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便于固定安装的叉车用合金叉套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定安装的叉车用合金叉套，包括安装板、缓冲组件、合金衬套和卡合板，所述合金衬套的内部安装有内叉，所述合金衬套的顶部一侧安装有卡合板，所述卡合板的一侧焊接有支撑片，所述合金衬套的底部安装有两组缓冲组件，所述缓冲组件内安装有固定盘，所述固定盘的底部两侧安装有支撑臂，所述支撑臂的底端安装有滑块，所述滑块的一侧安装有弹簧，所述合金衬套的一侧安装有两组安装板，所述安装板的内部贯穿安装有固定螺栓。
[0009]使用本技术方案中一种便于固定安装的叉车用合金叉套时，将装置套装在叉车的叉臂外侧，利用固定螺栓将安装板与叉臂固定连接，通过支撑球对安装板和叉臂进行进行弹性连接，减小安装板受到的磨损，利用摩擦片与叉臂外侧接触增加叉臂与内叉内壁之间的摩擦力，从而防止装置在使用时出现滑动，利用液压支撑杆对卡合板的一侧施加弹力，使卡合板对合金衬套顶部的货物一侧进行限位固定，增加了货物在运输时的稳定性，利用弹簧对滑块施加水平方向的弹力，使垫块与地面接触时对装置受到的下压力进行缓冲，防止
叉臂受到压力，保证了叉车在使用时的安全性。
[0010]优选的，所述安装板的两侧安装有橡胶环，且橡胶环的一侧等距安装有六组支撑球。橡胶环可以对安装板和叉臂之间进行弹性连接，从而可以减小安装板外侧的磨损，支撑球可以对叉臂的一侧进行弹性连接，并且可以增加安装板与叉臂之间的摩擦力，从而可以增加安装板和叉臂之间的连接稳定性。
[0011]优选的，所述滑块的外侧安装有滑槽板，且滑槽板的底部安装有垫块。滑槽板可以为内部的组件提供安装的位置，并且可以对滑块提供水平移动的空间，垫块可以对滑槽板的底部进行弹性支撑，进而可以防止滑槽板直接与地面接触造成损坏。
[0012]优选的，所述内叉的一侧设有两组限位块，且内叉的内壁等距安装有摩擦片。限位块可以使内叉与合金衬套的内壁固定连接，进而增加了装置整体的稳定性，摩擦片可以提升叉臂与内叉之间的摩擦力，进而可以防止叉臂在使用时出现滑动。
[0013]优选的，所述合金衬套的底部两侧设有螺纹孔，且螺纹孔的内部安装有限位螺栓。螺纹孔可以为限位螺栓提供安装的位置，限位螺栓可以使合金衬套与内叉固定连接。
[0014]优选的，所述卡合板的一侧安装有轴座，且轴座的一侧安装有液压支撑杆。轴座可以使卡合板与液压支撑杆进行轴连接，液压支撑杆可以对卡合板的一侧施加弹力，进而可以使卡合板对货物的一侧进行支撑固定。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过在合金衬套的顶部安装有卡合板，能够通过卡合板对合金衬套顶部的货物一侧进行限位固定，从而可以使叉车在带动货物进行移动时，避免货物从叉车的顶部掉落，进而可以保证货物的稳定性，增加了叉套的实用性。
[0017]2、本技术通过在固定座的底部安装有支撑臂，能够通过支撑臂对滑块进行支撑，从而可以利用支撑臂与弹簧配合对合金衬套的底部进行弹性支撑，使得叉车带动合金衬套和货物垂直下降与地面接触时，可以对下降时产生的冲击力进行缓冲，防止叉车受力不平衡出现事故，增加了叉车工作时的安全性。
附图说明
[0018]图1为本技术的三维立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的正面剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术的正面外部结构示意图；
[0021]图4为本技术的缓冲组件局部结构示意图。
[0022]图中：1、安装板；101、支撑球；102、固定螺栓；103、橡胶环；2、缓冲组件；201、滑槽板；202、弹簧；203、支撑臂；204、固定盘；205、滑块；206、垫块；3、内叉；301、限位块；302、摩擦片；4、合金衬套；401、螺纹孔；402、限位螺栓；5、卡合板；501、支撑片；502、轴座；503、液压支撑杆。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于固定安装的叉车用合金叉套，包括安装
板1、缓冲组件2、合金衬套4和卡合板5，合金衬套4的内部安装有内叉3，合金衬套4的顶部一侧安装有卡合板5，卡合板5的一侧焊接有支撑片501，合金衬套4的底部安装有两组缓冲组件2，缓冲组件2内安装有固定盘204，固定盘204的底部两侧安装有支撑臂203，支撑臂203的底端安装有滑块205，滑块205的一侧安装有弹簧202，合金衬套4的一侧安装有两组安装板1，安装板1的内部贯穿安装有固定螺栓102。
[0026]基于实施例一的便于固定安装的叉车用合金叉套工作原理是：利用固定螺栓102将安装板1与叉臂固定连接，通过支撑球101对安装板1和叉臂进行进行弹性连接，利用液压支撑杆503对卡合板5的一侧施加弹力，使卡合板5对合金衬套4顶部的货物一侧进行限位固定，增加了货物在运输时的稳定性，利用弹簧202对滑块205施加水平方向的弹力，使垫块206与地面接触时对装置受到的下压力进行缓冲。
[0027]实施例二
[0028]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于固定安装的叉车用合金叉套，相较于实施例一，本实施例还包括：安装板1的两侧安装有橡胶环103，且橡胶环103的一侧等距安装有六组支撑球101，滑块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定安装的叉车用合金叉套，包括安装板(1)、缓冲组件(2)、合金衬套(4)和卡合板(5)，其特征在于：所述合金衬套(4)的内部安装有内叉(3)，所述合金衬套(4)的顶部一侧安装有卡合板(5)，所述卡合板(5)的一侧焊接有支撑片(501)，所述合金衬套(4)的底部安装有两组缓冲组件(2)，所述缓冲组件(2)内安装有固定盘(204)，所述固定盘(204)的底部两侧安装有支撑臂(203)，所述支撑臂(203)的底端安装有滑块(205)，所述滑块(205)的一侧安装有弹簧(202)，所述合金衬套(4)的一侧安装有两组安装板(1)，所述安装板(1)的内部贯穿安装有固定螺栓(102)。2.根据权利要求1所述的一种便于固定安装的叉车用合金叉套，其特征在于：所述安装板(1)的两侧安装有橡胶环(103)，且橡胶环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传波，董兆锋，方志农，周明婷，
申请(专利权)人：山东省泰金斯叉车属具有限公司，
类型：新型
国别省市：