一种隔离板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隔离板组件，涉及储能器件技术领域，包括安装板、阻隔板以及连接片，安装板的上端设有安装槽，安装槽内安装有电芯，电芯的上端设有极柱和防爆阀，安装板的两侧设有插槽，插槽内插接有侧板，侧板的上端安装有阻隔板，阻隔板的底侧抵接与电芯的上端面，电芯通过连接片串联。本实用新型专利技术通过阻隔板上的限位槽和接线槽对采集线进行安装并与电芯隔离，避免采集线于电芯发生摩擦破损造成的电压检测不准的情况，同时夹片块与连接片上的插接片卡接，在动力电池长时间使用变形后插接片能在夹片块上滑动，避免焊接点发生断裂的情况发生。情况发生。情况发生。

An isolating plate assembly

【技术实现步骤摘要】
一种隔离板组件


[0001]本技术涉及储能器件
，具体涉及一种隔离板组件。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池的电芯在长时间使用后，电压会降低，从而不能满足使用需求，同时动力电池在收到冲击后，电压也会随之变化，因此，需要更换电芯，现如今，为检测动力电池电压变化情况，通常采用对动力电池电池电极外接低压采样线，并通过采样装置进行电压的监控。
[0003]但是，目前采样线束接线端与动力电池模组电芯电极焊接后，接线端后侧的采集线通常裸露与电池包内侧且与电池模组之间未存在隔离，此时采样线易于电芯发生摩擦破损，造成电压检测不准，同时采样线通常焊接于电极上，动力电池在使用后会发生鼓包变形，此时焊接点会存在断裂的情况发生，造成无法检测的问题。因此，需要一种隔离板组件解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种隔离板组件，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]一种隔离板组件，包括安装板、阻隔板以及连接片，所述安装板的上端设有安装槽，所述安装槽内安装有电芯，所述电芯的上端设有极柱和防爆阀，所述安装板的两侧设有插槽，所述插槽内插接有侧板，所述侧板的上端安装有阻隔板，所述阻隔板的底侧抵接与电芯的上端面，所述电芯通过连接片串联。
[0006]优选的，所述阻隔板包括贯通阻隔板两侧的排爆槽，所述排爆槽的底侧连通有贯穿阻隔板底侧的排爆孔，所述排爆槽的上端设有接线槽，所述阻隔板的上端两侧设有插接孔，所述排爆槽的顶端对应插接孔的位置设有限位槽，所述限位槽内安装有夹片块，所述夹片块的一侧连接有采集线，所述阻隔板的上端安装有顶板，所述顶板的两侧设有通孔，所述采集线的末端贯穿接线槽的侧壁并穿过通孔电性连接于采样装置上。
[0007]优选的，所述连接片的一侧设有插接于夹片块上的插接片，且所述连接片上设有插接于极柱上端的装配孔。
[0008]优选的，所述安装板的两侧设有安装孔，且所述安装槽上设有若干个散热孔。
[0009]优选的，所述侧板的一侧设有凹槽。
[0010]本技术的优点在于：本技术通过阻隔板上的限位槽和接线槽对采集线进行安装并与电芯隔离，避免采集线于电芯发生摩擦破损造成的电压检测不准的情况，同时夹片块与连接片上的插接片卡接，在动力电池长时间使用变形后插接片能在夹片块上滑动，避免焊接点发生断裂的情况发生。
附图说明
[0011]图1为本技术整体的结构示意图。
[0012]图2为本技术未安装顶板的结构示意图。
[0013]图3为本技术安装板的结构示意图。
[0014]图4为本技术未安装风扇的结构示意图。
[0015]图5为本技术电芯的结构示意图。
[0016]图6为本技术连接片的结构示意图。
[0017]其中：1
‑
安装板；2
‑
阻隔板；3
‑
连接片；4
‑
安装槽；5
‑
电芯；6
‑
极柱；7
‑
防爆阀；8
‑
插槽；9
‑
侧板；10
‑
排爆槽；11
‑
排爆孔；12
‑
接线槽；13
‑
插接孔；14
‑
限位槽；15
‑
夹片块；16
‑
采集线；17
‑
顶板；18
‑
通孔；19
‑
插接片；20
‑
装配孔；21
‑
安装孔；22
‑
散热孔；23
‑
凹槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1至图6所示，一种隔离板组件，包括安装板1、阻隔板2以及连接片3，所述安装板1的上端设有安装槽4，所述安装槽4内安装有电芯5，所述电芯5的上端设有极柱6和防爆阀7，所述安装板1的两侧设有插槽8，所述插槽8内插接有侧板9，所述侧板9的上端安装有阻隔板2，所述阻隔板2的底侧抵接与电芯5的上端面，所述电芯5通过连接片3串联。
[0020]在本实施例中，所述阻隔板2包括贯通阻隔板2两侧的排爆槽10，所述排爆槽10的底侧连通有贯穿阻隔板2底侧的排爆孔11，所述排爆槽10的上端设有接线槽12，所述阻隔板2的上端两侧设有插接孔13，所述排爆槽10的顶端对应插接孔13的位置设有限位槽14，所述限位槽14内安装有夹片块15，所述夹片块15的一侧连接有采集线16，所述阻隔板2的上端安装有顶板17，所述顶板17的两侧设有通孔18，所述采集线16的末端贯穿接线槽12的侧壁并穿过通孔18电性连接于采样装置上。所述采样装置为现有技术，因此未公开具体结构。
[0021]在本实施例中，所述连接片3的一侧设有插接于夹片块15上的插接片19，且所述连接片3上设有插接于极柱6上端的装配孔20。
[0022]在本实施例中，所述安装板1的两侧设有安装孔21，且所述安装槽4上设有若干个散热孔22。所述散热孔22便于电芯5散热。
[0023]在本实施例中，所述侧板9的一侧设有凹槽23。所述凹槽23减轻整个装置重量的同时为膨胀变形的电芯5提供缓冲，避免整个装置由电芯5挤压变形。
[0024]本技术的工作原理为：将本装置通过安装孔21安装于电池包内，随后将电芯5安装于安装槽4内，接着将侧板9插接于插槽8内，并通过螺栓固定于插槽8的侧壁，同时将阻隔板2安装于侧板9上，并将排爆孔11对准防爆阀7，随后将夹片块15安装于限位槽14内，并在夹片块15的后端连接采集线16，随后将采集线16穿入接线槽12内，接着将连接片3的插接片19插接于夹片块15内，随后通过装配孔20卡接于极柱6上并相互焊接，随后在阻隔板2的上端安装顶板17并将采集线16从通孔18穿过，将采集线16连接于采集装置中。
[0025]本技术通过阻隔板2上的限位槽14和接线槽13对采集线16进行安装并与电芯5隔离，避免采集线16于电芯5发生摩擦破损造成的电压检测不准的情况，同时夹片块15与连接片3上的插接片19卡接，在动力电池长时间使用变形后插接片19能在夹片块15上滑动，
避免焊接点发生断裂的情况发生
[0026]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔离板组件，其特征在于：包括安装板(1)、阻隔板(2)以及连接片(3)，所述安装板(1)的上端设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内安装有电芯(5)，所述电芯(5)的上端设有极柱(6)和防爆阀(7)，所述安装板(1)的两侧设有插槽(8)，所述插槽(8)内插接有侧板(9)，所述侧板(9)的上端安装有阻隔板(2)，所述阻隔板(2)的底侧抵接与电芯(5)的上端面，所述电芯(5)通过连接片(3)串联。2.根据权利要求1所述的一种隔离板组件，其特征在于：所述阻隔板(2)包括贯通阻隔板(2)两侧的排爆槽(10)，所述排爆槽(10)的底侧连通有贯穿阻隔板(2)底侧的排爆孔(11)，所述排爆槽(10)的上端设有接线槽(12)，所述阻隔板(2)的上端两侧设有插接孔(13)，所述排爆槽(10)的顶端对应插接孔(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：路宝，詹新举，窦元运，
申请(专利权)人：芜湖天弋能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：