一种电动汽车电池安全防盗装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池安全防盗装置，包括有安装底板、开孔支撑板、矩形支撑框、六边形螺纹套等；安装底板左右两侧均固接有开孔支撑板，两块开孔支撑板外侧之间共同固接有矩形支撑框，矩形支撑框与安装底板固接，开孔支撑板上转动式连接有一对六边形螺纹套。通过六边形螺纹套及其上装置的配合，使得不法人员在转动支撑螺杆时其无法被取下，从而使得电池组无法被盗走，只有当车主通过外部遥控设备控制电动推杆收缩时才可将支撑螺杆取下，实现了能够有效地防止电池组被盗的目的。被盗的目的。被盗的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池安全防盗装置


[0001]本专利技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池安全防盗装置。

技术介绍

[0002]随着新能源的迅速发展，新能源汽车逐渐普及，其中电动汽车属于新能源汽车的一种，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，因此其前景被广泛看好。
[0003]电动汽车需要电池提供动力，电池一般通过螺栓安装在电动汽车的底部，当更换电池时需要将螺栓取下，即可将电池拆卸下来，然而不法人员也可以通过将螺栓取下，从而盗走电池，因此存在较大的被盗风险，容易对车主造成损失，并且现有技术在电池被盗的过程中没有警报的功能，被盗风险更大。
[0004]如何设计一种能够有效地防止电池被盗、可以在电池被盗的过程中发出警报的电动汽车电池安全防盗装置，成为目前要解决的电池存在被盗风险、在电池被盗的过程中没有警报的功能的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电动汽车电池安全防盗装置，包括有安装底板，还包括有开孔支撑板、矩形支撑框、六边形螺纹套、支撑螺杆、矩形支撑板、开孔转动环、电池组、防护框、防盗组件和防断电组件，安装底板左右两侧均固接有开孔支撑板，两块开孔支撑板外侧之间共同固接有矩形支撑框，矩形支撑框与安装底板固接，开孔支撑板上转动式连接有一对六边形螺纹套，六边形螺纹套下部通过螺纹配合的方式连接有支撑螺杆，矩形支撑框内下部滑动式连接有矩形支撑板，矩形支撑板上呈四角分布的方式转动式连接有开孔转动环，开孔转动环与支撑螺杆滑动式连接，矩形支撑板上方通过螺栓连接有防护框，防护框位于安装底板下方，防护框与安装底板接触，矩形支撑板顶部固接有电池组，电池组位于防护框内部，防盗组件设于开孔支撑板上，防断电组件设于安装底板上。
[0006]可选地，防盗组件包括有C形支撑架、电动推杆、楔形挤压架、开孔支撑架、滑动限位架和第一复位弹簧，开孔支撑板底部固接有C形支撑架，C形支撑架位于防护框左右两侧，C形支撑架上固接有电动推杆，电动推杆伸缩轴一端固接有楔形挤压架，开孔支撑板底部固接有一对开孔支撑架，开孔支撑架上滑动式连接有滑动限位架，相邻滑动限位架与楔形挤压架接触，滑动限位架与开孔支撑架之间连接有第一复位弹簧。
[0007]可选地，滑动限位架靠近六边形螺纹套一侧为带斜面的U型结构，滑动限位架用于将六边形螺纹套限制住。
[0008]可选地，防断电组件包括有固定支撑板、固定导电架、滑动导电架和第二复位弹簧，安装底板矩形开孔处呈线性分布的方式固接有三块固定支撑板，固定支撑板上方固接有固定导电架，固定导电架下部滑动式连接有滑动导电架，滑动导电架与电池组接触，滑动导电架与固定支撑板之间连接有第二复位弹簧。
[0009]可选地，还包括有防盗警示组件，防盗警示组件设于开孔支撑板底部，防盗警示组件包括有拨动柱、L形支撑架、开槽摆动架、固定滑轨架、滑动支撑板、第一归位弹簧、推动架、第二归位弹簧和警示器，六边形螺纹套上部呈环形分布式固接有六根拨动柱，开孔支撑板底部固接有一对L形支撑架，L形支撑架上转动式连接有开槽摆动架，相邻开槽摆动架与滑动限位架限位配合，开孔支撑板底部固接有一对固定滑轨架，固定滑轨架下方滑动式连接有滑动支撑板，滑动支撑板与开槽摆动架限位配合，滑动支撑板与固定滑轨架之间连接有一对第一归位弹簧，滑动支撑板上滑动式连接有推动架，推动架与滑动支撑板之间连接有一对第二归位弹簧，滑动支撑板靠近相邻的六边形螺纹套一侧固接有警示器。
[0010]可选地，推动架靠近六边形螺纹套一侧为双斜面结构，用于让六边形螺纹套任意方向转动时均能使拨动柱挤压到推动架。
[0011]可选地，还包括有支撑矫正辅助组件，支撑矫正辅助组件设于矩形支撑板顶部，支撑矫正辅助组件包括有第一卡柱架、第一开槽摆动杆、限位柱、滑动开孔板、螺旋弹簧、带卡柱传动杆、第二卡柱架、第二开槽摆动杆、滑动支撑块、拉伸弹簧和摆动指示架，矩形支撑板顶部固接有一对第一卡柱架，第一卡柱架上部转动式连接有一对第一开槽摆动杆，矩形支撑板顶部呈矩形分布的方式固接有四对限位柱，同一对限位柱之间滑动式连接有滑动开孔板，相邻滑动开孔板与支撑螺杆接触，第一开槽摆动杆分别与相邻滑动开孔板限位配合，滑动开孔板与矩形支撑板之间连接有一对螺旋弹簧，位于前侧的两个滑动开孔板相互靠近的一侧均固接有带卡柱传动杆，矩形支撑板顶部前侧固接有第二卡柱架，第二卡柱架上部转动式连接有一对第二开槽摆动杆，相邻第二开槽摆动杆与带卡柱传动杆限位配合，矩形支撑框左右侧壁和前侧壁上均滑动式连接有滑动支撑块，滑动支撑块与矩形支撑框之间连接有拉伸弹簧，滑动支撑块上转动式连接有摆动指示架，位于左右两侧的摆动指示架与相邻的第一开槽摆动杆贴合，位于前侧的摆动指示架与第二开槽摆动杆贴合。
[0012]可选地，摆动指示架呈U型结构，起便于换电人员准确地判断安装状态并根据情况调整支撑螺杆上升的高度的作用。
[0013]可选地，还包括有缓震组件，缓震组件设于安装底板下方，缓震组件包括有滑动按压板和压缩弹簧，安装底板下方滑动式连接有滑动按压板，滑动按压板位于防护框上方，防护框与滑动按压板接触，滑动按压板与安装底板之间连接有四根压缩弹簧。
[0014]可选地，还包括有报警组件，报警组件设于滑动按压板上，报警组件包括有异形支撑板、滑动支撑架、伸缩弹簧和报警器，滑动按压板左侧固接有异形支撑板，异形支撑板上滑动式连接有滑动支撑架，滑动支撑架与异形支撑板之间连接有伸缩弹簧，滑动支撑架下部固定连接有报警器。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1.通过六边形螺纹套及其上装置的配合，使得不法人员在转动支撑螺杆时其无法被取下，从而使得电池组无法被盗走，实现了能够有效地防止电池组被盗的目的。
[0016]2.当车主需要更换电池组时，车主只需通过外部遥控设备控制电动推杆收缩时即可将支撑螺杆取下，以将电池组取出，从而便于快速地对电池组进行更换。
[0017]3.当不法人员转动支撑螺杆并试图盗走电池组时，警示器会发出警报，以警示不法人员，并且提示车主有不法人员试图将电池组盗走，降低了电池组被盗的风险，达到了可以及时地发出警报的效果。
[0018]4.通过摆动指示架及其上装置的配合，在更换电池组并将支撑螺杆及其上装置重新安装在六边形螺纹套上时，若摆动指示架垂直指向水平面，说明电池组的位置处于水平，若摆动指示架发生偏转，根据摆动指示架的偏转方向，便于换电人员调整四根支撑螺杆上升的高度，从而便于换电人员矫正电池组位置。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术防断电组件的第一种部分立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术防盗组件的第一种部分立体结构示意图。
[0022]图4为本专利技术矩形支撑板和电池组的立体结构示意图。
[0023]图5为本专利技术防盗组件的立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术防盗组件的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池安全防盗装置，包括有安装底板（1），其特征是：还包括有开孔支撑板（21）、矩形支撑框（211）、六边形螺纹套（22）、支撑螺杆（23）、矩形支撑板（24）、开孔转动环（25）、电池组（26）、防护框（27）、防盗组件（3）和防断电组件（4），安装底板（1）左右两侧均固接有开孔支撑板（21），两块开孔支撑板（21）外侧之间共同固接有矩形支撑框（211），矩形支撑框（211）与安装底板（1）固接，开孔支撑板（21）上转动式连接有一对六边形螺纹套（22），六边形螺纹套（22）下部通过螺纹配合的方式连接有支撑螺杆（23），矩形支撑框（211）内下部滑动式连接有矩形支撑板（24），矩形支撑板（24）上呈四角分布的方式转动式连接有开孔转动环（25），开孔转动环（25）与支撑螺杆（23）滑动式连接，矩形支撑板（24）上方通过螺栓连接有防护框（27），防护框（27）位于安装底板（1）下方，防护框（27）与安装底板（1）接触，矩形支撑板（24）顶部固接有电池组（26），电池组（26）位于防护框（27）内部，防盗组件（3）设于开孔支撑板（21）上，防断电组件（4）设于安装底板（1）上。2.按照权利要求1所述的一种电动汽车电池安全防盗装置，其特征是：防盗组件（3）包括有C形支撑架（31）、电动推杆（32）、楔形挤压架（33）、开孔支撑架（34）、滑动限位架（35）和第一复位弹簧（36），开孔支撑板（21）底部固接有C形支撑架（31），C形支撑架（31）位于防护框（27）左右两侧，C形支撑架（31）上固接有电动推杆（32），电动推杆（32）伸缩轴一端固接有楔形挤压架（33），开孔支撑板（21）底部固接有一对开孔支撑架（34），开孔支撑架（34）上滑动式连接有滑动限位架（35），相邻滑动限位架（35）与楔形挤压架（33）接触，滑动限位架（35）与开孔支撑架（34）之间连接有第一复位弹簧（36）。3.按照权利要求2所述的一种电动汽车电池安全防盗装置，其特征是：滑动限位架（35）靠近六边形螺纹套（22）一侧为带斜面的U型结构，滑动限位架（35）用于将六边形螺纹套（22）限制住。4.按照权利要求2所述的一种电动汽车电池安全防盗装置，其特征是：防断电组件（4）包括有固定支撑板（41）、固定导电架（42）、滑动导电架（43）和第二复位弹簧（44），安装底板（1）矩形开孔处呈线性分布的方式固接有三块固定支撑板（41），固定支撑板（41）上方固接有固定导电架（42），固定导电架（42）下部滑动式连接有滑动导电架（43），滑动导电架（43）与电池组（26）接触，滑动导电架（43）与固定支撑板（41）之间连接有第二复位弹簧（44）。5.按照权利要求4所述的一种电动汽车电池安全防盗装置，其特征是：还包括有防盗警示组件（5），防盗警示组件（5）设于开孔支撑板（21）底部，防盗警示组件（5）包括有拨动柱（51）、L形支撑架（52）、开槽摆动架（53）、固定滑轨架（54）、滑动支撑板（55）、第一归位弹簧（56）、推动架（57）、第二归位弹簧（58）和警示器（59），六边形螺纹套（22）上部呈环形分布式固接有六根拨动柱（51），开孔支撑板（21）底部固接有一对L形支撑架（52），L形支撑架（52）上转动式连接有开槽摆动架（53），相邻开槽摆动架（53）与滑动限位架（35）限位配合，开孔支撑板（21）底部固接有一对固定滑轨架（54），固定滑轨架（54）下方滑动式连接有滑动支撑板（55），滑动支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄明江，吴明惠，
申请(专利权)人：杭州重河新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：