一种具有缓冲功能的汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的汽车坐垫，包括坐垫和底座，所述坐垫设置在底座的顶部，所述坐垫底部的两侧均固定连接有活动柱，所述底座左侧的底部固定连接有缓冲块，所述缓冲块的顶部开设有缓冲槽，所述活动柱的底部固定连接有活塞块，所述底座的顶部设置有弹簧，所述弹簧设置有两个，所述两个弹簧呈等距离分布。本实用新型专利技术通过设置活塞块，可以在坐垫带动活动柱向下移动时通过活塞块向下挤压空气，使坐垫缓缓下落，然后通过弹簧向上慢慢推动坐垫，使坐垫复位，解决了现有的汽车坐垫缓冲效果不明显，在经过一些缓冲路段时使用者依然会上下晃动，缓冲效果较差的问题，具备了缓冲效果较好的优点。缓冲效果较好的优点。缓冲效果较好的优点。

An automobile cushion with cushioning function

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的汽车坐垫


[0001]本技术涉及汽车坐垫
，具体为一种具有缓冲功能的汽车坐垫。

技术介绍

[0002]汽车坐垫是车内的必须要消费品，主要为乘坐人提供舒适的乘坐感，以及在一定程度保护坐垫的功效，冬季汽车内饰大多选择羊毛坐垫，在夏季人们一般选用冰席带来舒适感，现有的汽车坐垫缓冲效果不明显，在经过一些缓冲路段时使用者依然会上下晃动，缓冲效果较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的汽车坐垫，具备了缓冲效果较好的优点，解决了现有的汽车坐垫缓冲效果不明显，在经过一些缓冲路段时使用者依然会上下晃动，缓冲效果较差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的汽车坐垫，包括坐垫和底座，所述坐垫设置在底座的顶部，所述坐垫底部的两侧均固定连接有活动柱，所述底座左侧的底部固定连接有缓冲块，所述缓冲块的顶部开设有缓冲槽，所述活动柱的底部固定连接有活塞块，所述底座的顶部设置有弹簧，所述弹簧设置有两个，所述两个弹簧呈等距离分布，所述弹簧内壁固定连接有固定组件。
[0005]作为本技术优选的，所述活塞块表面的顶部和底部均设置有密封环，所述密封环固定连接在活塞块表面的顶部和底部。
[0006]作为本技术优选的，所述缓冲槽内壁左侧的底部开设有排气孔，所述排气的两端呈漏斗状设置。
[0007]作为本技术优选的，所述排气孔内壁的左侧固定连接有分流块，所述分流块设置有若干个，所述若干个分流块呈等距离分布。
[0008]作为本技术优选的，所述固定组件包括固定板，所述固定板活动连接在弹簧内壁的顶部和底部，所述固定板的顶部设置有螺丝，所述螺丝的底部贯穿固定板与底座活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述坐垫的底部设置有伸缩护板，所述伸缩护板固定连接在坐垫的底部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置活塞块，可以在坐垫带动活动柱向下移动时通过活塞块向下挤压空气，使坐垫缓缓下落，然后通过弹簧向上慢慢推动坐垫，使坐垫复位，解决了现有的汽车坐垫缓冲效果不明显，在经过一些缓冲路段时使用者依然会上下晃动，缓冲效果较差的问题，具备了缓冲效果较好的优点。
[0012]2、本技术通过设置密封环，能够通过密封环使活塞块在移动时防止空气从缝隙中跑出，从而降低减震效果，然后密封环9可以在使用时提高缓冲的稳定性。
[0013]3、本技术通过设置排气孔，可以在活塞块向下挤压空气时通过排气孔将空气排出，同时在空气经过排气孔中间时会减慢空气的流速，使活塞块慢慢下落。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术为图2中A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、坐垫；2、底座；3、活动柱；4、缓冲块；5、缓冲槽；6、活塞块；7、弹簧；8、固定组件；81、固定板；82、螺丝；9、密封环；10、排气孔； 11、分流块；12、伸缩护板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1至图3所示，本技术提供的一种具有缓冲功能的汽车坐垫，包括坐垫1和底座2，坐垫1设置在底座2的顶部，坐垫1底部的两侧均固定连接有活动柱3，底座2左侧的底部固定连接有缓冲块4，缓冲块4的顶部开设有缓冲槽5，活动柱3的底部固定连接有活塞块6，底座2的顶部设置有弹簧7，弹簧7设置有两个，两个弹簧7呈等距离分布，弹簧7内壁固定连接有固定组件8。
[0020]参考图2，活塞块6表面的顶部和底部均设置有密封环9，密封环9固定连接在活塞块6表面的顶部和底部。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置密封环9，能够通过密封环 9使活塞块6在移动时防止空气从缝隙中跑出，从而降低减震效果，然后密封环 9可以在使用时提高缓冲的稳定性。
[0022]参考图3，缓冲槽5内壁左侧的底部开设有排气孔10，排气的两端呈漏斗状设置。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置排气孔10，可以在活塞块 6向下挤压空气时通过排气孔10将空气排出，同时在空气经过排气孔10中间时会减慢空气的流速，使活塞块6慢慢下落。
[0024]参考图3排气孔10内壁的左侧固定连接有分流块11，分流块11设置有若干个，若干个分流块11呈等距离分布。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置分流块11，能够通过分流块11使空气排出时更快，从而使活塞块6下落比上升更快一点，可以避免底座 2持续上晃动。
[0026]参考图2，固定组件8包括固定板81，固定板81活动连接在弹簧7内壁的顶部和底部，固定板81的顶部设置有螺丝82，螺丝82的底部贯穿固定板81与底座2活动连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置固定组件8，可以使螺丝82和固定板81将7左右晃动发生偏移，可以在使用后使更加稳定，弹簧7固定，同时可以防止弹簧7偏移。
[0028]参考图2，坐垫1的底部设置有伸缩护板12，伸缩护板12固定连接在坐垫 1的底部。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置伸缩护板12，能够通过伸缩护板12将底座2上下移动时防止夹伤使用者，同时可以防止异物进入降低缓冲效果，可以在使用时更加安全。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：在使用时通过坐垫1带动活动柱3向下移动时通过活塞块6向下挤压空气，使坐垫1缓缓下落，然后通过弹簧7向上慢慢推动坐垫1使坐垫1复位，同时密封环9使活塞块6在移动时防止空气从缝隙中跑出，然后在活塞块6向下挤压空气时通过排气孔10将空气排出，同时在空气经过排气孔10中间时会减慢空气的流速，使活塞块6慢慢下落，同时通过分流块11使空气排出时更快，从而使活塞块6下落比上升更快一点，可以避免底座2持续上晃动，然后通过伸缩护板12可以在底座2上下移动时防止夹伤使用者，同时可以防止异物进入降低缓冲效果，可以在使用时更加安全。
[0031]综上所述：该一种具有缓冲功能的汽车坐垫，通过设置活塞块6，可以在坐垫1带动活动柱3向下移动时通过活塞块6向下挤压空气，使坐垫1缓缓下落，然后通过弹簧7向上慢慢推动坐垫1，使坐垫1复位，解决了现有的汽车坐垫缓冲效果不明显，在经过一些缓冲路段时使用者依然会上下晃动，缓冲效果较差的问题。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的汽车坐垫，包括坐垫(1)和底座(2)，其特征在于：所述坐垫(1)设置在底座(2)的顶部，所述坐垫(1)底部的两侧均固定连接有活动柱(3)，所述底座(2)左侧的底部固定连接有缓冲块(4)，所述缓冲块(4)的顶部开设有缓冲槽(5)，所述活动柱(3)的底部固定连接有活塞块(6)，所述底座(2)的顶部设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)设置有两个，所述两个弹簧(7)呈等距离分布，所述弹簧(7)内壁固定连接有固定组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车坐垫，其特征在于：所述活塞块(6)表面的顶部和底部均设置有密封环(9)，所述密封环(9)固定连接在活塞块(6)表面的顶部和底部。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车坐垫，其特征在于：所述缓冲槽(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱群，黄东辉，齐欣，苏国文，李英，徐克向，
申请(专利权)人：青岛旭威电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：