一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条及其生产方法技术

本发明专利技术提供了一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条及其生产方法，冷镦钢盘条的成分按重量百分比为：C：0.32～0.40％，Si：0.15～0.35％，Mn：0.60～1.00％，P≤0.015％，S≤0.010％，Cr：0.90～1.20％，Mo：0.15～0.25％，Ni≤0.20％，Cu≤0.20％，N≤0.0060％，O≤0.0015％，H≤0.0002％，还含有Al：0.015～0.050％、Ti：0.02～0.05％、B：0.0008

【技术实现步骤摘要】
一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条及其生产方法


[0001]本专利技术属于冷镦钢生产
，涉及一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条及其生产方法。

技术介绍

[0002]10.9级汽车紧固件主要用于汽车的动力系统，对疲劳性能和耐延迟断裂性能要求严格。 10.9级汽车紧固件用冷镦钢材料大多采用SCM435等CrMo系合金冷镦钢生产，由于钢中含有较多的合金元素，生产过程极易产生偏析和中心疏松，对紧固件的疲劳性能和耐延迟断裂性能产生影响。
[0003]为改善钢的偏析，传统方法往往采取轻压下的措施，在钢坯连铸过程对铸坯进行压下，将铸坯中心未凝固的液态钢水进行挤压，以改善偏析程度，这对于铸坯压下部位的精确选择有较高的要求，且对于中心部位的偏析不能够完全消除，只能够缩小中心偏析区域的大小。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在不足，本专利技术提供了一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条及其生产方法，满足对高疲劳和耐延迟断裂性能的要求。
[0005]本专利技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条，其特征在于，所述冷镦钢盘条的成分按重量百分比为：C：0.32～0.40％，Si：0.15～0.35％，Mn：0.60～1.00％，P≤0.015％，S≤0.010％，Cr：0.90～1.20％，Mo：0.15～0.25％，Ni≤0.20％，Cu≤0.20％，N≤0.0060％，O≤0.0015％，H≤0.0002％，还含有Al：0.015～0.050％、Ti：0.02～0.05％、B：0.0008
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0.0035％、V：0.02～0.05％、Nb：0.01～0.04％中的一种或几种，其余为Fe和杂质。2.一种基于权利要求1所述的10.9级汽车紧固件用冷镦钢盘条的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，电炉冶炼；步骤二，LF+VD双精炼；步骤三，大圆坯连铸；步骤四，开坯；步骤五，加热；步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮士朋，张林祥，黄博文，屈小波，王鲁义，李超，
申请(专利权)人：江苏永钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：