一种连线装置、检测装置和发动机制造方法及图纸

一种连线装置及检测装置，用于高速旋转的导线之间的连接，所述连线装置包括至少一个连接器，所述连接器具有回转结构，所述至少一个连接器具有容置固定器的腔体，两条所述导线的连接端固定在所述固定器中；所述连接器具有曲面状的外表面，所述导线的至少部分缠绕固定于外表面，所述连接器具有供所述导线穿进所述腔体的第一通孔。本发明专利技术可避免发生导线接头甩线的情况，还可以实现导线的收纳。还可以实现导线的收纳。还可以实现导线的收纳。

Connecting device, detecting device and engine

【技术实现步骤摘要】
一种连线装置、检测装置和发动机


[0001]本专利技术涉及属于运动部件检测领域，特别涉及一种连线装置、检测装置和发动机。

技术介绍

[0002]发动机转子部件的关键参数测量通常采用遥测方式，即通过将一定距离外的被测量对象的测量值传送到一定距离的遥测终端，从而实现一定距离测量的技术。然而当发动机转子部件的转速高达上万转时，如果遥测系统没有合理设计旋转部件端的测线布置方案，其传输信号线容易被强大的离心力甩断。
[0003]现有技术采用非接触式感应供电和感应信号传输方式，对高转速旋转件应变、温度等动态参数的数字高速旋转进行测量，但在转速超过10000r/min时，在检测过程会经常出现测线被甩断的现象。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的测线被甩断的现象，本专利技术提供了一种连线装置及检测装置，通过连接器内部安装固定器，高速旋转的导线一端连接在固定器内部，且导线的至少部分缠绕固定于外表面，可避免发生导线接头甩线的情况，还可以实现导线的收纳。
[0005]本专利技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的
[0006]一种连线装置，用于高速旋转的导线之间的连接，所述连线装置包括至少一个连接器，所述连接器具有回转结构，所述至少一个连接器具有容置固定器的腔体，两条所述导线的连接端固定在所述固定器中；
[0007]所述连接器具有曲面状的外表面，所述导线的至少部分缠绕固定于外表面，所述连接器具有供所述导线穿进所述腔体的第一通孔。
[0008]进一步，所述连接器的回转结构的旋转曲线具有至少一个凸起或凹陷。
[0009]进一步，所述连接器的回转结构的形状包括鼓形、球形中的一种。
[0010]进一步，所述固定器包括至少两个夹持块，在所述两个夹持块的夹持面的相应位置处均具有至少一个凹槽，两个相应所述凹槽配合用于所述两条导线的连接端的固定，沿所述连接器的轴线方向，所述凹槽在所述固定器的夹持面通长设置。
[0011]进一步，所述连线装置包括两个相互连接的所述连接器，两个所述腔体设在相应所述连接器的连接端，两个所述腔体配合用于容置所述固定器。
[0012]一种检测装置，包括试验件、处理装置、第一测试元件以及所述的连线装置，所述第一测试元件设在高速旋转的所述试验件；
[0013]两条连接的所述导线远离所述连接端的两个端部分别连接所述处理装置和第一测试元件。
[0014]进一步，所述第一测试元件包括热电偶、压力传感器、应力应变传感器；当所述第一测试元件为热电偶，所述固定器靠近中间位置处还安装测温热电阻，用于为所述热电偶提供温度基准。
[0015]进一步，所述连接器与所述试验件之间、所述连接器与所述处理装置之间均设置有旋转轴，所述旋转轴具有供相应所述导线通过的中心空腔，所述连接器与两个所述旋转轴连接的端部上均具有第二通孔，所述第二通孔用于供所述导线从所述旋转轴穿出到所述连接器的外表面。
[0016]进一步，所述处理装置包括信号发射装置和信号接收装置，相应所述导线与所述信号发射装置连接，所述信号发射装置用于获取所述第一测试元件的信号，所述信号发射装置和所述信号接收装置无线通信。
[0017]一种发动机，包括静子组件、转子组件和权利要求9所述的检测装置，所述信号发射装置设在所述转子组件，所述发动机还包括控制器，所述控制器用于处理所述信号接收装置的信号，所述控制器和所述信号接收装置设在所述静子组件。
[0018]本专利技术的有益效果在于：
[0019]1.本专利技术所述的连线装置，通过连接器内部安装固定器，高速旋转的导线一端连接在固定器内部，且导线的至少部分缠绕固定于外表面，可避免发生导线接头甩线的情况，还可以实现导线的收纳。
[0020]2.本专利技术所述的连线装置，固定器包括两个夹持块，在所述两个夹持块的夹持面的相应位置处均具有至少一个凹槽，两个相应所述凹槽配合用于所述两条导线的连接端的固定，通过螺栓将两个夹持块锁紧，可以实现夹紧导线，防止两个导线的接头在高速旋转过程中脱落，导线质量均布的缠绕在连接器外部，保证连接器的回转中心与质心重合，这样可最大限度的减少导线承受的离心力。
[0021]3.本专利技术所述的连线装置，所述连接器中间轮廓呈凸起的鼓形或球形或圆柱形，这样可以增加缠绕的表面积，此外当导线缠绕后连接器出现回转中心与质心不重合时，凸起的鼓形或球形或圆柱形可便于增加配重片。
[0022]4.本专利技术所述的检测装置，两个连接器之间安装固定器，这样可以使固定器不受高速旋转件的影响，尤其是在测量温度时，可保持固定器内的传感器接触点均温且不受转速影响，将固定器安装在两个连接器之间等同于在参考端外设有隔热层，防止检测收到环境影响。
[0023]5.本专利技术所述的检测装置，第一测试元件可以检测回转体的温度、压力、应变等，可以多个第一测试元件同时通过连接器与信号发射装置连接，这样可以实现多参数的检测。
[0024]6.本专利技术所述的检测装置，当测量旋转体的温度时，所述温度传感器安装旋转体上测量得到相对温度；在所述固定器安装测温热电阻，测量一个参考温度，数据处理系统通过参考温度和相对温度得出回转体上的实际温度。而参考温度在固定器中测量，可以不受外界环境温度的影响。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，显而易见地还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术所述的检测装置原理图。
[0027]图2为本专利技术所述的连线装置爆炸图。
[0028]图3为本专利技术所述的连线装置装配图。
[0029]图4为本专利技术所述的导线固定示意图。
[0030]图5为本专利技术所述的固定器装配图。
[0031]图6为本专利技术所述的固定器剖视图。
[0032]图7为本专利技术所述的上夹持块三维图。
[0033]图8为本专利技术所述的中间夹持块三维图。
[0034]图中：
[0035]100
‑
静子组件；110
‑
信号接收装置；120
‑
控制器；200
‑
转子组件；210
‑
第一连接器；211
‑
第一通孔A；212
‑
第二通孔A；220
‑
固定器；221
‑
上夹持块；222
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下夹持块；223
‑
中间夹持块；224
‑
凹槽；230
‑
第二连接器；231
‑
第一通孔B；232
‑
第二通孔B；240
‑
试验件；250
‑
热电偶；251
‑
热电偶导线；260
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连线装置，其特征在于，用于高速旋转的导线之间的连接，所述连线装置包括至少一个连接器，所述连接器具有回转结构，所述至少一个连接器具有容置固定器的腔体，两条所述导线的连接端固定在所述固定器中；所述连接器具有曲面状的外表面，所述导线的至少部分缠绕固定于外表面，所述连接器具有供所述导线穿进所述腔体的第一通孔。2.根据要求1所述的连线装置，其特征在于，所述连接器的回转结构的旋转曲线具有至少一个凸起或凹陷。3.根据要求1所述的连线装置，其特征在于，所述连接器的回转结构的形状包括鼓形、球形中的一种。4.根据要求1所述的连线装置，其特征在于，所述固定器包括至少两个夹持块，在所述两个夹持块的夹持面的相应位置处均具有至少一个凹槽，两个相应所述凹槽配合用于所述两条导线的连接端的固定，沿所述连接器的轴线方向，所述凹槽在所述固定器的夹持面通长设置。5.根据要求1所述的连线装置，其特征在于，所述连线装置包括两个相互连接的所述连接器，两个所述腔体设在相应所述连接器的连接端，两个所述腔体配合用于容置所述固定器。6.一种检测装置，其特征在于，包括试验件、处理装置、第一测试元件以及权利要求1
‑
6任一项所述的连线装置，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚忠，魏宽，苗辉，
申请(专利权)人：中国航空发动机研究院，
类型：发明
国别省市：