冲压模具自动清除废料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冲压模具自动清除废料装置，包括间隔分布的两个气缸固定座，气缸固定座为等腰梯形结构，气缸固定座的中部开设有气缸槽，气缸的两端置于两个气缸固定座的气缸槽内，气缸固定座的两侧均开设有固定槽，固定槽的底部开设有固定孔，固定槽的上部通过固定螺栓与气缸紧固；气缸的顶部两端分别连接有进气口接头、出气口接头，气缸通过连杆与梯形连接块相连，梯形连接块的向下倾斜顶面与废料滑板的底面高端固定连接，废料滑板的中部置于U型支架上。本实用新型专利技术可以通过气缸行程伸缩来控制废料滑板移动，使废料掉进废料盒内，提高了生产效率，保证了员工的安全。保证了员工的安全。保证了员工的安全。

Automatic waste removal device of stamping die

【技术实现步骤摘要】
冲压模具自动清除废料装置


[0001]本技术涉及汽车冲压生产
，尤其涉及一种冲压模具自动清除废料装置。

技术介绍

[0002]目前汽车车身钣金件生产中大型铸造模具占有非常大的比重。在生产过程中，普遍使用人工手动清理废料，但是手动清理废料会对生产效率产生较大的影响并且员工操作不慎的情况下，会造成严重的安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述问题，提供一种冲压模具自动清除废料装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：冲压模具自动清除废料装置，包括间隔分布的两个气缸固定座，气缸固定座为等腰梯形结构，气缸固定座的中部开设有气缸槽，气缸的两端置于两个气缸固定座的气缸槽内，气缸固定座的两侧均开设有固定槽，固定槽的底部开设有固定孔，固定槽的上部通过固定螺栓与气缸紧固；气缸的顶部两端分别连接有进气口接头、出气口接头，气缸通过连杆与梯形连接块相连，梯形连接块的向下倾斜顶面与废料滑板的底面高端固定连接，废料滑板的中部置于U型支架上。
[0005]进一步的，两个气缸固定座通过固定孔和螺栓固定在下模板上，U型支架置于下模板上；下模板、废料盒安装在工作台上，废料盒位于废料滑板的底端的下方。
[0006]本技术可以通过气缸行程伸缩来控制废料滑板移动，使废料掉进废料盒内，提高了生产效率，保证了员工的安全。
附图说明
[0007]图1是本技术结构示意图一；
[0008]图2是本技术结构示意图二。
[0009]其中：1、气缸固定座；2、梯形连接块；3、固定螺栓；4、出气口接头；5、进气口接头；6、连杆；7、废料滑板；8、固定孔；9、气缸；10、U型支架；11、废料盒；12、下模板；13、工作台。
具体实施方式
[0010]下面结合附图1、2对本技术的具体实施方式作进一步说明。
[0011]冲压模具自动清除废料装置，包括间隔分布的两个气缸固定座1，气缸固定座1为等腰梯形结构，气缸固定座1的中部开设有气缸槽，气缸9的两端置于两个气缸固定座1的气缸槽内，气缸固定座1的两侧均开设有固定槽，固定槽的底部开设有固定孔8，固定槽的上部通过固定螺栓3与气缸9紧固；气缸9的顶部两端分别连接有进气口接头5、出气口接头4，气缸9通过连杆6与梯形连接块2相连，梯形连接块2的向下倾斜顶面与废料滑板7的底面高端固定连接，废料滑板7的中部置于U型支架10上。两个气缸固定座1通过固定孔8和螺栓固定
在下模板12上，U型支架10置于下模板12上；下模板12、废料盒11安装在工作台13上，废料盒11位于废料滑板7的底端的下方。
[0012]使用时，把气缸固定座1通过固定孔8固定安装在生产模具的下模板12上，气缸9通过固定螺栓3固定在气缸固定座1上，生产时，通过进气口接头5进气，使连杆6向前行程100mm，产生向前推力让掉落在废料滑板7上的废料进入废料盒11中，之后进气口接头5停止进气，然后通过出气口接头4解压，把连杆6退回到原位置之后停止放气解压，等待下一轮清废料工作。
[0013]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.冲压模具自动清除废料装置，其特征在于，包括间隔分布的两个气缸固定座(1)，气缸固定座(1)为等腰梯形结构，气缸固定座(1)的中部开设有气缸槽，气缸(9)的两端置于两个气缸固定座(1)的气缸槽内，气缸固定座(1)的两侧均开设有固定槽，固定槽的底部开设有固定孔(8)，固定槽的上部通过固定螺栓(3)与气缸(9)紧固；气缸(9)的顶部两端分别连接有进气口接头(5)、出气口接头(4)，气缸(9)通过连杆(6)与梯形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安礼，赵前俊，范振雨，陈涛，
申请(专利权)人：大连嘉翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：