一种用于船舶焊接的防风保护治具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于船舶焊接的防风保护治具，包括防风防伤油漆边板，所述防风防伤油漆边板的形状设置为框型，所述防风防伤油漆边板的顶部固定连接有防风侧板，所述防风侧板的顶部固定连接有防风面板，所述防风面板的数量设置有两个，两个所述防风面板之间形成一个焊接口；所述防风侧板的侧面设置有磁性吸附结构，属于船舶焊接辅助治具技术领域，本实用新型专利技术通过设置防风防伤油漆边板、防风侧板、防风面板组成的防风结构，实现多方位的防风效果，利用磁性吸附结构可以在水平面、斜面、垂直面甚至仰面上进行使用，使本装置具有更加广的适用范围。适用范围。适用范围。

A windproof protective fixture for ship welding

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶焊接的防风保护治具


[0001]本技术涉及船舶焊接辅助治具
，具体为一种用于船舶焊接的防风保护治具。

技术介绍

[0002]船舶焊接多在室外进行，室外天气多变，经常会遇到大风天气，焊接人员需要使用防风罩进行防风，但是会存在以下问题。
[0003]大风天气暴露区划中的平面区域钢板焊接时使用自制的挡风罩，自制的挡风罩挡风效果不良且本体较为笨重；
[0004]大风天气暴露区划中驾驶高架车进行船舶外板焊接作业时，需采用防火布将高架车篮全部包裹的方式进行防风，存在包裹不严作业中仍会透风的情况且因包裹后阻碍高架车驾驶视线增加了作业的危险性。
[0005]针对以上缺点，本专利技术为可以适用于平面、立体等全方位的钢板焊接作业，且可以确保焊接质量，不会产生气孔等焊接缺陷。

技术实现思路

[0006]为了解决现有的焊接防风措施适用范围小、使用效果不好的问题，本技术提供了一种用于船舶焊接的防风保护治具。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于船舶焊接的防风保护治具，包括防风防伤油漆边板，所述防风防伤油漆边板的形状设置为框型，所述防风防伤油漆边板的顶部固定连接有防风侧板，所述防风侧板的顶部固定连接有防风面板，所述防风面板的数量设置有两个，两个所述防风面板之间形成一个焊接口；
[0008]所述防风侧板的侧面设置有磁性吸附结构。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述防风侧板的内侧固定连接有横板，所述横板的顶部与防风面板的底部之间形成间隙槽，所述间隙槽的内部滑动连接有滑动板。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述横板的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有固定螺钉。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述滑动板的顶部固定连接有弹性卡板，所述弹性卡板的卡口朝向防风面板的一侧边。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述防风侧板的侧面固定连接有固定把手，所述固定把手的外侧设置有耐高温把手套。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述防风防伤油漆边板的底部开设有弧形缺口。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述磁性吸附结构包括防护壳体，所述防护壳体与防风侧板的侧面固定连接，所述防风侧板的侧面且位于防护壳体的内部开设有台阶口，所述台阶口的内部设置有强力耐高温磁铁，所述强力耐高温磁铁的外侧套设有框型架，所述框型架与强力耐高温磁铁之间设置有弹性块，所述防护壳体的顶部螺纹连接有安装钉，所述安装钉的底端顶在强力耐高温磁铁的顶部。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]所述强力耐高温磁铁具有至少2/3位于台阶口的外部，所述框型架的侧面且位于强力耐高温磁铁的底部固定连接有插脚。
[0023]作为上述技术方案的进一步描述：
[0024]所述防风侧板的侧面且正对强力耐高温磁铁开设有矩形口。
[0025]本技术的有益效果：本技术通过设置防风防伤油漆边板、防风侧板、防风面板组成的防风结构，实现多方位的防风效果，利用磁性吸附结构可以在水平面、斜面、垂直面甚至仰面上进行使用，使本装置具有更加广的适用范围。
附图说明
[0026]为了更清楚地表示一种用于船舶焊接的防风保护治具，示出以下附图；
[0027]图1为本技术的立体图；
[0028]图2为本技术的正视图；
[0029]图3为本技术的侧视图；
[0030]图4为本技术的俯视图；
[0031]图5为图4中B
‑
B处剖面图；
[0032]图6为图5中A处放大图。
[0033]其中附图中的标号；
[0034]1、防风侧板；2、防风防伤油漆边板；21、弧形缺口；3、防风面板；4、焊接口；5、横板；6、滑动板；7、弹性卡板；8、固定把手；9、磁性吸附结构；91、防护壳体；92、台阶口；93、强力耐高温磁铁；94、安装钉；95、框型架；96、插脚；97、弹性块；98、矩形口；10、固定螺钉。
具体实施方式
[0035]请参考附图1
‑
6，示出了本申请实施例提供的一种用于船舶焊接的防风保护治具，包括防风防伤油漆边板2，防风防伤油漆边板2的底部可以附加软质材料，避免破坏(划伤)焊接区域的油漆，防风防伤油漆边板2的形状设置为框型，本实施例采用的使矩形框结构，防风防伤油漆边板2的顶部固定连接有防风侧板1，防风侧板1也是框型结构，防风侧板1的顶部固定连接有防风面板3，防风面板3的数量设置有两个，两个防风面板3之间形成一个焊接口4；
[0036]防风侧板1的侧面设置有磁性吸附结构9，磁性吸附结构9采用强磁体，与焊接板产生的磁力应大于装置本身的重力。
[0037]防风侧板1的内侧固定连接有横板5，横板5的顶部与防风面板3的底部之间形成间隙槽，间隙槽的内部滑动连接有滑动板6，滑动板6可以在间隙槽内侧滑动，使其罩住焊接口
4，或者位于防风面板3的下方，横板5的底部开设有螺纹孔，螺纹孔的内侧螺纹连接有固定螺钉10，在不使用的时候，将固定螺钉10拧紧，避免滑动板6滑动，滑动板6的顶部固定连接有弹性卡板7，弹性卡板7的卡口朝向防风面板3的一侧边，在使用的时候，将滑动板6滑进防风面板3的下方进行卡住。
[0038]防风侧板1的侧面固定连接有固定把手8，固定把手8的外侧设置有耐高温把手套，便于使用者操作本装置。
[0039]防风防伤油漆边板2的底部开设有弧形缺口21，焊肉可以位于弧形缺口21的内侧，具体弧形缺口21的位置，可以依据焊缝的走向进行设置。
[0040]磁性吸附结构9包括防护壳体91，防护壳体91与防风侧板1的侧面固定连接，防风侧板1的侧面且位于防护壳体91的内部开设有台阶口92，台阶口92的内部设置有强力耐高温磁铁93，强力耐高温磁铁93的外侧套设有框型架95，框型架95与强力耐高温磁铁93之间设置有弹性块97，防护壳体91的顶部螺纹连接有安装钉94，安装钉94的底端顶在强力耐高温磁铁93的顶部，强力耐高温磁铁93具有至少2/3位于台阶口92的外部，框型架95的侧面且位于强力耐高温磁铁93的底部固定连接有插脚96，防风侧板1的侧面且正对强力耐高温磁铁93开设有矩形口98，本结构的设计能够避免使用过程中强力耐高温磁铁93受到撞击，产生破坏。
[0041]工作原理：使用的时候，将本装置放置在焊缝的外侧，利用磁性吸附结构9吸附在平面板上，就可以在防风侧板1内侧区域进行焊接；
[0042]焊接完成后，避免刚焊接的焊缝受到外部的影响，可以将滑动板6向左滑动，使其将焊接口4完全的罩住，一段时间后移动本装置的位置，进行第二区域的焊接。
[0043]本领域技术人员在考虑说明书及实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶焊接的防风保护治具，包括防风防伤油漆边板(2)，所述防风防伤油漆边板(2)的形状设置为框型，其特征在于：所述防风防伤油漆边板(2)的顶部固定连接有防风侧板(1)，所述防风侧板(1)的顶部固定连接有防风面板(3)，所述防风面板(3)的数量设置有两个，两个所述防风面板(3)之间形成一个焊接口(4)；所述防风侧板(1)的侧面设置有磁性吸附结构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的防风保护治具，其特征在于：所述防风侧板(1)的内侧固定连接有横板(5)，所述横板(5)的顶部与防风面板(3)的底部之间形成间隙槽，所述间隙槽的内部滑动连接有滑动板(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶焊接的防风保护治具，其特征在于：所述横板(5)的底部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接有固定螺钉(10)。4.根据权利要求2或3所述的一种用于船舶焊接的防风保护治具，其特征在于：所述滑动板(6)的顶部固定连接有弹性卡板(7)，所述弹性卡板(7)的卡口朝向防风面板(3)的一侧边。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶焊接的防风保护治具，其特征在于：所述防风侧板(1)的侧面固定连接有固定把手(8)，所述固定把手(8)的外侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，阚天聪，王雷，刘文林，田颜松，
申请(专利权)人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：