一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺制造技术

本发明专利技术涉及机械紧固件技术领域，且公开了一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，包括螺纹柱，所述螺纹柱的顶部设置有调节块，且调节块的外部可拆卸式固定套装有锁定卡环，所述调节块外部的下方活动套装有传动台，且传动台的底部固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底端固定连接有压环。该汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺，当将该螺柱安装后，通过弹性伸缩杆对压环以及摩擦环施加弹力，使摩擦环顶紧汽车构件，对压环、传动台以及调节块进行限制，从而防止螺纹柱松动，提高了螺柱的放松性能，另外旋动调节螺杆带动传动台、弹性伸缩杆下移，可调节弹性伸缩杆对压环、摩擦环施加的弹力，进一步提高防松效果。进一步提高防松效果。进一步提高防松效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺


[0001]本专利技术涉及机械紧固件
，具体为一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺。

技术介绍

[0002]螺柱螺母组件因其结构简单和容易组装等优点，被广泛应用于航天航空、军工、船舶、风电、锅炉、铁路、桥梁、交通车辆、工程机械等行业有连接紧固需求的装置或设备中。若这些设备或装置频繁处于动态运动状态以及重载荷的作用，螺柱螺母组件就会受到各个方向的振动以及载荷的冲击，使得螺母会慢慢地开始反向回转，发生松动甚至脱落而失去紧固作用，从而导致装置或设备故障甚至安全事故。
[0003]目前在汽车制造业上，通常采用螺柱对汽车发动机
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三元催化器
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排气管之间进行连接，由于工作环境有强烈振动，需通过防松螺柱、螺母进行连接，目前主要是在螺柱外部以及螺母内部涂抹胶水，当胶水固化后对螺柱进行限制，达到防松的目的，但是汽车发动机、排气管附近工作温度可达到650摄氏度，长时间受高温影响，容易导致胶水失效，螺柱仍存在受振动脱落的概率，为此我们提出一种汽车用耐高温圆三角型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，包括螺纹柱（1），其特征在于：所述螺纹柱（1）的顶部设置有调节块（2），且调节块（2）的外部可拆卸式固定套装有锁定卡环（3），所述调节块（2）外部的下方活动套装有传动台（4），且传动台（4）的底部固定连接有弹性伸缩杆（6），所述弹性伸缩杆（6）的底端固定连接有压环（7），所述螺纹柱（1）包括圆三角形主体（11）、连接螺纹（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，其特征在于：所述圆三角形主体（11）轴向的截面形状为近似于圆的三角形，所述圆三角形主体（11）的周侧开设有连接螺纹（12），且连接螺纹（12）的截面形状为圆形，所述螺纹柱（1）的内部开设有散热空腔（13），所述螺纹柱（1）、调节块（2）以及散热空腔（13）的内壁均喷涂有耐高温涂层。3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，其特征在于：所述锁定卡环（3）的内部螺纹连接有基米螺钉（9），且基米螺钉（9）的一端延伸至调节块（2）的内部，所述锁定卡环（3）远离基米螺钉（9）的一侧固定连接有螺纹套管（16），且螺纹套管（16）的内部螺纹连接有调节螺杆（5），所述调节螺杆（5）与传动台（4）活动连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，其特征在于：所述传动台（4）靠近螺纹套管（16）一侧的上方设置有与调节螺杆（5）相互配合的定位管（15），所述调节螺杆（5）的底端固定连接有限位环（14），所述调节螺杆（5）通过限位环（14）与定位管（15）活动连接，所述调节螺杆（5）的顶部开设有六边形卡槽。5.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，其特征在于：所述弹性伸缩杆（6）均匀分布于压环（7）的顶部，所述压环（7）的底部可拆卸式固定安装有摩擦环（8），所述摩擦环（8）的内部卡接有沉头锁定螺钉（10）。6.根据权利要求1所述的一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，其特征在于：所述压环（7）、摩擦环（8）的内径值相同，且压环（7）、摩擦环（8）的内径值比螺纹柱（1）的直径值大2
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5mm。7.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄祯楷，黄庆彬，陈捷坚，蒋晓帆，
申请(专利权)人：汕头经济特区超艺螺丝工业有限公司，
类型：发明
国别省市：