一种通流结构约束下的船用燃机低压压气机级压比分配优化方法技术

本发明专利技术的目的在于提供一种通流结构约束下的船用燃机低压压气机级压比分配优化方法，在基本不改变压气机通流结构几何约束的前提下进行载荷系数ψ的逐级分布规律设计，通过控制压气机各级负荷来实现不同的级压比分配方案。本发明专利技术实现了低压压气机各级压比的定制化分配，有效提高了现有型号低压压气机的气动优化效果，并充分利用了原型压气机的结构优势与加工制造的工艺性，最大程度继承了原型压气机的优点，有效解决了现有型号船用燃机低压压气机的性能改进优化问题，十分适合实际工程应用。同时，本发明专利技术不仅局限于船用燃机低压压气机，同样适用于各种宽工况使用范围的轴流压气机气动优化过程。机气动优化过程。机气动优化过程。

An optimization method for stage pressure ratio distribution of low pressure compressor of marine gas turbine under flow passage structure constraints

【技术实现步骤摘要】
一种通流结构约束下的船用燃机低压压气机级压比分配优化方法


[0001]本专利技术涉及的是一种燃气轮机控制方法，具体地说是压气机控制方法。

技术介绍

[0002]压气机作为船用燃气轮机最为重要的三大核心部件之一，其性能优劣对整个机组技术性指标与经济性指标的实现起着决定性的作用。三转子燃气轮机作为船用燃气轮机最广泛采用的一种布局形式，其低压压气机的常用运行工况范围极为宽广，同时对于宽工况范围内的效率要求极高，高效率宽裕度低压压气机的气动设计技术已然成为船用燃气轮机设计体系中最为重要的核心技术之一。其中，各级的压比分配对于低压压气机的级间匹配起着关键性作用。
[0003]另一方面，为了提升现有船用燃气轮机的性能指标，以现有压气机作为原型进行气动优化已成为目前工程中最为常用的改进手段。为了充分利用原型压气机的结构优势，继承机组加工制造的工艺性，通常要求压气机的气动优化必须尽可能保持原有的结构特征，维持几何参数约束不变，这就更加大了压气机的设计难度。目前，在通流改动受限、结构约束几乎不变的前提下实现压气机的性能提升已经成为难点中的难点。因此，必须本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通流结构约束下的船用燃机低压压气机级压比分配优化方法，其特征是：(1)确定通流结构约束条件，包括的几何参数有流道尺寸、级数、各列叶片轴向位置；(2)确定压气机优化设计参数，包括压气机进口条件、转速、流量、压比；(3)选择级负荷控制参数，采用载荷系数ψ作为级负荷控制参数，通过控制压气机各级负荷来实现不同的级压比分配方案；(4)载荷系数ψ逐级分布规律设计，给定载荷系数ψ与级序号i之间关系；(5)一维反问题求解，将以...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，李东明，张舟，肖舒宁，王慧杰，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：