The utility model relates to the technical field of vehicle accessories, in particular to a frame and a vehicle. The frame includes a frame body, a support rod and a support body. The support rod is connected with the frame body and forms an accommodation space. The support body is arranged in the accommodation space and connected with the support rod and the frame body respectively. By setting the support body, and then connecting other components through the support body, the burden of the frame body is reduced, Thus, the weight of the frame is reduced, and by reducing the design of setting connection points on the main body of the frame, the strength of the main body of the frame is further guaranteed, so that the frame has higher strength; The utility model also provides a vehicle with the frame. The utility model also provides a vehicle with the frame. The utility model also provides a vehicle with the frame< br/>
【技术实现步骤摘要】
一种车架及车辆
[0001]本技术涉及车辆配件
，特别涉及一种车架及车辆。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展，人们对环保越来越重视，越来越多的人开始选择更加环保的出行方式，电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。而目前现有的电动车车架由于需要承载电池，一般设计比较复杂，材料用料较多，车架整体较重，从而造成成本过高，并且支撑强度不高。
技术实现思路
[0003]为解决现有车架较重、强度不高的问题，本技术提供了一种车架及车辆。
[0004]本技术解决技术问题的方案是提供一种车架，包括车架主体、支杆和支撑主体，所述支杆与所述车架主体连接，并形成一容纳空间，所述支撑主体设置在所述容纳空间内，且分别与所述支杆以及所述车架主体连接。
[0005]优选地，所述车架主体大致呈U形，包括支撑横杆和分别设置在支撑横杆两端的前支撑杆和后支撑杆；所述支撑横...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车架，其特征在于：包括车架主体、支杆和支撑主体，所述支杆与所述车架主体连接，并形成一容纳空间，所述支撑主体设置在所述容纳空间内，且分别与所述支杆以及所述车架主体连接。2.如权利要求1所述的车架，其特征在于：所述车架主体大致呈U形，包括支撑横杆和分别设置在支撑横杆两端的前支撑杆和后支撑杆；所述支撑横杆和所述前支撑杆的连接处以及所述支撑横杆和所述后支撑杆的连接处均弯折呈弧度过渡。3.如权利要求2所述的车架，其特征在于：所述支撑横杆和所述前支撑杆的连接处以及所述支撑横杆和所述后支撑杆的连接处均设置有补强片。4.如权利要求3所述的车架，其特征在于：所述车架主体、所述支杆以及所述支撑主体的内部均为空心设计；所述支撑横杆、所述前支撑杆和所述后支撑杆一体成型。5.如权利要求2所述的车架，其特征在于：所述支杆与所述支撑横...
【专利技术属性】
技术研发人员：童凯明，刑文柱，黄河胜，张锋，王道玉，陈威，章磊，
申请(专利权)人：北京阿帕科蓝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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