一种大型缆载吊机反力预压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型缆载吊机反力预压装置，包括预压底座和分配梁，所述预压底座对称设置在塔顶门架正下方的地面上，预压底座的顶面埋设预埋件并在预埋件上固定设置有第一支撑柱，所述分配梁固定设置在第一支撑柱的顶端，分配梁顶端设置有下行走梁，下行走梁的底部连接有下承重梁；所述下承重梁之间固定设置有下桁架，下承重梁的顶部固定设置有锚具；所述下行走梁的顶端连接有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端连接有上行走梁，上行走梁的顶部固定连接有上承重梁，上承重梁之间固定设置有上桁架，上承重梁的底部固定设置有加力装置。本实用新型专利技术旨在提供一种大型免堆载、工期短、简便高效的地面反力预压装置。简便高效的地面反力预压装置。简便高效的地面反力预压装置。

A reaction preloading device for large cable crane

【技术实现步骤摘要】
一种大型缆载吊机反力预压装置


[0001]本技术涉及桥梁工程施工
，尤其涉及一种大型缆载吊机反力预压装置。

技术介绍

[0002]随着悬索桥跨度、设计荷载持续加大，悬索桥钢梁重量也在不断增长，对缆载吊机的要求也越来越高。缆载吊机作为非常规起重设备，基本不进行静载预压试验，而是直接拼装完成后进行钢梁试吊来检验缆载吊机安全性。传统的预压方法主要采用沙袋、水箱、钢材或者限位反拉来进行预压，由于缆载吊机为大吨位非常规起重设备，拼装工期长，预压材料投入多且吊装工期长，对场地条件要求高。人员需要多，高空作业施工人员安全难以保证，带来很多安全隐患。因此，现亟需一种大型免堆载、工期短、简便高效的地面反力预压装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种大型免堆载、工期短、简便高效的地面反力预压装置。
[0004]为达到上述目的，本技术是通过下述技术方案予以实现的：
[0005]一种大型缆载吊机反力预压装置，包括预压底座和分配梁，所述预压底座对称设置在塔顶门架正下方的地面上，预压底座的顶面埋设预埋件并在预埋件上固定设置有第一支撑柱，所述分配梁固定设置在第一支撑柱的顶端，分配梁顶端设置有下行走梁，下行走梁的底部连接有下承重梁；所述下承重梁之间固定设置有下桁架，下承重梁的顶部固定设置有锚具；所述下行走梁的顶端连接有第二支撑柱，第二支撑柱的顶端连接有上行走梁，上行走梁的顶部固定连接有上承重梁，上承重梁之间固定设置有上桁架，上承重梁的底部固定设置有加力装置，下承重梁和上承重梁均由三角形桁架构成；所述加力装置与锚具之间固定连接有钢绞线，加力装置能够让钢绞线顶端向上移动。
[0006]进一步的，所述加力装置由两台400T千斤顶构成，所述钢绞线的顶端与千斤顶的升降套筒连接，加力装置的施力标准为单侧承重梁和行走梁组合吊装最大荷载的60％、80％、100％、110％和125％。
[0007]相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0008]本技术中的缆载吊机由承重梁和行走梁构成，下侧的缆载吊机设置在地面的预压底座上，另一台缆载吊机通过第二支撑柱拼在下侧的缆载吊机上方。通过让位于上侧的千斤顶的升降套筒提升钢绞线顶端，使钢绞线向上拉升锚具带动下侧的缆载吊机和下桁架上移，从而让上桁架和下桁架、上行走梁和下行走梁之间相互挤压，完成静载预压试验。预压底座、第一支撑柱和第二支撑柱均为施工现场常用材料，可以周转，降低了施工成本。预压完成后缆载吊机可直接在原位拆解后，利用塔顶门架起吊、安装就位，节约施工时间。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图；
[0010]图2为本技术中预压底座的结构示意图。
[0011]附图标记：
[0012]1‑
预压底座，2
‑
第一支撑柱，3
‑
预埋件，4
‑
分配梁，5
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第二支撑柱，6
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下承重梁，7
‑
加力装置，8
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上桁架，9
‑
下行走梁，10
‑
钢绞线，11
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锚具，12
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下桁架，13
‑
上承重梁，14
‑
上行走梁。
具体实施方式
[0013]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0014]如图1和图2所示，一种大型缆载吊机反力预压装置，包括预压底座1和分配梁4，所述预压底座1对称设置在塔顶门架正下方的地面上，预压底座1的顶面埋设预埋件3并在预埋件3上固定设置有第一支撑柱2，所述分配梁4固定设置在第一支撑柱2的顶端，分配梁4顶端设置有下行走梁9，下行走梁9的底部连接有下承重梁6；所述下承重梁6之间固定设置有下桁架12，下承重梁6的顶部固定设置有锚具11；所述下行走梁9的顶端连接有第二支撑柱5，第二支撑柱5的顶端连接有上行走梁14，上行走梁14的顶部固定连接有上承重梁13，上承重梁13之间固定设置有上桁架8，上承重梁13的底部固定设置有加力装置7，下承重梁6和上承重梁13均由三角形桁架构成；所述加力装置7与锚具11之间固定连接有钢绞线10，加力装置7能够让钢绞线10顶端向上移动。
[0015]其中，所述加力装置7由两台400T千斤顶构成，所述钢绞线10的顶端与千斤顶的升降套筒连接，加力装置7的施力标准为单侧承重梁和行走梁组合吊装最大荷载的60％、80％、100％、110％和125％。加力装置7按单侧承重梁和行走梁组合最大荷载的百分比进行加载，加载共分为5级：1级为60％最大荷载，2级为80％最大荷载，3级为100％最大荷载，4级为110％最大荷载，5级为125％最大荷载。
[0016]本技术的缆载吊机预压施工流程为：
[0017]①
承重梁和行走梁在工厂加工构缆载吊机成后运至施工现场，在施工现场按施工位安装置预压底座1、第一支撑柱2和分配梁4。
[0018]②
将下行走梁9的底部支撑在分配梁4上，并在下行走梁9的底部连接下承重梁6，在两个下承重梁6之间安装下桁架12，完成下侧的缆载吊机和桁架的拼装。
[0019]③
在下行走梁9上安装第二支撑柱5，在第二支撑柱5的顶端安装上行走梁14，并在上行走梁14的顶部连接上承重梁13，在两个上承重梁13之间安装上桁架8，完成上侧的缆载吊机和桁架的拼装。
[0020]④
在下承重梁6的顶部固定设置锚具11，并在锚具11上固定连接钢绞线10，在上承重梁13的底部固定设置千斤顶构成的加力装置7，钢绞线10的顶端与千斤顶的升降套筒固定连接，当升降套筒向上提升钢绞线10顶端，使钢绞线10向上拉升锚具11带动下侧的缆载吊机和下桁架12上移，上侧的缆载吊机和上桁架8保持高度不变，从而让上桁架8和下桁架12、上行走梁14和下行走梁9之间相互挤压，完成静载预压试验。
[0021]⑤
加力装置7按单侧承重梁和行走梁组合最大荷载的百分比进行加载，预压荷载为60％最大荷载、80％最大荷载、100％最大荷载、110％最大荷载、125％最大荷载。预压过
程中采用传感器进行下承重梁6、上承重梁13、上桁架8和下桁架12监测点的位移、应力监测，根据预压监测结果，比较分级荷载作用下各监测点位移、应力实际值与承重梁及桁架允许位移、材料的设计强度对比，确保预压施工的安全和预压效率。
[0022]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型缆载吊机反力预压装置，其特征在于：包括预压底座(1)和分配梁(4)，所述预压底座(1)对称设置在塔顶门架正下方的地面上，预压底座(1)的顶面埋设预埋件(3)并在预埋件(3)上固定设置有第一支撑柱(2)，所述分配梁(4)固定设置在第一支撑柱(2)的顶端，分配梁(4)顶端设置有下行走梁(9)，下行走梁(9)的底部连接有下承重梁(6)；所述下承重梁(6)之间固定设置有下桁架(12)，下承重梁(6)的顶部固定设置有锚具(11)；所述下行走梁(9)的顶端连接有第二支撑柱(5)，第二支撑柱(5)的顶端连接有上行走梁(14)，上行走梁(14)的顶部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭浩，吴宝初，陈文，陈诗祥，刘康，朱军，杨毅辉，熊港，张涛，耿文宾，王新川，呙佳，
申请(专利权)人：中建桥梁有限公司，
类型：新型
国别省市：