空气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了该空气净化装置包括：箱体，具有进风口和出风口；以及依次设置在进风口和出风口之间的一级过滤单元、二级过滤单元以及风机；其中，一级过滤单元包括过流面积沿气流方向逐渐减小的喷嘴单元以及设置在所述喷嘴单元的出口侧并由金属丝形成的多孔隙部件，多孔隙部件用于在空气通过时捕获空气中油雾。在用滤芯过滤前，先通过由金属丝形成的多孔隙部件对初步除去空气中大部分油雾，延长了滤芯的使用寿命。滤芯的使用寿命。滤芯的使用寿命。

Air purification device

【技术实现步骤摘要】
空气净化装置


[0001]本技术涉及空气净化装置，特别涉及净化油雾含量较高的空气净化装置。

技术介绍

[0002]空气净化装置的滤芯一般由初效滤芯和高效滤芯分级过滤空气中的较大颗粒物和较小颗粒物。在空气油雾含量较高的环境中，现有的空气净化器虽然对油雾具有很好的过滤效果，但是油雾粘附在滤芯上，会造成滤芯堵塞，降低了滤芯的使用寿命，增加了使用成本。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的至少一个技术问题，提供一种空气净化装置。
[0004]该空气净化装置包括：箱体，具有进风口和出风口；以及依次设置在进风口和出风口之间的一级过滤单元、二级过滤单元以及风机；其中，一级过滤单元包括过流面积沿气流方向逐渐减小的喷嘴单元以及设置在所述喷嘴单元的出口侧并由金属丝形成的多孔隙部件，多孔隙部件用于在空气通过时捕获空气中油雾。
[0005]在一些实施方式中，一级过滤单元还包括初效滤芯，喷嘴单元以及多孔隙部件设置在初效滤芯与进风口之间；二级过滤单元包括高效滤芯。
[0006]在一些实施方式中，多孔隙部件由金属丝并列排列形成；或者，多孔隙部件由交叉的金属丝编织而成；或者，多孔隙部件包括由金属丝团成的金属丝球。
[0007]在一些实施方式中，箱体内部自下而上依次包括设有一级过滤单元的第一区、设有二级过滤单元的第二区以及设有风机的第三区，第一区的侧壁设有进风口，第三区的侧壁或顶壁设有出风口，喷嘴单元与进风口相对，空气气流沿横向通过一级过滤单元后再沿竖向通过二级过滤单元。
[0008]在一些实施方式中，还包括手动快速夹钳，进风口开设在箱体的侧壁，手动快速夹钳将一级过滤单元抵靠在箱体的侧壁的内侧，且喷嘴单元与进风口相对。
[0009]在一些实施方式中，第一区的下端设有支承一级过滤单元的第一支撑架，第一区与第二区之间设有支承二级过滤单元的第二支撑架，第一支撑架上以及第二支撑架的底部分别设有用于将一级过滤单元抵紧在箱体的侧壁的手动快速夹钳。
[0010]在一些实施方式中，第二支撑架的四个角分别设有向上延伸并支承二级过滤单元的边框的手柄螺栓，二级过滤单元的上方设有从上方对二级过滤单元的边框进行限位的限位部。
[0011]在一些实施方式中，在横向于气流方向上，第一过滤单元的两侧分别设有手柄螺栓，手柄螺栓连接在箱体上，并分别对第一过滤单元进行限位。
[0012]在一些实施方式中，喷嘴单元包括多个锥形喷嘴和支承锥形喷嘴支承板，锥形喷嘴的过流面积沿气流方向逐渐减小。
[0013]在一些实施方式中，喷嘴单元的进口侧也设有多孔隙部件。
[0014]在一些实施方式中，第一区以及第二区的正面具有可拆卸的面板。
[0015]本技术至少具备如下有益效果：
[0016](1)在用滤芯过滤前，先通过由金属丝形成的多孔隙部件初步除去空气中大部分油雾，延长了滤芯的使用寿命；
[0017](2)喷嘴单元过流面积逐渐减小，对气流起到加速作用，气流高速冲击比表面积较大多孔隙部件时，空气中的大部分油雾滞留在多孔隙部件上，多孔隙部件是由金属丝形成的比表面积较大的部件，具有成本低的优点；
[0018](3)净化装置侧面进风、顶部排风，内部采用下中上布局方式，占地面积小；
[0019](4)一级过滤单元采用手动快速夹钳紧固的方式，拆装快捷；
[0020](5)打开装置的正面面板，方便快捷地装卸一级过滤单元和二级过滤单元。
附图说明
[0021]图1为本技术一实施方式的空气净化装置的立体图。
[0022]图2为本技术一实施方式的空气净化装置的内部结构图。
[0023]图3为本技术一实施方式中的喷嘴单元结构示意图。
[0024]图4为本技术一实施方式中的多孔隙部件的示意图。
[0025]图5为本技术另一实施方式中的多孔隙部件的示意图。
[0026]图6为本技术另一实施方式中的多孔隙部件的示意图。
[0027]图7为本技术一实施方式的空气净化装置的面板拆卸后示意图。
[0028]符号说明：
[0029]箱体1、进风口2、出风口3、一级过滤单元4、二级过滤单元5、风机6、喷嘴单元7、多孔隙部件8、锥形喷嘴9、支承板10、初效滤芯11、第一区13、第二区14、第三区15、手动快速夹钳17、第一支撑架18、第二支撑架19、手柄螺栓20、限位部21、面板22
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0031]图1和图2分别显示了本技术一些实施例的空气净化装置的立体图和内部结构图。请参考图1和图2，空气净化装置包括：
[0032]箱体1，具有进风口2和出风口3；以及
[0033]依次设置在进风口2和出风口3之间的一级过滤单元4、二级过滤单元5以及风机6；
[0034]其中，一级过滤单元4包括过流面积沿气流方向逐渐减小的喷嘴单元7以及设置在所述喷嘴单元7的出口侧并由金属丝形成的多孔隙部件8，多孔隙部件8用于在空气通过时捕获空气中油雾。
[0035]图3是本技术一实施方式中的喷嘴单元的立体图。在一些实施方式中，请参考图3，喷嘴单元7包括多个锥形喷嘴9和支承锥形喷嘴9的支承板10，锥形喷嘴9的过流面积沿气流方向逐渐减小。
[0036]风机6启动后，将环境中的空气从进风口2吸入到箱体1内，空气依次经过一级过滤单元4和二级过滤单元5过滤后，再从出风口3排出。一级过滤单元4用于除去空气中较大的固体颗粒和大部分的油雾，二级过滤单元5用于过滤空气中的小颗粒和剩余的少量油雾颗
粒。
[0037]对油雾起主要过滤作用的是一级过滤单元4。一级过滤单元4在过滤油雾时分为两步，第一步是先对含有油雾的空气进行加速，该步通过过流面积沿气流方向逐渐减小的喷嘴单元7实现；第二步是捕获空气中的油雾，该步通过由金属丝形成的多孔隙部件8实现。多孔隙部件8具有孔隙，它允许空气从其中通过，而且具有较大的比表面积。空气以较快的速度冲击多孔隙部件8，使油雾颗粒撞击多孔隙部件8而被粘滞在金属丝上。进一步地，金属丝上形成油层后，导致金属丝表面粘性增加，使空气中的油雾颗粒继续撞击时会进一步地被捕获。此外，由于油层的粘性，部分较大和较小的固体颗粒也会粘附在多孔隙部件8上。多孔隙部件8采用金属丝形成，具有成本低的优点，延长了高成本的二级过滤单元5的使用寿命。
[0038]在一些实施方式中，喷嘴单元7的进口侧也设有多孔隙部件8。在气体进入喷嘴单元7前，先对空气进行一次除油。
[0039]在一些实施方式中，一级过滤单元4还包括初效滤芯11，喷嘴单元以及多孔隙部件设置在初效滤芯与进风口之间；二级过滤单元5包括高效滤芯。初效滤芯11和高效滤芯对空气进行进一步的过滤。由于一级过滤单元4已经除去空气中大部分油雾，因此初效滤芯11和高效滤芯的除油压力大大减轻。
[0040]图4至图6分别显示不同实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空气净化装置，其特征在于，包括：箱体，具有进风口和出风口；以及依次设置在所述进风口和所述出风口之间的一级过滤单元、二级过滤单元以及风机；其中，所述一级过滤单元包括：过流面积沿气流方向逐渐减小的喷嘴单元；以及设置在所述喷嘴单元的出口侧并由金属丝形成的多孔隙部件，用于在空气通过时捕获空气中油雾。2.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于，所述一级过滤单元还包括初效滤芯，所述喷嘴单元以及所述多孔隙部件设置在所述初效滤芯与所述进风口之间；所述二级过滤单元包括高效滤芯。3.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于，所述多孔隙部件由金属丝并列排列形成；或者，所述多孔隙部件由交叉的金属丝编织而成；或者，所述多孔隙部件包括由金属丝团成的金属丝球。4.根据权利要求1
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3任一项所述的空气净化装置，其特征在于，所述箱体内部自下而上依次包括设有所述一级过滤单元的第一区、设有所述二级过滤单元的第二区以及设有所述风机的第三区，所述第一区的侧壁设有所述进风口，所述第三区的侧壁或顶壁设有所述出风口，所述喷嘴单元与所述进风口相对，空气气流沿横向通过所述一级过滤单元后再沿竖向通过所述二级过滤单元。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王知优，魏康康，王军，
申请(专利权)人：必迪艾天津自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：