一种充电枪及含有该充电枪的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电枪及含有该充电枪的充电桩。所述充电枪用于实现充电桩本体和新能源电动汽车之间的电能传输，所述充电枪包括：第一插头，用于和充电桩本体上的电能输出插座连接；第二插头，用于和新能源电动汽车上的充电插座连接；电缆，两端分别和两个插头电连接，实现两个插头之间的电路连通。充电桩本体与充电枪独立设置，充电桩本体上设置电流输出插座，用于和充电枪可插拔地连接。当充电枪在多次使用损坏后，只需要更换充电枪，无需更换充电桩本体，操作方便，成本低。通过对插头的优化设计，可以降低插头插入时撞击插座的冲击力，减小磨损，降低插件和插座变形的风险，使插头与插座保持稳定接触，并且有效延长使用寿命。命。命。

A charging gun and a charging pile containing the charging gun

【技术实现步骤摘要】
一种充电枪及含有该充电枪的充电桩


[0001]本技术涉及一种新能源电动汽车用充电枪及充电桩，尤其涉及一种两端均具有插头的充电枪及含有该充电枪的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是给新能源电动汽车充电的设备，类似于原油轿车使用的加油机。加油机是通过加油枪给汽车加油，而充电桩是通过充电枪给新能源电动汽车充电。通俗地理解，充电枪就好比大型的手机数据线，实现电能传输作用。
[0003]现有的充电桩的充电枪的插头是由几个凹槽与匹配的金属电流柱组成，使用时，充电枪的插头与新能源电动汽车上的插座通过对插的方式连接，使插头上的电流柱和插座内的弹片接触，导通电路，实现电能传输。完成充电后，再将充电枪的插头从新能源电动汽车上的插座内拔出。
[0004]申请人在实现本申请实施例中技术方案的过程中，发现上述现有技术至少存在如下技术问题：
[0005]1、充电枪的结构设计不稳定，经过反复的插拔使用后，金属柱产生变形和磨损，出现充电枪插头与新能源电动汽车上的插座接触不稳，或者电流阻抗增大、充电效率降低的问题，影响电能传输作业的有效性和效率。
[0006]2、充电枪的插头插入新能源电动汽车上的插座时会产生一定的冲击力，在反复插拔使用中，经过多次冲击后，充电枪的插头腔体会产生变形，使充电枪插头与新能源电动汽车上的插座不能紧密连接，降低使用寿命。
[0007]3、充电枪使用寿命短，一方面在反复的插拔使用中充电枪容易损坏；另一方面，使用者的暴力拿取与安放等也会损坏充电枪。为了不影响正常使用，充电枪损坏后，需要快速维修或者更换，但是充电枪结构复杂，维修不方便，现在市面上的充电桩和充电枪都是连接为一体的，更换充电枪的难度也较大，所以一般都是直接更换整个充电桩，成本很大。

技术实现思路

[0008]本申请实施例要解决的是现有技术中充电枪性能不稳定、易于变形、不易维修或更换的技术问题。
[0009]本申请实施例提供了一种充电枪，用于实现充电桩本体和新能源电动汽车之间的电能传输，所述充电枪包括：
[0010]第一插头，用于和所述充电桩本体上的电能输出插座连接；
[0011]第二插头，用于和所述新能源电动汽车上的充电插座连接；
[0012]电缆，两端分别和所述第一插头、所述第二插头电连接，实现第一插头、第二插头之间的电路连通。
[0013]优选地，所述第一插头和第二插头的结构相同。
[0014]优选地，所述第一插头包括：
[0015]壳体，所述壳体两端开口，且所述壳体上设有握持部；
[0016]插件，插设于所述壳体一端的开口内；
[0017]防尘罩，与所述插件的结构相匹配，用于非工作状态下，套设于所述插件的外部；
[0018]连接绳，两端分别连接所述壳体和所述防尘罩；
[0019]电缆插设于所述壳体另一端的开口内，且与所述插件电连接。
[0020]进一步，所述壳体上设有卡杆，所述握持部上设有控制开关，所述控制开关与所述卡杆连接，用于控制所述卡杆锁紧或者解锁。
[0021]更进一步地，所述防尘罩上设有与所述卡杆结构相匹配的卡槽；当所述防尘罩套在所述插件的外部时，所述卡槽与所述卡杆卡合，使所述防尘罩和所述插件锁紧固定。
[0022]进一步地，所述插件的插腔外壁设有弹性的包裹体，用于避免所述插件插入所述插座时对二者造成刚性磨损。
[0023]进一步地，所述插件的插腔端口设有空心的泄压环，用于当所述插件插入所述插座时利用自身的空心有效变形，降低所述插件插入时撞击所述插座的冲击力。
[0024]本申请实施例还提供了一种充电桩，所述充电桩包括：
[0025]充电桩本体；
[0026]电流输出插座，设于所述充电桩本体上；所述电流输出插座用于和上述的充电枪的第一插头相连接；
[0027]所述电流输出插座的结构与上述的充电枪的第一插头的结构相匹配。
[0028]优选地，所述电流输出插座包括：
[0029]座体，所述座体的结构与所述充电枪的第一插头结构相匹配，当所述第一插头插入所述座体时，二者电路联通；
[0030]连接支架，用于固定所述座体，并与所述充电桩本体固定；
[0031]盖体，用于非工作状态下盖在所述座体外部；
[0032]锁紧座，设于所述连接支架上，用于当所述盖体盖在所述座体外部时，与所述盖体上的锁紧件锁紧连接。
[0033]进一步地，所述座体上设有充电卡槽，所述充电卡槽与所述充电枪的第一插头上设置的卡杆结构相匹配；当所述充电枪的第一插头插入所述座体内时，所述充电卡槽与所述卡杆卡合固定。
[0034]进一步地，所述电流输出插座还包括：
[0035]轴座，固定于所述连接支架上，所述轴座上设有第一转轴和第二转轴，所述盖体可旋转地设于所述第一转轴上，所述锁紧座可旋转地设于所述第二转轴上。
[0036]更进一步地，所述充电桩还包括：
[0037]上述的充电枪，所述充电枪的第一插头与所述充电桩本体上的电流输出插座可插拔地连接。
[0038]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0039]1、设计了一种新型结构的充电枪，该充电枪包括两个插头，一个插头用于和充电桩本体的电能输出插座连接，另一个插头用于和新能源电动汽车的充电插座连接，由于充电枪和充电桩本体是通过插头和插座的形式插拔式连接，当充电枪在多次使用损坏后，只需要更换充电枪，无需更换充电桩本体，操作方便，成本低。
[0040]2、对插头的结构进行优化设计，插头的插腔外壁设有弹性的包裹体，当插腔插入充电桩本体或新能源电动汽车上的插座时，插腔弹性的包裹体可以避免对插座造成刚性磨损。
[0041]3、插头的插腔端口安装有空心的泄压环，当插件插入充电桩本体或新能源电动汽车上的插座时，利用泄压环本身的空心有效变形泄压，配合弹性的包裹体，可以降低插件插入时撞击插座的冲击力，从而降低插件、金属柱和插座变形的风险，使插头与插座保持稳定接触，并且有效延长使用寿命。
[0042]4、提供了一种新型的充电桩，该充电桩与充电枪独立设置。充电桩本体上设置电流输出插座，用于和充电枪可插拔地连接。当充电枪在多次使用损坏后，只需要更换充电枪，无需更换充电桩本体，操作方便，成本低。
附图说明
[0043]图1为本申请实施例一中提供的充电枪的结构示意图；
[0044]图2为本申请实施例一中插头的主视图；
[0045]图3为本申请实施例一中插头的后视图；
[0046]图4为本申请实施例一中插头的侧视图；
[0047]图5为本申请实施例二中插座的立体结构示意图；
[0048]图6为本申请实施例二中插座的主视图；
[0049]图7为本申请实施例二中插座的仰视图；
[0050]图8为本申请实施例二中插座的左视图。
具体实施方式
[0051]本申请实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电枪，用于实现充电桩本体和新能源电动汽车之间的电能传输，其特征在于，所述充电枪包括：第一插头，用于和所述充电桩本体上的电能输出插座连接；第二插头，用于和所述新能源电动汽车上的充电插座连接；电缆，两端分别和所述第一插头、所述第二插头电连接，实现第一插头、第二插头之间的电路连通。2.如权利要求1所述的充电枪，其特征在于，所述第一插头包括：壳体，所述壳体两端开口，且所述壳体上设有握持部；插件，插设于所述壳体一端的开口内；防尘罩，与所述插件的结构相匹配，用于非工作状态下，套设于所述插件的外部；连接绳，两端分别连接所述壳体和所述防尘罩；电缆插设于所述壳体另一端的开口内，且与所述插件电连接。3.如权利要求2所述的充电枪，其特征在于，所述壳体上设有卡杆，所述握持部上设有用于控制所述卡杆锁紧或者解锁的控制开关；所述控制开关与所述卡杆连接。4.如权利要求3所述的充电枪，其特征在于，所述防尘罩上设有与所述卡杆结构相匹配的卡槽；当所述防尘罩套在所述插件的外部时，所述卡槽与所述卡杆卡合，使所述防尘罩和所述插件锁紧固定。5.如权利要求2所述的充电枪，其特征在于，所述插件的插腔外壁设有用于避免所述插件插入所述插座时对二者造成刚性磨损的弹性的包裹体。6.如权利要求2所述的充电枪，其特征在于，所述插件的插腔端口设有空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志涛，张伟华，秦川，芦振亚，蔡有夫，李岩，李平，
申请(专利权)人：找桩上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：