全能型抗冲击汽车仪表板制造技术

本实用新型专利技术属于车辆技术领域，公开了全能型抗冲击汽车仪表板，包括仪表板连接框和码表框，两个所述码表框分别位于仪表板连接框的两侧，所述固定框的前表面安装有仪表盘前框，所述固定框相背于仪表盘前框的一侧安装有仪表盘控制板，所述码表框的外表面设置有玻璃罩，所述玻璃罩的相背于码表框的一侧套有固定框，所述固定框位于码表框的外表面，所述仪表板连接框的内部中间开设有液晶显示框，所述液晶显示框的外表面设置有第一海绵垫，本实用新型专利技术设置了固定框、连接片与侧块，通过固定框将玻璃罩固定在码表框的表面，同时将固定框上的连接片安装在侧块中，这样相比于使用胶水玻璃罩更加稳定，方便工作人员拆装。方便工作人员拆装。方便工作人员拆装。

Versatile impact resistant automobile dashboard

【技术实现步骤摘要】
全能型抗冲击汽车仪表板


[0001]本技术属于车辆
，具体涉及全能型抗冲击汽车仪表板。

技术介绍

[0002]汽车仪表板是汽车上重要功能件与装饰件，是一种薄壁大体积，上面开有很多安装仪表孔和洞的形状复杂的零部件，汽车仪表板主要承受汽车主要电气装置和线束的符合，同时具有防炫目等功能。
[0003]而在现有技术中，汽车仪表板中的玻璃罩通过粘胶固定在连接框表面，不方便维修人员进行拆卸，并且汽车仪表板在汽车行驶震动的时候容易导致仪表盘控制板震动损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供全能型抗冲击汽车仪表板，以解决现有的汽车仪表板容易受到震动损坏，并且汽车仪表板中的玻璃罩不方便工作人员拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：全能型抗冲击汽车仪表板，包括仪表板连接框和码表框，两个所述码表框分别位于仪表板连接框的两侧，所述固定框的前表面安装有仪表盘前框，所述固定框相背于仪表盘前框的一侧安装有仪表盘控制板，所述码表框的外表面设置有玻璃罩，所述玻璃罩的相背于码表框的一侧套有固定框，所述固定框位于码表框的外表面。
[0006]优选的，所述仪表板连接框的内部中间开设有液晶显示框，所述液晶显示框的外表面设置有第一海绵垫，所述固定框的外表面设置有第二海绵垫。
[0007]优选的，所述仪表板连接框的外表面安装有导棒，所述导棒相邻于液晶显示框的边缘。
[0008]优选的，所述码表框的外表面两侧均安装有侧块，所述连接片的内部开设有限位槽，所述限位槽与侧块相配合。
[0009]优选的，所述防滑块的上方中间开设有仪表显示框，所述仪表显示框直径小于码表框的直径。
[0010]优选的，所述固定框的内壁上方设置有防滑块，所述防滑块紧贴于玻璃罩的外表面。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0012](1)本技术设置了固定框、连接片与侧块，通过固定框将玻璃罩固定在码表框的表面，同时将固定框上的连接片安装在侧块中，这样相比于使用胶水玻璃罩更加稳定，方便工作人员拆装。
[0013](2)本技术设置了第一海绵垫与第二海绵垫，将仪表盘控制板与仪表板连接框以及码表框相互贴合，使得第一海绵垫与液晶显示屏贴合，第二海绵垫与码表表面贴合，这样能够有效的增加仪表盘控制板的稳定性，增加仪表盘控制板的缓冲。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术固定框的结构示意图；
[0016]图3为本技术玻璃罩的侧视图；
[0017]图4为本技术码表框的侧视图；
[0018]图中：1、仪表板连接框；2、液晶显示框；3、第一海绵垫；4、导棒；5、码表框；6、固定框；7、侧块；8、连接片；9、限位槽；10、防滑块；11、仪表显示框；12、第二海绵垫；13、玻璃罩；14、仪表盘控制板；15、仪表盘前框。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图4所示，本技术提供如下技术方案：全能型抗冲击汽车仪表板，包括仪表板连接框1和码表框5，两个码表框5分别位于仪表板连接框1的两侧，固定框6的前表面安装有仪表盘前框15，固定框6相背于仪表盘前框15的一侧安装有仪表盘控制板14，码表框5的外表面设置有玻璃罩13，玻璃罩13的相背于码表框5的一侧套有固定框6，固定框6能够增加玻璃罩13的稳定性，固定框6位于码表框5的外表面。
[0021]进一步的，仪表板连接框1的内部中间开设有液晶显示框2，液晶显示框2的外表面设置有第一海绵垫3，固定框6的外表面设置有第二海绵垫12，能够分别通过第一海绵垫3与第二海绵垫12对仪表盘控制板14进行缓冲。
[0022]更进一步的，仪表板连接框1的外表面安装有导棒4，导棒4相邻于液晶显示框2的边缘，能够通过导棒4有效的增加仪表盘控制板14的稳定性。
[0023]具体的，码表框5的外表面两侧均安装有侧块7，连接片8的内部开设有限位槽9，限位槽9与侧块7相配合，能够有效的增加固定框6的稳定性。
[0024]值得说明的是，防滑块10的上方中间开设有仪表显示框11，仪表显示框11直径小于码表框5的直径，仪表显示框11能够将表盘内容显示出来。
[0025]进一步的，固定框6的内壁上方设置有防滑块10，防滑块10紧贴于玻璃罩13的外表面，防滑块10能够有效的增加玻璃罩13的稳定性。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：在使用本技术时，将仪表盘控制板14通过仪表板连接框1固定在码表框5中，同时仪表板连接框1表面的第一海绵垫3与仪表盘控制板14中间的液晶显示屏贴合，从而有效的降低车辆行驶震动对液晶显示屏的影响；
[0027]在将玻璃罩13安装到码表框5表面的时候，同时将固定框6套在玻璃罩13的上方，并将固定框6两侧的连接片8对准码表框5两侧的侧块7插入，从而使得固定框6将玻璃罩13稳定固定，方便工作人员对玻璃罩13进行拆卸。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全能型抗冲击汽车仪表板，包括仪表板连接框(1)、码表框(5)和连接片(8)，两个所述码表框(5)分别位于仪表板连接框(1)的两侧，其特征在于：所述码表框(5)的外表面设置有玻璃罩(13)，所述玻璃罩(13)的相背于码表框(5)的一侧套有固定框(6)，所述固定框(6)位于码表框(5)的外表面，所述固定框(6)的前表面安装有仪表盘前框(15)，所述固定框(6)相背于仪表盘前框(15)的一侧安装有仪表盘控制板(14)。2.根据权利要求1所述的全能型抗冲击汽车仪表板，其特征在于：所述仪表板连接框(1)的内部中间开设有液晶显示框(2)，所述液晶显示框(2)的外表面设置有第一海绵垫(3)，所述固定框(6)的外表面设置有第二海...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓建，宋迅鹏，王振宇，蒋万，季顺，陈旭亮，
申请(专利权)人：诺博汽车零部件泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：