一种盾构隧道防水堵漏车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构隧道防水堵漏车，包括第一部件和第二部件，所述第二部件底部与第一部件顶部卡接，所述第一部件包括两个第一支撑架，所述第一支撑架之间设置有支撑板，所述第一支撑架外侧设置有延伸板，本实用新型专利技术万向轮通过螺栓与第一支撑架底部中的底板相连接，延伸板通过插柱与第一支撑架中第一支撑柱的插套相连接，支撑板通过开设的卡槽与第一支撑架和第二支撑架中的横撑相连接，同时第二支撑架中的第二支撑柱底部的连接头内置在第一支撑架中第一支撑柱顶部中，并通过螺栓将其连接，剪刀加强杆通过销轴与第一支撑架中第一支撑柱和第二支撑架中第二支撑柱的侧壁相连接，实现装置的安装，方便使用。方便使用。方便使用。

A shield tunnel waterproof plugging vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道防水堵漏车


[0001]本技术涉及隧道防水装置
，具体是一种盾构隧道防水堵漏车。

技术介绍

[0002]随着国内城市建设的步伐逐渐加快，城市地下空间得到快速的开发和利用，盾构法施工在城市轨道交通、公路隧道、市政管线等领域也得到迅速的推广应用，盾构施工技术也日趋丰富和成熟，但对成型的区间隧道的防水堵漏施工工艺尚不完善。由于在成型的隧道内，要实现人工操作机具进行防水堵漏作业，通常需配备一个作业平台来开展工作，因此需要用到盾构隧道防水堵漏车。
[0003]但是，目前市面上的盾构隧道防水堵漏车，体积比较大，使用不太方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种盾构隧道防水堵漏车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种盾构隧道防水堵漏车，包括第一部件和第二部件，所述第二部件底部与第一部件顶部卡接，所述第一部件包括两个第一支撑架，所述第一支撑架之间设置有支撑板，所述第一支撑架外侧设置有延伸板，所述第二部件包括第二支撑架，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道防水堵漏车，包括第一部件(1)和第二部件(2)，其特征在于：所述第二部件(2)底部与第一部件(1)顶部卡接，所述第一部件(1)包括两个第一支撑架(7)，所述第一支撑架(7)之间设置有支撑板(9)，所述第一支撑架(7)外侧设置有延伸板(13)，所述第二部件(2)包括第二支撑架(15)，所述第二支撑架(15)之间设置有支撑板(9)，所述第一支撑架(7)和第二支撑架(15)前后两侧均匀设置有防护栏(8)。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道防水堵漏车，其特征在于：所述延伸板(13)靠近第一支撑架(7)一侧的底部固定连接插柱(14)，所述第一支撑架(7)外壁固定连接有与插柱(14)相适配的插套(12)，所述插柱(14)内置在插套(12)中，所述延伸板(13)顶部和第一支撑架(7)侧壁之间设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)两端通过销轴与相应的第一支撑架(7)和延伸板(13)相连接。3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道防水堵漏车，其特征在于：所述第一支撑架(7)包括两个第一支撑柱(16)，所述第一支撑柱(16)底部固定连接有底板(17)，底板(17)与万向轮(3)固定连接，其中一个所述第一支撑柱(16)侧壁固定连接有爬梯(18)，所述爬梯(18)一侧固定连接有横撑(19)，所述横撑(19)另一端与另一个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈森森，张津嘉，王军，卞传钰，刘峰，李康，张克芬，张雯，陈梦圆，孙晨让，
申请(专利权)人：南京康泰建筑灌浆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：