一种具有高效率散热结构的电机驱动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高效率散热结构的电机驱动器，包括主机壳、中壳和设于所述主机壳内的驱动器PCB板，所述中壳侧接于所述驱动器PCB板的一边，所述驱动器PCB板上设有电源及与所述电源电连接的主控模块，所述电机驱动器还包括散热系统。本实用新型专利技术不需要再另行设置大块的散热器，仅需要通过具有导热能力的导热件和风扇模块组连接，使易挥发的介质在一个闭腔中循环，达到高效散热的目的。而导热件体积相对传统的散热器要小，进而能够减小电机驱动器的体积，减小体积后的电机驱动器更容易安装，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效率散热结构的电机驱动器


[0001]本技术涉及电机驱动器，具体的说是涉及一种具有高效率散热结构的电机驱动器。

技术介绍

[0002]驱动器在整个控制环节中，正好处于主控制箱、驱动器马达的中间换节。驱动器的主要功能是接收来自主控制箱的信号，然后将信号进行处理再转移至电机以及和电机有关的感应器,并且将电机的工作情况反馈至主控制箱。
[0003]电机驱动器是开关器，因为电机驱动电流很大或者电压很高，一般的开关或者电子元件不能作为控制电机的开关时就要加个所谓的驱动器来控制电机。
[0004]电机驱动器的作用：电机驱动器的作用指通过控制电机的旋转角度和运转速度，以此来实现对占空比的控制来达到对电机怠速控制的方式。
[0005]现有技术中，由于散热一般都是用散热器+风扇来达到散热的目的，而散热器一般使用铝材质散热器，铝材质散热器上设散热翅片扩大散热面积，进而增加了散热效率，但这种散热结构使整个产品的体积增加，影响机箱的体积。
[0006]因此，有必要在电机驱动器上设计散热结构以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0007]针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种具有高效率散热结构的电机驱动器，设计该电机驱动器的目的是减小体积，便于安装。
[0008]为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：本技术的一种具有高效率散热结构的电机驱动器，包括主机壳、中壳和设于所述主机壳内的驱动器PCB板，所述中壳侧接于所述驱动器PCB板的一边，所述驱动器PCB板上设有电源及与所述电源电连接的主控模块，所述电机驱动器还包括散热系统，该散热系统包括：
[0009]固定于所述驱动器PCB板易发热区的受热模组，所述受热模组包括导热件及安装于所述导热件上端的若干第一快接接头，所述导热件内设有容腔，在该容腔内装有易挥发的散热介质；
[0010]安装于所述主机壳顶端的排风模组，所述排风模组具有风扇支架和风扇，所述风扇支架设有圆孔，所述风扇安装于该圆孔内，所述风扇支架，其朝向出风的一面设有贯穿所述风扇支架两端的若干并列沟槽，各沟槽均被所述圆孔断开；
[0011]若干U型结构管，分别嵌设于所述若干沟槽内，各U型结构管的两端均设有第二快接接口，各U型结构管处于所述圆孔区域的管体处于所述风扇的出风方向；
[0012]若干柔性导管，将所述第一快接接头和所述第二快接接口一对一连接。
[0013]进一步的，所述导热件为软体绝缘的皮质导热件。
[0014]进一步的，所述导热件的周边设有外凸的环板。
[0015]进一步的，所述易挥发的散热介质包括乙醇、丙酮的一种。
[0016]相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术的电机驱动器采用新型的散热系统来解决散热的问题，该散热系统通过导热件受热并将热量传导给导热件内部的易挥发的介质，液体介质受热挥发后形成气态介质，气态介质从柔性导管进入U型结构管，U型结构管在排风模组的圆孔区域受风，进而降温，气态介质降温后形成液态介质从柔性导管回流至导热件内，达到散热的目的。
[0017]本技术不需要再另行设置大块的散热器，仅需要通过具有导热能力的导热件和风扇模块组连接，使易挥发的介质在一个闭腔中循环，达到高效散热的目的。
[0018]而导热件体积相对传统的散热器要小，进而能够减小电机驱动器的体积，减小体积后的电机驱动器更容易安装，适用范围更广。
附图说明
[0019]图1为本技术电机驱动器的立体图。
[0020]图2为本技术电机驱动器的爆炸图。
[0021]图3为本技术散热系统的结构原理图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0023]实施例1：本技术的具体结构如下：
[0024]请参照附图1
‑
3，本技术的一种具有高效率散热结构的电机驱动器，包括主机壳、中壳3和设于所述主机壳内的驱动器PCB板33，所述中壳3侧接于所述驱动器PCB板33的一边，所述驱动器PCB板33上设有电源31及与所述电源31电连接的主控模块32，所述电机驱动器还包括散热系统，该散热系统包括：
[0025]固定于所述驱动器PCB板33易发热区的受热模组5，所述受热模组5包括导热件51及安装于所述导热件51上端的若干第一快接接头52，所述导热件51内设有容腔54，在该容腔54内装有易挥发的散热介质53；
[0026]安装于所述主机壳顶端的排风模组4，所述排风模组4具有风扇支架和风扇，所述风扇支架设有圆孔，所述风扇安装于该圆孔内，所述风扇支架，其朝向出风的一面设有贯穿所述风扇支架两端的若干并列沟槽，各沟槽均被所述圆孔断开；
[0027]若干U型结构管71，分别嵌设于所述若干沟槽内，各U型结构管71的两端均设有第二快接接口72，各U型结构管71处于所述圆孔区域的管体处于所述风扇的出风方向；
[0028]若干柔性导管6，将所述第一快接接头52和所述第二快接接口72一对一连接。
[0029]本实施例的一种优选技术方案：所述导热件51为软体绝缘的皮质导热件。
[0030]本实施例的一种优选技术方案：所述导热件51的周边设有外凸的环板55。
[0031]本实施例的一种优选技术方案：所述易挥发的散热介质53包括乙醇、丙酮的一种。
[0032]实施例2：
[0033]如图1
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3所示，主机壳包括上壳1和下壳2，所述上壳1和下壳2通过螺丝连接，并在
侧部形成开口，所述中壳3固定于该开口处。在中壳3上设有若干功能插口。
[0034]下壳2设有进风口，上壳1设有出风口，风扇正对出风口安装。本技术的电源31为可充电电池。
[0035]实施例3：
[0036]以下是本技术散热系统的散热原理：
[0037]由于主控模块32在工作时会发出大量的热量，大量的热量会使主控模块32升温，一般在45
‑
72度之间，因此，在驱动器PCB板33上通过螺丝安装有本技术的受热模组5，受热模组5上的导热件51盖在主控模块32上，且本技术的导热件51采用皮质导热件，皮质导热件固定后，其下表面与所述主控模块32形成贴合状态，主控模块32工作时发出的热量容易被吸收。
[0038]皮质导热件吸收热量后并将热量传导给易挥发的散热介质53，本技术的散热介质53采用乙醇或丙酮，乙酸为酒精，其沸点是78.3，丙酮的沸点是56.12。虽然市面上也有一些更低沸点的液体，但沸点太低的液体气化快，对封闭腔的承受力要求较高，因此，选择本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高效率散热结构的电机驱动器，包括主机壳、中壳和设于所述主机壳内的驱动器PCB板(33)，所述中壳侧接于所述驱动器PCB板(33)的一边，所述驱动器PCB板(33)上设有电源(31)及与所述电源(31)电连接的主控模块(32)，其特征在于，所述电机驱动器还包括散热系统，该散热系统包括：固定于所述驱动器PCB板(33)易发热区的受热模组(5)，所述受热模组(5)包括导热件(51)及安装于所述导热件(51)上端的若干第一快接接头(52)，所述导热件(51)内设有容腔(54)，在该容腔(54)内装有易挥发的散热介质(53)；安装于所述主机壳顶端的排风模组(4)，所述排风模组(4)具有风扇支架和风扇，所述风扇支架设有圆孔，所述风扇安装于该圆孔内，所述风扇支架，其朝向出风的一面...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建文，欧阳思，
申请(专利权)人：深圳市壹胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：