安装结构及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种安装结构及具有其的车辆，安装结构设置在车辆的顶部，安装结构包括：安装框架，安装框架与车辆的顶部连接；安装板块，安装板块设置在安装框架的内部，安装板块用于承载车辆的计算平台；安装平台，安装平台位于安装板块远离车辆的车顶的一侧；安装平台上设置有用于与计算平台连接的功能模块。采用上述设置，将计算平台设置在车辆的车顶，省去了设置在汽车内部的功能模块、计算平台以及其冷却结构的结构，本发明专利技术的冷却结构解决了现有技术中的车辆的内部结构复杂的问题。技术中的车辆的内部结构复杂的问题。技术中的车辆的内部结构复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
安装结构及具有其的车辆


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种安装结构及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]在现有的汽车中，汽车的计算平台一般放置在汽车的内部，汽车在行驶时，汽车的计算平台需要进行的大量的工作，会产生大量的热量，如果这些热量得不能够及时的散发出去会使计算平台过热，从而影响汽车的性能。
[0003]然而，在现有的汽车中，计算平台会占用汽车内部的空间，并且计算平台会设置很多的冷却结构，从而进一步占用了汽车的空间，使得汽车的内部结构更加的复杂。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种安装结构及具有其的车辆，以解决现有技术中的车辆的内部结构复杂的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种安装结构，设置在车辆的顶部，安装结构包括：安装框架，安装框架与车辆的顶部连接；安装板块，安装板块设置在安装框架的内部，安装板块用于承载车辆的计算平台；安装平台，安装平台位于安装板块远离车辆的车顶的一侧；安装平台上设置有用于与计算平台连接的功能模块。
[0006]进一步地，安装框架包括：第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板相互平行地设置，第一连接板和第二连接板均与车辆连接；第三连接板，第三连接板的一端与第一连接板连接，第三连接板的另一端与第二连接板连接；第四连接板，第四连接板的一端与第一连接板连接，第四连接板的另一端与第二连接板连接。
[0007]进一步地，第三连接板与第四连接板相间隔地设置，第三连接板位于第四连接板靠近车辆的车头的一侧；安装板块与第一连接板、第二连接板和第三连接板均连接；安装板块与第四连接板之间具有通风间隙。
[0008]进一步地，安装结构还包括风道部件，风道部件包括两个风道连接板，两个风道连接板相间隔地设置，两个风道连接板的一端均与安装板块连接，两个风道连接板的另一端均与第四连接板连接；导风板，导风板设置在两个风道连接板之间，并与两个风道连接板均连接，导风板与两个风道连接板之间围成导风口，以使气流从导风口处经过导风板后，流进通风间隙；导风板与两个风道连接板之间具有用于避让安装平台的避让空间。
[0009]进一步地，安装结构还包括：用于安装功能模块的第一安装部件，第一安装部件设置在第四连接板与安装板块之间，第一安装部件与第二连接板和第四连接板均连接；和/或，用于安装功能模块的第二安装部件，第二安装部件设置在第四连接板与安装板块之间，第二安装部件与第一连接板和第四连接板均连接；和/或，用于安装功能模块的第三安装部件，第三安装部件位于第三连接板远离安装板块的一侧，第三安装部件与第三连接板连接。
[0010]进一步地，功能模块包括全球卫星导航系统，全球卫星导航系统设置在第一安装部件和/或第二安装部件上；惯性测量单元，惯性测量单元设置在第一连接板和/或第二连
接板上；第一雷达部件，第一雷达部件设置在安装框架上；第二雷达部件，第二雷达部件设置在第三安装部件上。
[0011]进一步地，安装结构还包括：第一加强杆，第一加强杆的一端与安装框架连接，第一加强杆的另一端与安装平台连接；第二加强杆，第二加强杆的一端与安装板块连接，第二加强杆的另一端与安装平台连接。
[0012]进一步地，安装平台包括第一安装板，第一安装板为矩形结构，第一安装板的四周均设置有安装部，功能模块包括摄像头，摄像头安装在安装部上。
[0013]进一步地，安装平台包括安装支架，安装支架设置在第一安装板上，安装平台包括用于安装功能模块的第二安装板，第二安装板位于第一安装板远离车辆的车顶的一侧，第二安装板与第一安装板相间隔地设置，功能模块包括第二雷达部件，第二雷达部件设置在第二安装板上。
[0014]进一步地，安装结构还包括：多个固定部件，多个固定部件相间隔地设置在安装框架上，多个固定部件用于与车辆的顶部连接。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，包括安装结构，安装结构为上述的安装结构。
[0016]应用本专利技术的技术方案，安装结构设置在车辆的顶部，安装结构包括：安装框架，安装框架与车辆的顶部连接；安装板块，安装板块设置在安装框架的内部，安装板块用于承载车辆的计算平台；安装平台，安装平台位于安装板块远离车辆的车顶的一侧；安装平台上设置有用于与计算平台连接的功能模块。采用上述设置，将计算平台设置在车辆的车顶，这样便节省了车辆的内部空间，汽车行驶的过程中，外部的气流能够通过安装结构，从而更有利于计算平台的散热，并且，将汽车的功能模块设置在车顶，能够使得功能模块获得更好的视野，从而保证了功能模块的性能，省去了设置在汽车内部的功能模块、计算平台以及其冷却结构的结构，解决了现有技术中的车辆的内部结构复杂的问题。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了根据本专利技术的安装结构的实施例的一个视角的结构示意图；以及
[0019]图2示出了本专利技术的安装结构的另一个视角的结构示意图；
[0020]图3示出了本专利技术的安装结构的风道部件的结构示意图；
[0021]图4示出了本专利技术的安装结构的安装平台的结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]10、功能模块；101、摄像头；102、全球卫星导航系统；103、惯性测量单元；104、第一雷达部件；105、第二雷达部件。
[0024]1、安装框架；11、第一连接板；12、第二连接板；13、第三连接板；14、第四连接板；15、通风间隙；2、安装板块；3、安装平台；31、第一安装板；311、安装部；32、安装支架；321、第二安装板；33、第一加强杆；34、第二加强杆；4、风道部件；41、风道连接板；411、避让空间；42、导风板；5、第一安装部件；6、第二安装部件；7、第三安装部件；8、固定部件。
具体实施方式
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0026]参见图1至图4，本实施例的安装结构，设置在车辆的顶部，安装结构包括：安装框架1，安装框架1与车辆的顶部连接；安装板块2，安装板块2设置在安装框架1的内部，安装板块2用于承载车辆的计算平台；安装平台3，安装平台3位于安装板块2远离车辆的车顶的一侧；安装平台3上设置有用于与计算平台连接的功能模块10。采用上述设置，将计算平台设置在车辆的车顶，这样便节省了车辆的内部空间，汽车行驶的过程中，外部的气流能够通过安装结构，从而更有利于计算平台的散热，并且，将汽车的功能模块10设置在车顶，能够使得功能模块10获得更好的视野，从而保证了功能模块的性能，省去了设置在汽车内部的功能模块10、计算平台以及其冷却结构的结构，解决了现有技术中的车辆的内部结构复杂的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装结构，设置在车辆的顶部，其特征在于，所述安装结构包括：安装框架(1)，所述安装框架(1)与所述车辆的顶部连接；安装板块(2)，所述安装板块(2)设置在所述安装框架(1)的内部，所述安装板块(2)用于承载所述车辆的计算平台；安装平台(3)，所述安装平台(3)位于所述安装板块(2)远离所述车辆的车顶的一侧；所述安装平台(3)上设置有用于与所述计算平台连接的功能模块(10)。2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述安装框架(1)包括：第一连接板(11)和第二连接板(12)，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)相互平行地设置，所述第一连接板(11)和所述第二连接板(12)均与所述车辆连接；第三连接板(13)，所述第三连接板(13)的一端与所述第一连接板(11)连接，所述第三连接板(13)的另一端与所述第二连接板(12)连接；第四连接板(14)，所述第四连接板(14)的一端与所述第一连接板(11)连接，所述第四连接板(14)的另一端与所述第二连接板(12)连接。3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述第三连接板(13)与所述第四连接板(14)相间隔地设置，所述第三连接板(13)位于所述第四连接板(14)靠近所述车辆的车头的一侧；所述安装板块(2)与所述第一连接板(11)、所述第二连接板(12)和所述第三连接板(13)均连接；所述安装板块(2)与所述第四连接板(14)之间具有通风间隙(15)。4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括风道部件(4)，所述风道部件(4)包括：两个风道连接板(41)，两个所述风道连接板(41)相间隔地设置，两个所述风道连接板(41)的一端均与所述安装板块(2)连接，两个所述风道连接板(41)的另一端均与所述第四连接板(14)连接；导风板(42)，所述导风板(42)设置在两个所述风道连接板(41)之间，并与两个所述风道连接板(41)均连接，所述导风板(42)与两个所述风道连接板(41)之间围成导风口，以使气流从所述导风口处经过所述导风板(42)后，流进所述通风间隙(15)；所述导风板(42)与两个所述风道连接板(41)之间具有用于避让所述安装平台的避让空间(411)。5.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述安装结构还包括：用于安装所述功能模块(10)的第一安装部件(5)，所述第一安装部件(5)设置在所述第四连接板(14)与所述安装板块(2)之间，所述第一安装部件(5)与所述第二连接板(12)和所述第四连接板(14)均连接；和/或，用于安装所述功能模块(10)的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔家硕，李林涛，陈建宇，单小东，马一鸣，
申请(专利权)人：北京小马睿行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：