一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，包括管道主体、安装环、第一限位杆、出料口和弹簧，所述管道主体外侧设置有安装环，所述安装环上设置有第一限位杆，所述固定管上开设有第一移动槽，所述固定管上开设有第二移动槽，所述第一限位杆外侧连接有限位板，所述第一限位杆外侧连接有弹簧。该灵活性强的混凝土泵车用输出管道，设置有安装环，通过将安装环安装在管道主体外侧，从而防止其在大范围移动时，软质管道发生甩动，误伤到工人，并且在需要进行微调时，可将安装环安装在固定管上，使其方便进行使用，并且可防止其发生丢失，之后该管道可通过软质管道进行弯折，使其灵活性更强，从而使用更加方便。从而使用更加方便。从而使用更加方便。

A flexible output pipe for concrete pump truck

【技术实现步骤摘要】
一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道


[0001]本技术涉及混凝土泵车
，具体为一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道。

技术介绍

[0002]混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备，泵送机构利用底盘发动机的动力，将料斗内的混凝土加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送机构泵出的混凝土直接送到浇注点。混凝土泵车的种类很多，但是其基本组成部件是相同的，混凝土泵车主要由底盘、臂架装置、固定转塔、泵送机构、液压系统、电气系统组成。
[0003]但是现有的混凝土泵车用输出管道在使用中存在以下不足，比如；
[0004]灵活性较差，现有的混凝土泵车用输出管道输出端管道一般为软质管道，而在其大范围进行移动时，容易使输出端发生甩动，从而容易弄伤周围的工作人员。
[0005]所以我们提出了一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，以解决上述
技术介绍
提出的灵活性较差，现有的混凝土泵车用输出管道输出端管道一般为软质管道，而在其大范围进行移动时，容易使输出端发生甩动，从而容易弄伤周围的工作人员的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，包括管道主体、安装环、第一限位杆、出料口和弹簧，所述管道主体外侧设置有安装环，所述安装环上设置有第一限位杆，所述管道主体上设置有出料口，所述管道主体外侧连接有固定管，且固定管上开设有第一插入槽，所述安装环外侧连接有第二限位杆，所述第二限位杆上开设有第二插入槽，所述固定管上开设有第三插入槽，所述固定管上开设有第一移动槽，所述固定管上开设有第二移动槽，所述第一限位杆外侧连接有限位板，所述第一限位杆外侧连接有弹簧。
[0008]优选的，所述安装环与固定管的连接方式为可拆卸连接，且安装环的个数是固定管的二倍，并且安装环与第一限位杆的连接方式为活动连接。
[0009]优选的，所述安装环与第二限位杆的连接方式为固定连接，且第二限位杆与第一限位杆的连接方式为接触连接，并且第一限位杆的直径小于第二插入槽的直径。
[0010]优选的，所述第二限位杆与固定管的连接方式为接触连接，且第二限位杆在固定管上构成移动结构，并且第二限位杆的直径小于第三插入槽的直径。
[0011]优选的，所述第一移动槽的直径与第一限位杆的直径相同，且第二移动槽的直径大于限位板的直径。
[0012]优选的，所述限位板与第一限位杆的连接方式为固定连接，且限位板在固定管上
构成移动结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该灵活性强的混凝土泵车用输出管道；
[0014]设置有安装环，通过将安装环安装在管道主体外侧，从而防止其在大范围移动时，软质管道发生甩动，误伤到工人，并且在需要进行微调时，可将安装环安装在固定管上，使其方便进行使用，并且可防止其发生丢失，之后该管道可通过软质管道进行弯折，使其灵活性更强，从而使用更加方便。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧剖结构示意图；
[0017]图3为本技术安装环连接结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中A处结构示意图。
[0019]图中：1、管道主体；2、安装环；3、第一限位杆；4、出料口；5、固定管；6、第一插入槽；7、第二限位杆；8、第二插入槽；9、第三插入槽；10、第一移动槽；11、第二移动槽；12、限位板；13、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，包括管道主体1、安装环2、第一限位杆3、出料口4、固定管5、第一插入槽6、第二限位杆7、第二插入槽8、第三插入槽9、第一移动槽10、第二移动槽11、限位板12和弹簧13，管道主体1外侧设置有安装环2，安装环2上设置有第一限位杆3，管道主体1上设置有出料口4，管道主体1外侧连接有固定管5，且固定管5上开设有第一插入槽6，安装环2外侧连接有第二限位杆7，第二限位杆7上开设有第二插入槽8，固定管5上开设有第三插入槽9，固定管5上开设有第一移动槽10，固定管5上开设有第二移动槽11，第一限位杆3外侧连接有限位板12，第一限位杆3外侧连接有弹簧13。
[0022]安装环2与固定管5的连接方式为可拆卸连接，且安装环2的个数是固定管5的二倍，并且安装环2与第一限位杆3的连接方式为活动连接，安装环2与固定管5的连接方式方便对安装环2进行拆卸，使其方便对软质管道进行固定，防止其在大范围进行移动时管道发生甩动，并且不对其进行固定时，通过软质管道可使其进行弯折，使其灵活性更强，且安装环2的个数设计，使其方便进行安装，从而方便进行使用，并且安装环2与第一限位杆3的连接方式方便使第一限位杆3在安装环2上进行移动，从而方便对安装环2进行拆卸。
[0023]安装环2与第二限位杆7的连接方式为固定连接，且第二限位杆7与第一限位杆3的连接方式为接触连接，并且第一限位杆3的直径小于第二插入槽8的直径，安装环2与第二限位杆7的连接方式使安装环2与第二限位杆7的连接更加稳固，从而防止其发生脱落，且第二
限位杆7与第一限位杆3的连接方式使第一限位杆3能够对第二限位杆7进行限位，使其使用更加方便，且第一限位杆3的直径设计，使其能够插入到第二插入槽8内部，从而使用更加方便。
[0024]第二限位杆7与固定管5的连接方式为接触连接，且第二限位杆7在固定管5上构成移动结构，并且第二限位杆7的直径小于第三插入槽9的直径，第二限位杆7与固定管5的连接方式使第二限位杆7能够在固定管5上进行移动，从而方便进行使用，且第二限位杆7的直径设计，使其能够插入到第三插入槽9内部。
[0025]第一移动槽10的直径与第一限位杆3的直径相同，且第二移动槽11的直径大于限位板12的直径，第一移动槽10的直径设计，使其能够方便第一限位杆3的移动，从而防止其发生脱落。
[0026]限位板12与第一限位杆3的连接方式为固定连接，且限位板12在固定管5上构成移动结构，限位板12与第一限位杆3的连接方式使限位板12与第一限位杆3的连接更加稳固，从而防止其发生脱落。
[0027]工作原理：在使用该灵活性强的混凝土泵车用输出管道时，首先，要先检查该装置的完整性，然后将该装置运输到相应的工作位置，接着对其进行使用，当需要对其进行大范围的进行移动时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，包括管道主体(1)、安装环(2)、第一限位杆(3)、出料口(4)和弹簧(13)，其特征在于：所述管道主体(1)外侧设置有安装环(2)，所述安装环(2)上设置有第一限位杆(3)，所述管道主体(1)上设置有出料口(4)，所述管道主体(1)外侧连接有固定管(5)，且固定管(5)上开设有第一插入槽(6)，所述安装环(2)外侧连接有第二限位杆(7)，所述第二限位杆(7)上开设有第二插入槽(8)，所述固定管(5)上开设有第三插入槽(9)，所述固定管(5)上开设有第一移动槽(10)，所述固定管(5)上开设有第二移动槽(11)，所述第一限位杆(3)外侧连接有限位板(12)，所述第一限位杆(3)外侧连接有弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种灵活性强的混凝土泵车用输出管道，其特征在于：所述安装环(2)与固定管(5)的连接方式为可拆卸连接，且安装环(2)的个数是固定管(5)的二倍，并且安装环(2)与第一限位杆(3)的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙子武，刘敏，龙子剑，
申请(专利权)人：镇江市光宇工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：