一种防止混凝土凝固的混凝土泵车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，包括装置主体、支撑架、支撑腿、水箱和油箱，所述装置主体的底部安装有支撑架，所述支撑架的底面上安装有支撑腿，所述支撑腿上安装有移动轮，所述装置主体上安装有控制面板，且装置主体上安装有散热风箱，所述装置主体上安装有水箱。该防止混凝土凝固的混凝土泵车，设置有可升降的支撑板，通过对支撑板的高度调节，可使移动轮上升至地面之上，进而通过支撑板对装置主体进行支撑，提高了该装置运行时的稳定性，且通过对转动杆的转动即可使滑动杆在平衡杆的内部进行上下滑动，降低了该装置调节的难度，使该装置更加方便在移动和支撑的状态进行调整，增加了该装置的灵活性。增加了该装置的灵活性。增加了该装置的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种防止混凝土凝固的混凝土泵车


[0001]本技术涉及
，具体为一种防止混凝土凝固的混凝土泵车。

技术介绍

[0002]混凝土泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分，混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量。如采用液压操纵，则可直接从泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。与混凝土的性能有密不可分的关系，同时在操作过程中注意操作规程的细节，及时发现及时排除故障，以提高输送泵的工作效率，而现有的用于混凝土输送的混凝土泵车，不便于对混凝土泵车的移动和支撑的状态进行调整，导致混凝土泵车的灵活性降低。
[0003]所以我们提出了一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的用于混凝土输送的混凝土泵车，不便于对混凝土泵车的移动和支撑的状态进行调整，导致混凝土泵车的灵活性降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，包括装置主体、支撑架、支撑腿、水箱和油箱，所述装置主体的底部安装有支撑架，所述支撑架的底面上安装有支撑腿，所述支撑腿上安装有移动轮，所述装置主体上安装有控制面板，且装置主体上安装有散热风箱，所述装置主体上安装有水箱，且装置主体上安装有油箱。
[0006]优选的，所述装置主体上安装有上料箱，所述上料箱上安装有导料板，且上料箱上安装有连接管，所述连接管位于上料箱的左侧面上，通过上料箱来对混凝土进行上料。
[0007]优选的，所述支撑架上安装有平衡杆，所述平衡杆的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的底部安装有支撑板，所述滑动杆在滑动槽内为滑动结构，便于对支撑板的高度进行调节。
[0008]优选的，所述平衡杆的外侧面上开设有固定孔，所述平衡杆的外侧面上开设有定位槽，所述定位槽位于固定孔的里侧，所述固定孔在平衡杆的侧面上开设有四个，通过固定孔对固定杆进行固定。
[0009]优选的，所述滑动杆上开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有调节杆，所述调节杆的外端安装有转动杆，所述调节杆的外侧设置有转动块，所述转动块的外侧设置有滑动块，便于使调节杆在滑动块上转动。
[0010]优选的，所述滑动块的里侧面上设置有固定杆，且滑动块的里侧面上设置有定位杆，所述定位杆和固定杆在滑动块上均分布有两个，所述固定杆的长度小于定位杆的长度，通过定位杆来防止滑动块转动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防止混凝土凝固的混凝土泵车，
[0012](1)设置有可升降的支撑板，通过对支撑板的高度调节，可使移动轮上升至地面之上，进而通过支撑板对装置主体进行支撑，提高了该装置运行时的稳定性，且通过对转动杆的转动即可使滑动杆在平衡杆的内部进行上下滑动，降低了该装置调节的难度，使该装置更加方便在移动和支撑的状态进行调整，增加了该装置的灵活性；
[0013](2)设置有滑动块，通过对调节杆的转动，可使滑动块在定位槽的作用下进行升降，通过滑动块里侧面的固定杆与固定孔对滑动杆进行固定，防止滑动杆在平衡杆的内部随意滑动，降低对支撑板的升降难度。
附图说明
[0014]图1为本技术侧视结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术平衡杆横剖结构示意图；
[0017]图4为本技术平衡杆竖剖结构示意图。
[0018]图中：1、装置主体；2、支撑架；3、支撑腿；4、移动轮；5、控制面板；6、散热风箱；7、水箱；8、油箱；9、上料箱；10、导料板；11、连接管；12、平衡杆；13、滑动槽；14、滑动杆；15、支撑板；16、固定孔；17、定位槽；18、螺纹槽；19、调节杆；20、转动杆；21、转动块；22、滑动块；23、固定杆；24、定位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，包括装置主体1、支撑架2、支撑腿3、移动轮4、控制面板5、散热风箱6、水箱7、油箱8、上料箱9、导料板10、连接管11、平衡杆12、滑动槽13、滑动杆14、支撑板15、固定孔16、定位槽17、螺纹槽18、调节杆19、转动杆20、转动块21、滑动块22、固定杆23和定位杆24，装置主体1的底部安装有支撑架2，支撑架2的底面上安装有支撑腿3，支撑腿3上安装有移动轮4，装置主体1上安装有控制面板5，且装置主体1上安装有散热风箱6，装置主体1上安装有水箱7，且装置主体1上安装有油箱8。
[0021]装置主体1上安装有上料箱9，上料箱9上安装有导料板10，且上料箱9上安装有连接管11，连接管11位于上料箱9的左侧面上。
[0022]支撑架2上安装有平衡杆12，平衡杆12的内部开设有滑动槽13，滑动槽13的内部设置有滑动杆14，滑动杆14的底部安装有支撑板15，滑动杆14在滑动槽13内为滑动结构。
[0023]平衡杆12的外侧面上开设有固定孔16，平衡杆12的外侧面上开设有定位槽17，定
位槽17位于固定孔16的里侧，固定孔16在平衡杆12的侧面上开设有四个。
[0024]滑动杆14上开设有螺纹槽18，螺纹槽18内设置有调节杆19，调节杆19的外端安装有转动杆20，调节杆19的外侧设置有转动块21，转动块21的外侧设置有滑动块22。
[0025]滑动块22的里侧面上设置有固定杆23，且滑动块22的里侧面上设置有定位杆24，定位杆24和固定杆23在滑动块22上均分布有两个，固定杆23的长度小于定位杆24的长度。
[0026]工作原理：在使用该防止混凝土凝固的混凝土泵车时，首先将该装置移动至需要使用的地方，可通过移动轮4对该装置进行移动，在移动至指定地点时，可转动转动杆20，使转动杆20带动调节杆19进行转动，使调节杆19通过转动块21在滑动块22内转动，调节杆19同时在螺纹槽18内进行转动，使调节杆19在滑动杆14内向外侧移动，使调节杆19通过转动块21带动滑动块22向外侧移动，滑动块22带动固定杆23和定位杆24向外侧移动，直至固定杆23移动出固定孔16，即可向下推动支撑板15，使支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，包括装置主体(1)、支撑架(2)、支撑腿(3)、水箱(7)和油箱(8)，其特征在于：所述装置主体(1)的底部安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的底面上安装有支撑腿(3)，所述支撑腿(3)上安装有移动轮(4)，所述装置主体(1)上安装有控制面板(5)，且装置主体(1)上安装有散热风箱(6)，所述装置主体(1)上安装有水箱(7)，且装置主体(1)上安装有油箱(8)。2.根据权利要求1所述的一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，其特征在于：所述装置主体(1)上安装有上料箱(9)，所述上料箱(9)上安装有导料板(10)，且上料箱(9)上安装有连接管(11)，所述连接管(11)位于上料箱(9)的左侧面上。3.根据权利要求1所述的一种防止混凝土凝固的混凝土泵车，其特征在于：所述支撑架(2)上安装有平衡杆(12)，所述平衡杆(12)的内部开设有滑动槽(13)，所述滑动槽(13)的内部设置有滑动杆(14)，所述滑动杆(14)的底部安装有支撑板(15)，所述滑动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙子武，刘敏，龙子剑，
申请(专利权)人：镇江市光宇工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：