一种油部件的防火测试装置以及防火测试结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种油部件的防火测试装置以及防火测试结构。所述防火测试装置包括：火焰部，用于喷射火焰；供油部，用于提供测试油源；安装部，用于固定待测的所述油部件的壳体；喷油部，与所述供油部流体地连接，用于向待测的所述油部件喷洒油；滑动机构，连接于所述安装部和/或所述喷油部，使得所述安装部与所述喷油部的距离可调。实现模拟油部件所处不同工况条件，真实反映油部件防火能力。真实反映油部件防火能力。真实反映油部件防火能力。

【技术实现步骤摘要】
一种油部件的防火测试装置以及防火测试结构


[0001]本技术涉及防火测试设备
，尤其涉及一种油部件的防火测试装置以及防火测试结构。

技术介绍

[0002]航空发动机防火安全是发动机研制过程中必须考虑的重要问题，也是航空发动机进入民用领域的最低安全标准，
[0003]根据中国民用航空局(CAAC)发布的CCAR
‑
33R2《航空发动机适航规定》第33.17条款规定，在发动机正常工作期间存留或输送易燃液体的每一外部管路、接头和其他部件，必须由局方确认是耐火的或是防火的。
[0004]目前，国内在航空发动机零部件防火研究方面已开展了很多工作，取得了一定成果，对于防火的认识水平逐步提高，但在大型复杂燃滑油部件的防火研究上还有所欠缺。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种油部件的防火测试装置。
[0006]本技术的另一目的是提供一种防火测试结构。
[0007]根据本技术一方面的一种油部件的防火测试装置，包括：火焰部，用于喷射火焰；供油部，用于提供测试油源；安装部，用于固定待测的所述油部件的壳体；喷油部，与所述供油部流体地连接，用于向待测的所述壳体喷洒油；滑动机构，连接于所述安装部和/或所述喷油部，使得所述安装部与所述喷油部的距离可调。
[0008]本申请的技术方案通过设置滑动机构，使得安装部和喷油部的距离可调，进而实现在测试中模拟不同工况下的燃滑油喷射状态，能够更真实的反应油部件壳体的防火能力，节约测试成本。
[0009]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述滑动机构包括滑动杆件，所述喷油部包括嘴部以及身部，所述身部连接于所述滑动杆件，以使所述喷油部可随所述滑动杆件一起移动。
[0010]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，滑动机构还包括轨道，所述滑动杆件可沿所述轨道滑动，所述轨道连接于所述安装部。
[0011]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述安装部包括一箱体，所述箱体提供一空间，所述滑动机构以及所述喷油部位于所述空间，用于对位于该所述空间的所述油部件的壳体进行防火测试。
[0012]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述箱体面向所述火焰部的一侧用于固定安装所述壳体，另一侧为透明板。
[0013]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述供油部包括压力调节装置，所述压力调节装置包括高压气瓶、第一管路以及第一阀；所述供油部还包括油箱，所述油箱包括进口，所述进口通过所述第一管路与所述高压气瓶连通，所述第一阀设置于所述进口与所
述第一管路的连接处。
[0014]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述供油部还包括流量调节装置，所述流量调节装置包括第二管路以及第二阀；所述油箱还包括出口，所述出口通过所述第二管路与所述喷油部连通，所述第二阀设置于所述出口与所述第二管路的连接处。
[0015]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，所述供油部还包括加热保温设备，所述油箱置于所述加热保温设备内。
[0016]在所述的测试装置的一个或多个实施例中，还包括温度传感器，用于安装于待测的所述油部件的壳体的背面。
[0017]根据本技术另一方面的一种防火测试结构，包括测试件，以及如上所述的防火测试装置，所述测试件安装于所述防火测试装置的安装部。
附图说明
[0018]本技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，需要注意的是，这些附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本技术实际要求的保护范围构成限制，其中：
[0019]图1为一实施例的防火测试装置的结构示意图；
[0020]图2为一实施例的安装部的结构示意图；
[0021]图3为一实施例的供油部的结构示意图；
[0022]图4为一实施例的供油部与喷油部的连接结构示意图；
[0023]图5为一实施例的安装部的另一视角的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1000
‑
防火测试结构；
[0026]100
‑
防火测试装置；
[0027]200
‑
壳体，2001
‑
壳体的背面；
[0028]1‑
火焰部；
[0029]2‑
供油部；
[0030]21
‑
压力调节装置，211
‑
高压气瓶，212
‑
第一管路，213
‑
第一阀；
[0031]22
‑
油箱，221
‑
进口，222
‑
出口；
[0032]23
‑
流量调节装置，231
‑
第二管路，232
‑
第二阀；
[0033]3‑
安装部；
[0034]4‑
喷油部；
[0035]5‑
滑动机构，501
‑
滑动杆件，502
‑
轨道；
[0036]6‑
箱体，601
‑
空间，602
‑
一侧，603
‑
另一侧；
[0037]7‑
温度传感器；
[0038]8‑
测试件。
具体实施方式
[0039]现在将详细地参考本技术的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附
图中并描述如下。尽管本技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本技术限制为那些示例性实施方案。相反，本技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等效形式及其它实施方案。
[0040]在随后的描述中，“上”、“下”、“内”、“外”或者其他方位术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0041]同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”和/或“一实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
[0042]目前，随着对航空发动机防火性能的要求日益提高，需要进一步提高防火测试的效果。
[0043]本申请的专利技术人经过深入研究发现，附件齿轮箱等结构复杂的大型燃/滑油部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油部件的防火测试装置，其特征在于，包括：火焰部，用于喷射火焰；供油部，用于提供测试油源；安装部，用于固定待测的所述油部件的壳体；喷油部，与所述供油部流体地连接，用于向待测的所述壳体喷洒油；滑动机构，连接于所述安装部和/或所述喷油部，使得所述安装部与所述喷油部的距离可调。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述滑动机构包括滑动杆件，所述喷油部包括嘴部以及身部，所述身部连接于所述滑动杆件，以使所述喷油部可随所述滑动杆件一起移动。3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，滑动机构还包括轨道，所述滑动杆件可沿所述轨道滑动，所述轨道连接于所述安装部。4.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述安装部包括一箱体，所述箱体提供一空间，所述滑动机构以及所述喷油部位于所述空间，用于对位于该所述空间的所述油部件的壳体进行防火测试。5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述箱体面向所述火焰部的一侧用于固定安装所述壳体，另一侧为透明板。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔振涛，李松阳，丁芳，颜斯倩，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：