一种减震器清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种减震器清洗装置，包括清洗箱，其内底部设有第一油缸，第一油缸的活塞杆朝上固连有底板，底板上设有电机，电机输出轴朝上固连有转轴，转轴上固设有两转盘，转盘上设有若干第二油缸，两转盘上的第二油缸的活塞杆一一相对且其固连有磁流变夹具，清洗箱左右两内侧壁均设有超声波换能器、一侧外壁设有水箱，水箱进水口设有带有回水泵的回水管、出水口设有带有进水泵的进水管，进水管尾端与清洗箱上部连通，清洗箱远离进水管的一侧下部设有带有排水泵的排水管，排水管尾端与回水管尾端之间可拆卸连接有过滤器。本实用新型专利技术可一次拆装多个减震器，实现对减震器的成批次自动超声波清洗，并能对水循环使用，更能保证清洗效率和质量。效率和质量。效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器清洗装置


[0001]本技术属于减震器
，具体涉及一种减震器清洗装置。

技术介绍

[0002]减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的器材，其多广泛应用于汽车，能加速车架与车身振动的衰减，改善汽车的行驶平顺性。
[0003]目前，使用一段时间后的减震器需要进行清洗保养，才能更好地保证其后续的工作质量。但现有大都仍旧依靠人工手动对减震器进行逐个清洗，整体效率普遍较低，费时费力，清洗也不够彻底完全，清洗质量较差，且对水资源的消耗浪费较为严重，有待改进。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种减震器清洗装置，可在一次清洗作业中灵活且快速地夹装固定和拆取多个减震器，实现对减震器的成批次自动超声波清洗作业，并能对清洗用水进行循环使用，以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种减震器清洗装置，包括清洗箱，所述清洗箱的内底部上竖向设有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆朝上并固定连接有底板，所述底板上设有电机，所述电机的输出轴朝上并同轴固定连接有转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器清洗装置，包括清洗箱，其特征在于，所述清洗箱的内底部上竖向设有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆朝上并固定连接有底板，所述底板上设有电机，所述电机的输出轴朝上并同轴固定连接有转轴，所述转轴上呈上下间隔固定套设有两转盘，每个转盘上均呈圆周间隔设有若干第二油缸，两转盘上的第二油缸的活塞杆呈一一相对设置且其均同轴固定连接有磁流变夹具，所述转轴顶端转动连接有顶板，所述顶板的左右两侧均开设有限位孔，所述顶板对应的清洗箱顶部开设有通槽，所述通槽的左右两槽壁上均开设有限位槽，两限位槽内均设有电动推杆，两电动推杆的自由端相对设置并固定连接有限位块，所述顶板可置于通槽中且此时限位块可插入同侧的限位孔中；所述清洗箱的左右两内侧壁上均设有超声波换能器、一侧外壁上设有水箱，所述水箱的进水口上设有带有回水泵的回水管、出水口上设有带有进水泵的进水管，所述进水管的尾端与清洗箱的上部侧壁连通，所述清洗箱远离进水管的一侧下部设有带有排水泵的排水管，所述排水管的尾端与回水管的尾端之间可拆卸连接有过滤器。2.根据权利要求1所述的减震器清洗装置，其特征在于，所述磁流变夹具包括基板，所述基板的一端与对应的第二油缸的活塞杆固定连接，所述基板的另一端及其周侧上包裹有磁流变弹性体，所述基板的周侧上嵌设有电磁线圈，所述基板远离对应的第二油缸的一端中心嵌设有压力传感器，所述压力传感器的尾端伸入磁流变弹性体中，所述清洗箱的前端外壁上设有控制器，所述电磁线圈和压力传感器均与控制器电连接。3.根据权利要求1所述的减震器清洗装置，其特征在于，所述过滤器包括过滤筒，所述过滤筒的顶、底两端均设有快速接头的公头，所述过滤筒内由下至上依次设有一级过滤网、二级过滤网和三级过滤网，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭世国，孙青山，杨凯，舒振强，
申请(专利权)人：桐柏恒力车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：