一种公路隧道衬砌病害快速检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，涉及隧道病害检测技术领域，包括对称设置的导轨，所述导轨通过滑块滑动连接有底板；所述底板上表面对称固定第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板之间通过调节机构连接有安装板；所述安装板上表面依次设置有控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机；所述安装板上表面设置有保护机构，本实用新型专利技术可以根据实际需要对红外扫描器和摄像机的角度进行自由调节，从而达到可以对隧道不同角度进行检测，整体实用性较高，保护罩可为控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机提供保护，可有效防止灰尘进入其内部，提高其使用寿命，提高了对隧道的检测效率。提高了对隧道的检测效率。提高了对隧道的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道衬砌病害快速检测装置


[0001]本技术涉及隧道病害检测
，具体为一种公路隧道衬砌病害快速检测装置。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道；
[0003]隧道在建成投入使用后需要定期对其进行检测，主要是为了提前得知隧道的主体结构情况，提前作出相应的补救措施，以防止隧道塌陷，现有的隧道检测装置不具备角度调节功能，使得在对隧道进行检测时只能检测单一角度的隧道，整体实用性较低；
[0004]其次由于隧道内灰尘较多，而检测装置内置有精密的电气元件，现有的检测装置缺少相应的防护措施，使得灰尘易对检测装置造成影响，从而影响检测装置的检测效率；
[0005]为此，我们提出一种公路隧道衬砌病害快速检测装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检测装置不具备角度调节功能，使得在对隧道进行检测时只能检测单一角度的隧道，整体实用性较低；
[0007]其次由于隧道内灰尘较多，而检测装置内置有精密的电气元件，现有的检测装置缺少相应的防护措施，使得灰尘易对检测装置造成影响，从而影响检测装置的检测效率的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，包括:
[0010]对称设置的导轨，所述导轨通过滑块滑动连接有底板；/>[0011]所述底板上表面对称固定第一连接板、第二连接板，所述第一连接板、第二连接板之间通过调节机构连接有安装板；
[0012]所述安装板上表面依次设置有控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机；
[0013]所述安装板上表面设置有保护机构。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机之间均为电性连接。
[0015]作为本技术的进一步方案，所述调节机构包括调节杆，所述安装板固定连接在调节杆外壁上；
[0016]所述调节杆活动贯穿第一连接板并与第二连接板靠近第一连接板的一端转动连接。
[0017]作为本技术的进一步方案，所述调节杆远离第二连接板的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮；
[0018]所述第二齿轮靠近第一连接板的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离第二齿轮的一端与第一连接板转动连接；
[0019]所述第二齿轮远离连接杆的一端固定连接有转动杆。
[0020]作为本技术的进一步方案，所述第一连接板外壁上开设有滑槽，所述滑槽内安装有滑动块；
[0021]所述滑动块上表面固定连接有卡柱。
[0022]作为本技术的进一步方案，所述保护机构包括保护罩，所述保护罩设置在安装板上表面；
[0023]所述控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机均位于保护罩内；
[0024]所述保护罩两侧外壁上固定连接有连接条，所述连接条上开设有第一卡孔；
[0025]所述安装板上表面开设有与第一卡孔相配合的第二卡孔。
[0026]作为本技术的进一步方案，所述第一卡孔、第二卡孔内卡接固定有卡销。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0028]本技术通过转动杆转动第二齿轮，第二齿轮再带动第一齿轮进行转动，在第一齿轮进行转动时会配合调节杆带动安装板进行转动，从而对红外扫描器和摄像机角度的调节，相比较现有的，本技术可以根据实际需要对红外扫描器和摄像机的角度进行自由调节，从而达到可以对隧道不同角度进行检测，整体实用性较高。
[0029]本技术通过将卡销卡接固定在第一卡孔、第二卡孔内，即可将保护罩固定在安装板上表面，保护罩可为控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机提供保护，可有效防止灰尘进入控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机内部，提高控制模块、储存模块、测距仪、红外扫描器、摄像机的使用寿命，提高了对隧道的检测效率。
附图说明
[0030]图1为本技术的第一视角立体结构示意图；
[0031]图2为本技术的第二视角立体结构示意图；
[0032]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0033]图4为本技术中的安装板结构示意图。
[0034]图中：101、导轨；102、滑块；103、底板；104、第一连接板；105、第二连接板；106、安装板；107、控制模块；108、测距仪；109、红外扫描器；110、摄像机；111、储存模块；200、调节机构；201、调节杆；202、第一齿轮；203、第二齿轮；204、连接杆；205、转动杆；206、滑槽；207、滑动块；208、卡柱；300、保护机构；301、保护罩；302、连接条；303、第一卡孔；304、第二卡孔；305、卡销。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]实施例1：
[0037]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，包括对称设置的导轨101，导轨101通过滑块102滑动连接有底板103；底板103上表面对称固定第一连接板104、第二连接板105，第一连接板104、第二连接板105之间通过调节机构200连接有安装板106；安装板106上表面依次设置有控制模块107、储存模块111、测距仪108、红外扫描器109、摄像机110；控制模块107、储存模块111、测距仪108、红外扫描器109、摄像机110之间均为电性连接；
[0038]请参阅图3，调节机构200包括调节杆201，安装板106固定连接在调节杆201外壁上；调节杆201活动贯穿第一连接板104并与第二连接板105靠近第一连接板104的一端转动连接，调节杆201远离第二连接板105的一端固定连接有第一齿轮202，第一齿轮202啮合有第二齿轮203；第二齿轮203靠近第一连接板104的一端固定连接有连接杆204，连接杆204远离第二齿轮203的一端与第一连接板104转动连接；第二齿轮203远离连接杆204的一端固定连接有转动杆205，第一连接板104外壁上开设有滑槽206，滑槽206内安装有滑动块207；滑动块207上表面固定连接有卡柱208。
[0039]具体的，当需要对摄像机110、红外扫描器109的角度进行调节时，在滑槽206和滑动块207的配合下使用者需要移动卡柱208，使卡柱208不阻挡第一齿轮202和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，其特征在于，包括：对称设置的导轨(101)，所述导轨(101)通过滑块(102)滑动连接有底板(103)；所述底板(103)上表面对称固定第一连接板(104)、第二连接板(105)，所述第一连接板(104)、第二连接板(105)之间通过调节机构(200)连接有安装板(106)；所述安装板(106)上表面依次设置有控制模块(107)、储存模块(111)、测距仪(108)、红外扫描器(109)、摄像机(110)；所述安装板(106)上表面设置有保护机构(300)。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，其特征在于，所述控制模块(107)、储存模块(111)、测距仪(108)、红外扫描器(109)、摄像机(110)之间均为电性连接。3.根据权利要求1所述的一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，其特征在于，所述调节机构(200)包括调节杆(201)，所述安装板(106)固定连接在调节杆(201)外壁上；所述调节杆(201)活动贯穿第一连接板(104)并与第二连接板(105)靠近第一连接板(104)的一端转动连接。4.根据权利要求3所述的一种公路隧道衬砌病害快速检测装置，其特征在于，所述调节杆(201)远离第二连接板(105)的一端固定连接有第一齿轮(202)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡林真，邓俊伟，邹华勇，谌蛟，常家令，
申请(专利权)人：云南云路工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：