本实用新型专利技术公开了一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，涉及偏心检测装置技术领域。一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，包括烧结机台车和两个钢轨，两个钢轨的相对面均固定安装有支架杆，支架杆的外侧固定安装有PLC控制器，且支架杆的顶部固定安装有声光报警器，烧结机台车的前、后表面均固定安装有第一安装板，两个第一安装板的相背面均固定安装有第二安装板，两个第二安装板的相对面均固定安装有多个距离传感器。本实用新型专利技术提供一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，解决了现有的烧结机台车在运作时，难以对车轮偏心进行检测，导致钢轨的负荷较大而产生形变，影响烧结机台车移动的稳定性的技术问题。动的稳定性的技术问题。动的稳定性的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置
[0001]本技术涉及偏心检测装置
，尤其涉及一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置。
技术介绍
[0002]烧结机有很多台相同的台车首尾相连组成链形，在烧结机台车运行轨道上作椭圆形的闭循环运行。烧结机台车逐台从烧结机机头装载烧结用混合料点火后沿上部运行轨道向机尾运行，烧结用混合料在台车向前运行过程中进行原料的烧结，烧结机台车到机尾后沿运行轨道的圆周倾翻，依次将烧结成品倾倒到下一工序的设备上，倾倒完烧结成品的空台车继续沿下部运行轨道依次返回到烧结机机头，沿机头运行轨道的圆周翻转到机头上部运行轨道，返回上部运行轨道后的空台车再逐台进行烧结原料的装载，依次不间断循环进行炼铁原料的烧结生产。
[0003]烧结机台车的车轮偏心会对钢轨造成荷载，横向变形及扭转的影响。然而现有的烧结机台车在运作时，难以对车轮偏心进行检测，导致钢轨的负荷较大而产生形变，影响烧结机台车移动的稳定性。因此，有必要提供一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，解决了现有的烧结机台车在运作时，难以对车轮偏心进行检测，导致钢轨的负荷较大而产生形变，影响烧结机台车移动的稳定性的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，包括烧结机台车和两个钢轨，两个所述钢轨的相对面均固定安装有支架杆，所述支架杆的外侧固定安装有PLC控制器，且所述支架杆的顶部固定安装有声光报警器，所述烧结机台车的前、后表面均固定安装有第一安装板，两个所述第一安装板的相背面均固定安装有第二安装板，两个所述第二安装板的相对面均固定安装有多个距离传感器。
[0006]优选的，所述烧结机台车包括有设置于两侧的多个车轮，每个所述车轮的底部均与钢轨之间接触。
[0007]优选的，所述距离传感器与PLC控制器之间通过电性连接，所述PLC控制器与声光报警器之间通过电性连接。
[0008]优选的，所述PLC控制器的型号为S7
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200，所述距离传感器的型号为BOD66M
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LB12
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S92。
[0009]优选的，所述第一安装板与第二安装板之间连接形成“L”型结构，所述支架杆呈“L”型结构。
[0010]优选的，所述烧结机台车的下表面对称固定安装有固定板，每个所述固定板的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的内侧均匀转动连接有多个限位轮。
[0011]优选的，所述限位轮与固定板之间通过转轴转动连接，所述固定板呈“L”型结构。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置具有如下有益效果：
[0013]1.本技术提供一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，在烧结机台车的外侧通过第一安装板、第二安装板连接有距离传感器，利用距离传感器可检测出车轮的偏心情况，并通过声光报警器进行报警，从而解决了现有的烧结机台车在运作时，难以对车轮偏心进行检测，导致钢轨的负荷较大而产生形变，影响烧结机台车移动的稳定性的问题。
[0014]2.本技术提供一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，在烧结机台车的底部安装有固定板，并且在固定板的一侧设置有与钢轨接触的多个限位轮，从而避免车轮出现偏心情况时，烧结机台车的车体侧移严重，增强防护能力。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术的左视图；
[0017]图3为本技术的仰视图；
[0018]图4为本技术的主视图。
[0019]图中标号：1、烧结机台车；2、固定板；3、支架杆；4、PLC控制器；5、声光报警器；6、钢轨；7、第一安装板；8、第二安装板；9、车轮；10、距离传感器；11、安装槽；12、限位轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，包括烧结机台车1和两个钢轨6，两个钢轨6的相对面均固定安装有支架杆3，支架杆3的外侧固定安装有PLC控制器4，且支架杆3的顶部固定安装有声光报警器5，烧结机台车1的前、后表面均固定安装有第一安装板7，两个第一安装板7的相背面均固定安装有第二安装板8，两个第二安装板8的相对面均固定安装有多个距离传感器10，烧结机台车1包括有设置于两侧的多个车轮9，每个车轮9的底部均与钢轨6之间接触，距离传感器10与PLC控制器4之间通过电性连接，PLC控制器4与声光报警器5之间通过电性连接，PLC控制器4的型号为S7
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200，距离传感器10的型号为BOD66M
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LB12
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S92，第一安装板7与第二安装板8之间连接形成“L”型结构，支架杆3呈“L”型结构。
[0023]本实施方案中，在烧结机台车1的外侧通过第一安装板7、第二安装板8连接有距离传感器10，利用距离传感器10可检测出车轮9的偏心情况，并通过声光报警器5进行报警，从而解决了现有的烧结机台车1在运作时，难以对车轮9偏心进行检测，导致钢轨6的负荷较大而产生形变，影响烧结机台车1移动的稳定性的问题。
[0024]实施例二：
[0025]请参阅图1
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4所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：烧结机
台车1的下表面对称固定安装有固定板2，每个固定板2的一侧均开设有安装槽11，安装槽11的内侧均匀转动连接有多个限位轮12，限位轮12与固定板2之间通过转轴转动连接，固定板2呈“L”型结构。
[0026]本实施方案中，在烧结机台车1的底部安装有固定板2，并且在固定板2的一侧设置有与钢轨6接触的多个限位轮12，从而避免车轮9出现偏心情况时，烧结机台车1的车体侧移严重，增强防护能力。
[0027]本技术提供的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置的工作原理如下：
[0028]第一创新点实施步骤：
[0029]当车轮9出现偏心情况时，其与对应位置处的距离传感器10的距离发生变化，当超过距离传感器10的预设范围值时，发送信号给PLC控制器4，命令声光报警器5发出预警。
[0030]第二创新点实施步骤：
[0031]烧结机台车1在钢轨6上移动时，与烧结机台车1通过固定板2连接的限位轮12发生转动，避免烧结机台车1出现侧移的情况，提高移动的稳定性。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，包括烧结机台车(1)和两个钢轨(6)，其特征在于：两个所述钢轨(6)的相对面均固定安装有支架杆(3)，所述支架杆(3)的外侧固定安装有PLC控制器(4)，且所述支架杆(3)的顶部固定安装有声光报警器(5)，所述烧结机台车(1)的前、后表面均固定安装有第一安装板(7)，两个所述第一安装板(7)的相背面均固定安装有第二安装板(8)，两个所述第二安装板(8)的相对面均固定安装有多个距离传感器(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，其特征在于，所述烧结机台车(1)包括有设置于两侧的多个车轮(9)，每个所述车轮(9)的底部均与钢轨(6)之间接触。3.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车车轮偏心检测装置，其特征在于，所述距离传感器(10)与PLC控制器(4)之间通过电性连接，所述PLC控制器(4)与声光报警器(5)之间通过电性连接。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：史明洋，王学刚，
申请(专利权)人：沈阳兴通冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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