一种主轴动平衡检测定位工装及校正工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种主轴动平衡检测定位工装及校正工装，主轴为海勒机床上的主轴，所述定位工装为套筒结构；定位工装能够套装在主轴上，并位于主轴的后端配重和前端配重孔之间；定位工装能够与主轴连接在一起，并通过调整环与主轴的外侧面压紧在一起，从而能够与主轴一起转动；本实用新型专利技术提供的主轴动平衡检测定位工装及校正工装，结构简单、制造容易，能够有效对主轴进行定位，从而实现检测，具有操作简单方便的优势，提高主轴的维修质量。提高主轴的维修质量。提高主轴的维修质量。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴动平衡检测定位工装及校正工装


[0001]本技术属于主轴动平衡检测定位工装
，具体涉及一种主轴动平衡检测定位工装及校正工装。

技术介绍

[0002]（海勒机床）机械主轴的轴承的外圈为无固定座主轴，其主轴固定座在该主轴对应加工中心上，该主轴修复装配完成后由于主轴自身轴承无固定座而无法对其进行驱动，该情况导致不能对修复主轴进行动平衡校正，主轴维修质量得不到保障。
[0003]基于上述主轴平衡校正中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种主轴动平衡检测定位工装及校正工装，旨在解决现有主轴定位的问题。
[0005]本技术提供一种主轴动平衡检测定位工装，主轴为海勒机床上的主轴，所述定位工装为套筒结构；定位工装能够套装在主轴上，并位于主轴的后端配重和前端配重孔之间；定位工装能够与主轴连接在一起，并通过调整环与主轴的外侧面压紧在一起，从而能够与主轴一起转动。
[0006]进一步地，主轴为海勒机床上的主轴，主轴的前端设有主轴法兰，主轴法兰沿其周向设有多个连接孔，定位工装的前端面设有螺栓孔；定位工装的前端能够通过螺栓穿过连接孔，并固定在螺栓孔内，从而将定位工装与主轴连接在一起。
[0007]进一步地，定位工装内设有套接通道，套接通道的前端形成有扩口通道；定位工装通过套接通道沿主轴的一端套入主轴上，并通过扩口通道套接在主轴的轴承面上。
[0008]进一步地，扩口通道的内径大于套接通道的内径，从而与套接通道之间形成台阶面；调整环压紧在台阶面和轴承面的侧面之间，从而调整轴承面上的轴承预紧力。
[0009]进一步地，定位工装后端轴承座的侧面上设有环形的液压拉玛沟槽。
[0010]相应地，本技术还提供一种主轴动平衡检测校正工装，包括动平衡机和定位工装，所述定位工装为上述所述的主轴动平衡检测定位工装；定位工装套接在主轴上，并安装于动平衡机上，从而进行平衡检测。
[0011]进一步地，动平衡机包括主轴固定压板、承重支架以及驱动机构；主轴固定压板沿竖直方向伸缩设置于承重支架上，从而能够夹紧主轴；定位工装套接在主轴上，并安装于承重支架上；驱动机构通过驱动皮带驱动定位工装与主轴一起转动至动平衡校正所需转速。
[0012]本技术提供的主轴动平衡检测定位工装及校正工装，结构简单、制造容易，能够有效对主轴进行定位，从而实现检测，具有操作简单方便的优势，提高主轴的维修质量。
附图说明
[0013]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0014]以下将结合附图对本技术作进一步说明：
[0015]图1 为本技术主轴结构示意图；
[0016]图2 为本技术一种主轴动平衡检测定位工装使用状态示意图；
[0017]图3 为本技术一种主轴动平衡检测定位工装使用状态剖视图；
[0018]图4 为本技术一种主轴动平衡检测定位工装剖视图；
[0019]图5 为本技术动平衡机结构示意图。
[0020]图中：1、主轴固定压板；2、驱动皮带；3、定位工装；31、液压拉玛沟槽；32、扩口通道；33、台阶面；34、螺栓孔；4、承重支架；5、主轴；51、后端配重孔；52、前端配重孔；53、主轴法兰；54、连接孔；55、轴承面；6、调整环。
具体实施方式
[0021]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图 1至图4所示，本技术提供一种主轴动平衡检测定位工装，主轴5为海勒机床上的主轴，所述定位工装3为套筒结构；具体地，主轴5前后端轴承的轴承座与主轴本体为一体式设计，这样能够保证主轴5整体刚性同时便于拆装；定位工装3能够套装在主轴5上，并位于主轴5的后端配重51和前端配重孔52之间，从而实现定位；定位工装3能够与主轴5连接在一起，并通过调整环6与主轴5的外侧面压紧在一起，从而能够与主轴5一起转动；具体地，主轴5的前端轴承座部位设计有轴承外圈的调整环，从而确保轴承合理预紧，保证动
平衡校正质量；本技术提供的主轴动平衡检测定位工装，能够有效对主轴进行定位，从而进行动平衡检测；该定位工装具有结构简单、制造容易、操作简单方便的优势，能够有效提高主轴维修质量。
[0027]优选地，结合上述方案，如图 1至图4所示，主轴5的前端设有主轴法兰53，主轴法兰53沿其周向设有多个连接孔54，定位工装3的前端面设有螺栓孔34；采用上述方案，使得定位工装3的前端能够通过螺栓穿过连接孔54，并固定在螺栓孔34内，从而将定位工装3与主轴5连接在一起。
[0028]优选地，结合上述方案，如图 1至图4所示，定位工装3内设有套接通道，套接通道的前端形成有扩口通道32；这样设计使得定位工装3通过套接通道沿主轴5的一端套入主轴5上，并通过扩口通道32套接在主轴5的轴承面55上。
[0029]优选地，结合上述方案，如图 1至图4所示，扩口通道32的内径大于套接通道的内径，从而与套接通道之间形成台阶面33；进一步地，调整环6压紧在台阶面33和轴承面55的侧面之间，从而调整轴承面55上的轴承预紧力；调整环6的设计能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴动平衡检测定位工装，所述主轴为海勒机床上的主轴，其特征在于，所述定位工装（3）为套筒结构；所述定位工装（3）能够套装在主轴（5）上，并位于所述主轴（5）的后端配重（51）和前端配重孔（52）之间；所述定位工装（3）能够与所述主轴（5）连接在一起，并通过调整环（6）与所述主轴（5）的外侧面压紧在一起，从而能够与所述主轴（5）一起转动。2.根据权利要求1所述的主轴动平衡检测定位工装，其特征在于，所述主轴（5）的前端设有主轴法兰（53），所述主轴法兰（53）沿其周向设有多个连接孔（54），所述定位工装（3）的前端面设有螺栓孔（34）；所述定位工装（3）的前端能够通过螺栓穿过所述连接孔（54），并固定在所述螺栓孔（34）内，从而将所述定位工装（3）与所述主轴（5）连接在一起。3.根据权利要求1所述的主轴动平衡检测定位工装，其特征在于，所述定位工装（3）内设有套接通道，所述套接通道的前端形成有扩口通道（32）；所述定位工装（3）通过所述套接通道沿所述主轴（5）的一端套入所述主轴（5）上，并通过所述扩口通道（32）套接在所述主轴（5）的轴承面（55）上。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：段旭涵，陈小飞，王辉辉，胡修勇，周敏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：