一种发动机轴盖加工装配台制造技术

本申请提供了一种发动机轴盖加工装配台，属于发动机轴盖加工技术领域。该动机轴盖加工装配台包括固定组件和升降组件，当第一电机启动时会带动双向螺杆进行转动，从而带动支撑板相互靠近，随后通过夹板将轴盖进行夹紧，当需要对轴盖进行翻面加工时，转动件可以带动夹板进行转动，从而可以对轴盖进行翻面，先将夹板与轴盖进行分离，第二电机带动液压杆进行移动，当移动到轴盖上方时，液压杆推动夹紧件向轴盖方向移动，然后通过夹紧件将轴盖固定，然后再次启动液压杆进行上升，通过第二电机带动夹紧件进行下料，同样也可以进行上料操作，进而方便对其进翻面加工，且增加了上下料结构，减轻了劳动强度，从而提高了实用性。从而提高了实用性。从而提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机轴盖加工装配台


[0001]本申请涉及发动机轴盖加工领域，具体而言，涉及一种发动机轴盖加工装配台。

技术介绍

[0002]发动机是汽车中的重要动力部件，主要用于为汽车提供动力，目前乘用车市场对发动机性能要求日趋苛刻，作为发动机的基础件，气缸体的设计和制造也随之越做越细致、要求也越来越严格。轴承用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，而发动机主轴承盖用于固定曲轴，起到承受冲击载荷的作用，但是现有的发动机轴盖加工装配台，在对发动机轴盖进行加工时，不方便对其进翻面加工，需要通过人工进行翻面，且缺乏上下料结构，导致操作员需要手工进行上下料，增加了劳动强度，影响工作效率，降低了实用性。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本申请提供一种发动机轴盖加工装配台，旨在改善现有的发动机轴盖加工装配台，不方便对其进翻面加工，且缺乏上下料结构，增加了劳动强度，降低了实用性的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种发动机轴盖加工装配台包括固定组件和升降组件。
[0005]所述固定组件包括支撑台、第一电机、双向螺杆、支撑板、夹板和转动件，所述第一电机设置于所述支撑台一端，所述双向螺杆与所述支撑台转动连接，所述双向螺杆与所述第一电机输出端固定连接，所述支撑板相对应设置于所述支撑台一侧，所述支撑板与所述双向螺杆螺纹连接，所述夹板与所述支撑板转动连接，所述转动件设置于所述支撑板一侧，且所述转动件与所述夹板啮合连接，所述升降组件包括支架、第二电机、螺纹杆、液压杆和夹紧件，所述支架与所述支撑台固定连接，所述第二电机设置于所述支架一侧，所述螺纹杆与所述支架转动连接，所述螺纹杆与所述第二电机输出端固定连接，所述液压杆与所述螺纹杆螺纹连接，所述夹紧件与所述液压杆输出端固定连接。
[0006]在上述实现过程中，当需要对轴盖进行加工时，使用者可以先启动第一电机，第一电机设置于支撑台一端，双向螺杆与支撑台转动连接，双向螺杆与第一电机输出端固定连接，支撑板相对应设置于支撑台一侧，支撑板与双向螺杆螺纹连接，夹板与支撑板转动连接，转动件设置于支撑板一侧，且转动件与夹板啮合连接，当第一电机启动时会带动双向螺杆进行转动，从而带动支撑板相互靠近，随后通过夹板将轴盖进行夹紧，当需要对轴盖进行翻面加工时，使用者可以转动转动件，转动件可以带动夹板进行转动，从而可以对轴盖进行翻面，当加工完成后，先将夹板与轴盖进行分离，随后启动第二电机，第二电机设置于支架一侧，螺纹杆与支架转动连接，螺纹杆与第二电机输出端固定连接，液压杆与螺纹杆螺纹连接，夹紧件与液压杆输出端固定连接，第二电机带动螺纹杆进行转动，可以带动液压杆进行移动，当移动到轴盖上方时，启动液压杆，液压杆推动夹紧件向轴盖方向移动，然后通过夹
紧件将轴盖固定，然后再次启动液压杆进行上升，通过第二电机带动夹紧件进行下料，同样也可以进行上料操作，进而方便对其进翻面加工，且增加了上下料结构，减轻了劳动强度，从而提高了实用性。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述支撑台一侧设置有第一滑槽。
[0008]在上述实现过程中，支撑台一侧设置有第一滑槽，设置第一滑槽可以起到限位的作用。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述支撑板一端设置有滑块，所述滑块与所述第一滑槽滑动连接。
[0010]在上述实现过程中，支撑板一端设置有滑块，设置滑块可以对支撑板进行支撑，同时可以对支撑板的移动进行限位。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述夹板一端设置有第一齿轮，所述夹板一端一侧设置有防滑垫。
[0012]在上述实现过程中，夹板一端设置有第一齿轮，第一齿轮可以起到连接的作用。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述转动件包括底板、固定块、转动杆和第二齿轮，所述底板与所述支撑板固定连接，所述固定块与所述底板固定连接，所述转动杆与所述固定块固定连接，所述第二齿轮与所述转动杆固定连接，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
[0014]在上述实现过程中，使用者可以转动转动杆，随后转动杆带动第二齿轮进行转动，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，从而可以带动夹板进行转动。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述支架一侧设置有第二滑槽。
[0016]在上述实现过程中，支架一侧设置有第二滑槽，设置第二滑槽可以起到限位的作用。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述液压杆一端设置有移动块，所述移动块与所述螺纹杆螺纹连接，所述移动块与所述第二滑槽滑动连接。
[0018]在上述实现过程中，液压杆一端设置有移动块，移动块可以起到连接液压杆的作用，同时可以带动液压杆进行移动。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述夹紧件包括固定架和夹持板，所述夹持板设置于所述固定架两端。
[0020]在上述实现过程中，使用者可以根据轴盖的长度拉动夹持板，然后将夹持板套接在轴盖的两端。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述固定架内部设置有限位槽。
[0022]在上述实现过程中，固定架内部设置有限位槽，设置限位槽可以起到限位的作用。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述夹持板一端设置有限位板，所述限位板与所述限位槽滑动连接。
[0024]在上述实现过程中，夹持板一端设置有限位板，限位板可以对夹持板进行限位移动，防止夹持板移出固定架的内部。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用
的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1是本申请实施方式提供的一种发动机轴盖加工装配台第一视角结构示意图；
[0027]图2为本申请实施方式提供的固定组件结构示意图；
[0028]图3为本申请实施方式提供的升降组件结构示意图；
[0029]图4为本申请实施方式提供的图3中A处结构示意图。
[0030]图中：100
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固定组件；110
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支撑台；111
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第一滑槽；120
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第一电机；130
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双向螺杆；140
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支撑板；141
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滑块；150
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夹板；151
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第一齿轮；152
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防滑垫；160
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转动件；161
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底板；162
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固定块；163
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转动杆；164
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第二齿轮；200
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升降组件；210
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支架；211
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第二滑槽；220
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机轴盖加工装配台，其特征在于，包括固定组件(100)，所述固定组件(100)包括支撑台(110)、第一电机(120)、双向螺杆(130)、支撑板(140)、夹板(150)和转动件(160)，所述第一电机(120)设置于所述支撑台(110)一端，所述双向螺杆(130)与所述支撑台(110)转动连接，所述双向螺杆(130)与所述第一电机(120)输出端固定连接，所述支撑板(140)相对应设置于所述支撑台(110)一侧，所述支撑板(140)与所述双向螺杆(130)螺纹连接，所述夹板(150)与所述支撑板(140)转动连接，所述转动件(160)设置于所述支撑板(140)一侧，且所述转动件(160)与所述夹板(150)啮合连接；升降组件(200)，所述升降组件(200)包括支架(210)、第二电机(220)、螺纹杆(230)、液压杆(240)和夹紧件(250)，所述支架(210)与所述支撑台(110)固定连接，所述第二电机(220)设置于所述支架(210)一侧，所述螺纹杆(230)与所述支架(210)转动连接，所述螺纹杆(230)与所述第二电机(220)输出端固定连接，所述液压杆(240)与所述螺纹杆(230)螺纹连接，所述夹紧件(250)与所述液压杆(240)输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机轴盖加工装配台，其特征在于，所述支撑台(110)一侧设置有第一滑槽(111)。3.根据权利要求2所述的一种发动机轴盖加工装配台，其特征在于，所述支撑板(140)一端设置有滑块(141)，所述滑块(141)与所述第一滑槽(111)滑动连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：梁业，郑小兵，莫深兰，何有能，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：