一种防水安全型电动车充电器制造技术

技术编号:34110810 阅读:17 留言:0更新日期:2022-07-12 01:19
本实用新型专利技术公开了一种防水安全型电动车充电器,属于电动车充电器技术领域,包括壳体,所述壳体的上端后侧设置有安装板,所述壳体的内部设置有电动车充电器,所述电动车充电器与壳体之间通过固定装置连接,所述电动车充电器的一端设置有右插线,所述电动车充电器的另一端设置有左插线,本实用新型专利技术通过在盖板一端设置卡孔,拉动拉环带动滑杆在直角板中滑动,滑杆带动上端移动板和卡板移动,同时弹簧一受到压缩,将盖板关上后松开拉环,弹簧一弹伸带动滑杆向上滑动,同时移动板上端的卡板进入盖板上的卡孔中,达到对盖板进行固定的效果,防止盖板遇到刮风天气在壳体上摆动,提高对壳体内部的电动车充电器的防护效果。部的电动车充电器的防护效果。部的电动车充电器的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防水安全型电动车充电器


[0001]本技术属于电动车充电器
,具体涉及一种防水安全型电动车充电器。

技术介绍

[0002]电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类:用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
[0003]中国专利公告号:CN214189340U公开了一种新型具有防水功能的电动车充电器,原装置中不具备对盖板进行固定的功能,当壳体水平放置时盖板容易从壳体上滑落,容易造成盖板上的透明玻璃损坏,且将盖板与壳体设置为分离式,盖板容易丢失,同时原装置将左插线和右插线穿过壳体上的放置槽,当需要拉动左插线和右插线时,左插线和右插线与壳体之间磨损严重,容易造成左插线和右插线损坏。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供了一种防水安全型电动车充电器,具有可对盖板进行固定,对电动车充电器防护效果好的特点。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防水安全型电动车充电器,包括壳体,所述壳体的上端后侧设置有安装板,所述壳体的内部设置有电动车充电器,所述电动车充电器与壳体之间通过固定装置连接,所述电动车充电器的一端设置有右插线,所述电动车充电器的另一端设置有左插线,所述壳体下端开设有与左插线和右插线对应的放置槽,所述壳体的两端设置有若干散热孔,所述壳体的前端设置有盖板,所述盖板的中间位置设置有透明玻璃,所述盖板与壳体之间通过合页连接,所述壳体下端前侧中间位置设置有直角板,所述直角板上贯穿设置有滑杆,所述滑杆的上端设置有移动板,所述移动板上端设置有卡板,所述滑杆下端设置有拉环,所述移动板与直角板之间滑杆的表面嵌套设置有弹簧一,所述盖板与卡板对应的位置设置有卡孔。
[0006]优选的,所述盖板前端下侧设置有把手,所述滑杆的两侧设置有限位杆,所述限位杆与直角板之间以及滑杆与直角板之间均为滑动连接。
[0007]优选的,所述滑杆和限位杆均设置为不锈钢结构,所述卡板与移动板为焊接一体式结构。
[0008]优选的,所述放置槽内部两侧设置有移动罩,所述壳体内部下端与移动罩对应的位置设置有固定板,所述固定板与移动罩之间设置有直角杆,所述移动罩内部设置有转辊,所述转辊上开设有与右插线和左插线对应的限位槽,所述移动罩远离转辊的一端两侧设置有弹簧二。
[0009]优选的,所述转辊与移动罩之间通过轴销转动连接,所述限位槽的表面通过胶水
黏合设置有橡胶垫。
[0010]优选的,所述弹簧二与移动罩之间以及弹簧二与壳体之间均通过卡扣连接,所述直角杆与固定板之间为滑动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过在盖板一端设置卡孔,拉动拉环带动滑杆在直角板中滑动,滑杆带动上端移动板和卡板移动,同时弹簧一受到压缩,将盖板关上后松开拉环,弹簧一弹伸带动滑杆向上滑动,同时移动板上端的卡板进入盖板上的卡孔中,达到对盖板进行固定的效果,防止盖板遇到刮风天气在壳体上摆动,提高对壳体内部的电动车充电器的防护效果。
[0013]2、本技术通过在放置槽内部两侧设置移动罩,推动移动罩移动,同时直角杆在固定板中滑动,同时弹簧二受到压缩,将右插线和左插线穿过放置槽后松开移动罩,弹簧二弹伸带动移动罩移动,同时转辊上的限位槽与右插线和左插线接触,当需要拉动右插线和左插线时,右插线和左插线带动转辊在移动罩中转动,可防止右插线和左插线与壳体之间磨损严重发生损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术立体图;
[0015]图2为本技术右视立体图;
[0016]图3为本技术仰视立体图;
[0017]图4为本技术图2的A处放大图;
[0018]图5为本技术图2的B处放大图;
[0019]图6为本技术转辊立体图;
[0020]图中:1、壳体;2、放置槽;3、电动车充电器;4、直角板;5、右插线;6、卡孔;7、盖板;8、透明玻璃;9、固定装置;10、安装板;11、散热孔;12、左插线;13、把手;14、合页;15、滑杆;16、弹簧一;17、卡板;18、移动板;19、拉环;20、限位杆;21、固定板;22、移动罩;23、直角杆;24、限位槽;25、转辊;26、弹簧二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1

6,本技术提供以下技术方案:一种防水安全型电动车充电器,包括壳体1,壳体1的上端后侧设置有安装板10,壳体1的内部设置有电动车充电器3,电动车充电器3与壳体1之间通过固定装置9连接,电动车充电器3的一端设置有右插线5,电动车充电器3的另一端设置有左插线12,壳体1下端开设有与左插线12和右插线5对应的放置槽2,壳体1的两端设置有若干散热孔11,壳体1的前端设置有盖板7,盖板7的中间位置设置有透明玻璃8,盖板7与壳体1之间通过合页14连接,壳体1下端前侧中间位置设置有直角板4,直角板4上贯穿设置有滑杆15,滑杆15的上端设置有移动板18,移动板18上端设置有卡板17,滑
杆15下端设置有拉环19,移动板18与直角板4之间滑杆15的表面嵌套设置有弹簧一16,盖板7与卡板17对应的位置设置有卡孔6。
[0024]具体的,盖板7前端下侧设置有把手13,滑杆15的两侧设置有限位杆20,限位杆20与直角板4之间以及滑杆15与直角板4之间均为滑动连接。
[0025]通过采用上述技术方案,设置把手13方便握住把手13对盖板7进行转动,同时设置限位杆20可防止滑杆15带动移动板18转动,起到限位作用,同时设置限位杆20可提高对盖板7的固定效果,防止滑杆15发生断裂。
[0026]具体的,滑杆15和限位杆20均设置为不锈钢结构,卡板17与移动板18为焊接一体式结构。
[0027]通过采用上述技术方案,不锈钢结构更加牢固耐用,且焊接一体式结构不易损坏,提高装置整体稳定性。
[0028]本实施例使用时,通过在盖板7一端设置卡孔6,拉动拉环19带动滑杆15在直角板4中滑动,滑杆15带动上端移动板18和卡板17移动,同时弹簧一16受到压缩,将盖板7关上后松开拉环19,弹簧一16弹伸带动滑杆15向上滑动,同时移动板18上端的卡板17进入盖板7上的卡孔6中,达到对盖板7进行固定的效果,防止盖板7遇到刮风天气在壳体1上摆动,提高对壳体1内部的电动车充电器3的防护效果本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水安全型电动车充电器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上端后侧设置有安装板(10),所述壳体(1)的内部设置有电动车充电器(3),所述电动车充电器(3)与壳体(1)之间通过固定装置(9)连接,所述电动车充电器(3)的一端设置有右插线(5),所述电动车充电器(3)的另一端设置有左插线(12),所述壳体(1)下端开设有与左插线(12)和右插线(5)对应的放置槽(2),所述壳体(1)的两端设置有若干散热孔(11),所述壳体(1)的前端设置有盖板(7),所述盖板(7)的中间位置设置有透明玻璃(8),所述盖板(7)与壳体(1)之间通过合页(14)连接,所述壳体(1)下端前侧中间位置设置有直角板(4),所述直角板(4)上贯穿设置有滑杆(15),所述滑杆(15)的上端设置有移动板(18),所述移动板(18)上端设置有卡板(17),所述滑杆(15)下端设置有拉环(19),所述移动板(18)与直角板(4)之间滑杆(15)的表面嵌套设置有弹簧一(16),所述盖板(7)与卡板(17)对应的位置设置有卡孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种防水安全型电动车充电器,其特征在于:所述盖板(7)前端下侧设置有把手(13),所述滑杆(15)的两侧设置有限位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志荣王晨宇
申请(专利权)人:镇江市辰辉电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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