一种节能电动汽车充电器制造技术

技术编号:34080614 阅读:17 留言:0更新日期:2022-07-11 18:46
本实用新型专利技术公开了一种节能电动汽车充电器,包括箱体与充电器主体,所述箱体的内部转动连接有两个收卷盘,所述箱体的内部设置有驱动机构,所述箱体的内部固定连接有两个固定环,所述充电器主体的中部通过两个固定环固定连接至箱体的内部,所述充电器主体的中部套设至两个收卷盘的中部,所述收卷盘的中部安装有一组限位框,所述限位框套设至充电器主体的中部,所述箱体上设置有两个清洁组件。该实用新型专利技术,可根据用户需求自动进行收卷、放卷,省时省力,且不易发生缠绕现象,在收卷过程中还可清理充电器上粘附的灰尘与水源,便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

An energy-saving electric vehicle charger

【技术实现步骤摘要】
一种节能电动汽车充电器


[0001]本技术涉及电动汽车充电器
,具体为一种节能电动汽车充电器。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,在使用过程中无需加油,用户可自行充电使用。
[0003]现有技术中,针对电动汽车充电常用充电器与充电桩进行配合使用,现有的电动汽车充电器在使用过程中需要人工进行收卷、放卷,较为耗时,且在收卷过程中还易发生缠绕现象,不便于后期使用,在充电过程中易与地面接触,导致充电器外侧易粘附水源、灰尘,不便于用户处理。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
中提到的相关问题,本技术的目的在于提供一种节能电动汽车充电器。
[0005]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种节能电动汽车充电器,包括箱体与充电器主体,所述箱体的内部转动连接有两个收卷盘,所述箱体的内部设置有驱动机构,所述箱体的内部固定连接有两个固定环,所述充电器主体的中部通过两个固定环固定连接至箱体的内部,所述充电器主体的中部套设至两个收卷盘的中部,所述收卷盘的中部安装有一组限位框,所述限位框套设至充电器主体的中部,所述箱体上设置有两个清洁组件。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:
[0008]所述驱动机构包括伺服电机、转动轴与齿轮,两个所述收卷盘相对的一侧均开设有环形齿槽,所述齿轮的外侧与两个环形齿槽的内部啮合,所述伺服电机安装至箱体的内部,所述伺服电机的输出轴通过联轴器与转动轴固定连接,所述转动轴的一端贯穿并固定连接至齿轮的内部。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述清洁组件包括两个扭簧、两个转动管、两个支撑杆与清洁棉条,所述箱体的外侧固定连接有支撑板,两个所述支撑杆与两个扭簧的一端分别固定连接至箱体的内壁与支撑板的外侧,所述扭簧套设至两个支撑杆的中部,所述转动管安装至扭簧的中部,所述清洁棉条的两端分别绕设至两个转动管的中部,所述清洁棉条的中部绕设至充电器主体的中部,所述清洁棉条的一端贯穿并延伸至箱体的外侧。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]顶部所述转动管的中部套设有与其固定连接的转动盘,所述箱体的外侧固定连接有磁石,所述转动盘的外侧与磁石的外侧磁性连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]所述限位框的内部嵌设有一组滚珠,所述充电器主体的中部与滚珠接触。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述箱体的外侧安装有控制器。
[0017]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0018](1)本方案利用驱动机构运作,用户只需拉动充电器主体的两端,利用伺服电机运作,从而可使转动轴带动齿轮,随后根据齿轮的外侧与两个环形齿槽的内部啮合,随后两个收卷盘将开始转动,其中部线缆会自动放卷,当使用完毕需要进行收卷作业时,当伺服电机反转后,齿轮将带动两个收卷盘反转,随后两个收卷盘将转动至原位,从而使充电器主体被收卷,在收卷过程中利用限位框的设置,便于对充电器主体进行限位,减少中部线缆发生缠绕现象。
[0019](2)本方案利用扭簧、转动管与支撑杆的设置,便于对清洁棉条进行支撑,利用扭簧的弹力影响,便于使清洁棉条始终处于紧绷状态,从而保证清洁效果,根据清洁棉条的中部绕设至充电器主体的中部,从而收放卷过程中,清洁棉条可对充电器主体中部的线缆进行清理。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为本技术的驱动机构与收卷结构正面立体示意图;
[0022]图3为本技术的结构图1中A的放大示意图;
[0023]图4为本技术的限位框与滚珠结构正面立体示意图。
[0024]图中标号说明:
[0025]1、箱体;2、收卷盘;3、驱动机构;301、伺服电机;302、转动轴;303、齿轮;4、充电器主体;5、固定环;6、限位框;7、清洁组件;701、扭簧;702、转动管;703、支撑杆;704、清洁棉条;8、转动盘;9、磁石;10、滚珠;11、控制器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;
[0027]请参阅图1~4,本技术中,一种节能电动汽车充电器,包括箱体1与充电器主体4,箱体1的内部转动连接有两个收卷盘2,箱体1的内部设置有驱动机构3,箱体1的内部固定连接有两个固定环5,充电器主体4的中部通过两个固定环5固定连接至箱体1的内部,充电器主体4的中部套设至两个收卷盘2的中部,收卷盘2的中部安装有一组限位框6,限位框6套设至充电器主体4的中部,箱体1上设置有两个清洁组件7。
[0028]本技术中,利用箱体1内两个固定环5的设置,便于对充电器主体4的中部进行固定,当需要对充电器主体4进行放卷时,可利用驱动机构3运作,用户只需拉动充电器主体4的两端,随后两个收卷盘2将开始转动,其中部线缆会自动放卷,当使用完毕需要进行收卷作业时,可再次利用驱动机构3运作,随后两个收卷盘2将转动至原位,从而使充电器主体4被收卷,在收卷过程中利用限位框6的设置,便于对充电器主体4进行限位,减少中部线缆发生缠绕现象,在收卷过程中利用清洁组件7将自动对充电器主体4中部线缆上的灰尘与水源
进行清理。
[0029]请参阅图1~2,其中:驱动机构3包括伺服电机301、转动轴302与齿轮303,两个收卷盘2相对的一侧均开设有环形齿槽,齿轮303的外侧与两个环形齿槽的内部啮合,伺服电机301安装至箱体1的内部,伺服电机301的输出轴通过联轴器与转动轴302固定连接,转动轴302的一端贯穿并固定连接至齿轮303的内部。
[0030]本技术中,利用伺服电机301运作,从而可使转动轴302带动齿轮303,随后根据齿轮303的外侧与两个环形齿槽的内部啮合,从而可带动两个收卷盘2转动,进行收、放卷作业,当伺服电机301反转后,齿轮303将带动两个收卷盘2反转。
[0031]请参阅图1~3,其中:清洁组件7包括两个扭簧701、两个转动管702、两个支撑杆703与清洁棉条704,箱体1的外侧固定连接有支撑板,两个支撑杆703与两个扭簧701的一端分别固定连接至箱体1的内壁与支撑板的外侧,扭簧701套设至两个支撑杆703的中部,转动管702安装至扭簧701的中部,清洁棉条704的两端分别绕设至两个转动管702的中部,清洁棉条704的中部绕设至充电器主体4的中部,清洁棉条704的一端贯穿并延伸至箱体1的外侧。
[0032]本技术中,利用扭簧701、转动管702与支撑杆703的设置,便于对清洁棉条704进行支撑,利用扭簧701的弹力影响,便于使清洁棉条704始终处于紧绷状态,从而保证清洁效果,根据清洁棉条70本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能电动汽车充电器,包括箱体(1)与充电器主体(4),其特征在于:所述箱体(1)的内部转动连接有两个收卷盘(2),所述箱体(1)的内部设置有驱动机构(3),所述箱体(1)的内部固定连接有两个固定环(5),所述充电器主体(4)的中部通过两个固定环(5)固定连接至箱体(1)的内部,所述充电器主体(4)的中部套设至两个收卷盘(2)的中部,所述收卷盘(2)的中部安装有一组限位框(6),所述限位框(6)套设至充电器主体(4)的中部,所述箱体(1)上设置有两个清洁组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种节能电动汽车充电器,其特征在于:所述驱动机构(3)包括伺服电机(301)、转动轴(302)与齿轮(303),两个所述收卷盘(2)相对的一侧均开设有环形齿槽,所述齿轮(303)的外侧与两个环形齿槽的内部啮合,所述伺服电机(301)安装至箱体(1)的内部,所述伺服电机(301)的输出轴通过联轴器与转动轴(302)固定连接,所述转动轴(302)的一端贯穿并固定连接至齿轮(303)的内部。3.根据权利要求1所述的一种节能电动汽车充电器,其特征在于:所述清洁组件(7)包括两个扭...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅超
申请(专利权)人:苏州佳逸超智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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