本实用新型专利技术公开了一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，包括安装座，所述安装座的后上方连接有侧板，且所述侧板的后侧安装有气缸本体；还包括：气缸连接杆，安装在所述气缸本体的前端，且所述气缸连接杆的前端安装有压杆支撑座，并且所述压杆支撑座的前侧转动连接有压杆本体；圆柱销，安装在所述侧板的前侧，且所述圆柱销远离所述压杆支撑座的右侧连接有定位销座，并且所述圆柱销的前端与所述压杆本体转动连接；压头，安装在下方位置的所述定位销座的前侧。该新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，通过控制气缸的夹紧与松开，利用压杆本体实现对电控EGR上阀体的精确定位和半自动化夹紧，有效地提高了装配效率，提高作业效率。提高作业效率。提高作业效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置
[0001]本技术涉及EGR阀体加工
，具体为一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置。
技术介绍
[0002]EGR阀体又称废气再循环阀，EGR阀体安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量，属于机电一体化产品，EGR阀体是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件，EGR阀体需要利用多个装配工序实现加工成型，在多个装配工序的情况下，半自动化装配工艺比传统装配更易满足流水线作业高效和高精度的要求，夹具是半自动化装配工艺的核心部分，其作用是通过在精确的位置上固定工件和半自动化装卡，完成对各个零部件的安装，成为提高作业效率的有力保障。
[0003]但是，现有的半自动化装配工艺使用的夹具还存在不足之处，不能快速的对EGR阀体进行装配，不利于EGR阀体的稳固加工，且不能调整夹具的高度位置，不能适应加工区域的所处加工位置调整EGR阀体的固定位置。
[0004]所以，我们提出了一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上不能快速的对EGR阀体进行装配，不利于EGR阀体的稳固加工，且不能调整夹具的高度位置，不能适应加工区域的所处加工位置调整EGR阀体的固定位置的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，包括安装座，所述安装座的后上方连接有侧板，且所述侧板的后侧安装有气缸本体；
[0007]还包括：
[0008]气缸连接杆，安装在所述气缸本体的前端，且所述气缸连接杆的前端安装有压杆支撑座，并且所述压杆支撑座的前侧转动连接有压杆本体；
[0009]圆柱销，安装在所述侧板的前侧，且所述圆柱销远离所述压杆支撑座的右侧连接有定位销座，并且所述圆柱销的前端与所述压杆本体转动连接；
[0010]压头，安装在下方位置的所述定位销座的前侧，且上方位置的所述定位销座的前侧连接有圆形定位销；
[0011]固定座，设置在上方位置的所述定位销座的上方，且所述固定座安装在所述侧板的前侧，并且所述固定座的前侧连接有菱形定位销；
[0012]空气支撑杆，安装在所述安装座的上侧。
[0013]优选的，所述安装座上还设置有底板，所述底板设置在所述安装座的内侧面，且所
述底板左右两端的上侧开设有限位槽，并且所述限位槽的内侧滑动连接有移动块；
[0014]所述移动块的上侧铰接连接有调节杆，且所述调节杆与所述安装座的内侧铰接连接，并且所述移动块的前侧开设有第一螺纹孔；
[0015]所述底板的前侧开设有第二螺纹孔，且所述底板的后端安装有延伸杆。
[0016]优选的，所述安装座和所述侧板的侧视面构成“L”形结构，且初始状态的所述安装座的最低点与所述底板的最低点相互平齐，此设计可保持底板以及安装座放置的平稳性，且利用侧板便于对夹紧结构进行分布安装。
[0017]优选的，所述压杆本体的端部与所述压杆支撑座转动连接，且所述压杆本体的中部与所述圆柱销转动连接，此设计可利用压杆支撑座的移动，控制压杆本体顺利转动，对压杆本体的角度位置进行调整。
[0018]优选的，所述定位销座等间距分布在所述侧板的前侧面，且相邻2个所述定位销座之间相互交错分布。
[0019]优选的，所述圆柱销和所述定位销座相互垂直分布，且所述圆柱销的侧视面为“凸”形结构，此设计便于对压杆本体进行分布，且避免压杆本体转动时出现阻碍。
[0020]优选的，所述移动块的侧剖面为“凸”形结构，且所述移动块与所述安装座之间通过转动连接的调节杆相互连接，此设计可保持移动块移动的平稳性，避免移动块脱离底板。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]（1）该新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，通过控制气缸的夹紧与松开，利用压杆本体实现对电控EGR上阀体的精确定位和半自动化夹紧，有效地提高了装配效率，提高作业效率；
[0023]（2）该新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，设置有底板，底板和安装座之间可进行伸缩，控制安装座移动，可实现调节杆的转动以及移动块的滑动，对安装座进行支撑移动，调整安装座的所处高度位置，从而调整夹具的高度位置，提高EGR阀体加工的装配灵活性。
附图说明
[0024]图1为本技术立体结构示意图；
[0025]图2为本技术主剖结构示意图；
[0026]图3为本技术俯剖结构示意图；
[0027]图4为本技术安装座俯剖结构示意图；
[0028]图5为本技术底板侧剖结构示意图。
[0029]图中：1、安装座；2、气缸本体；3、压杆支撑座；4、压杆本体；5、定位销座；6、压头；7、圆柱销；8、圆形定位销；9、固定座；10、菱形定位销；11、气缸连接杆；12、空气支撑杆；13、侧板；14、底板；15、移动块；16、第一螺纹孔；17、限位槽；18、调节杆；19、第二螺纹孔；20、延伸杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，包括安装座1，安装座1的后上方连接有侧板13，且侧板13的后侧安装有气缸本体2；
[0032]气缸连接杆11，安装在气缸本体2的前端，且气缸连接杆11的前端安装有压杆支撑座3，并且压杆支撑座3的前侧转动连接有压杆本体4；
[0033]圆柱销7，安装在侧板13的前侧，且圆柱销7远离压杆支撑座3的右侧连接有定位销座5，并且圆柱销7的前端与压杆本体4转动连接；
[0034]压头6，安装在下方位置的定位销座5的前侧，且上方位置的定位销座5的前侧连接有圆形定位销8；
[0035]固定座9，设置在上方位置的定位销座5的上方，且固定座9安装在侧板13的前侧，并且固定座9的前侧连接有菱形定位销10；
[0036]空气支撑杆12，安装在安装座1的上侧；
[0037]压杆本体4的端部与压杆支撑座3转动连接，且压杆本体4的中部与圆柱销7转动连接；定位销座5等间距分布在侧板13的前侧面，且相邻2个定位销座5之间相互交错分布；圆柱销7和定位销座5相互垂直分布，且圆柱销7的侧视面为“凸”形结构；
[0038]初始位置时压杆本体4旋转打开，利用空气支撑杆12对EGR阀体进行支撑，接着将气缸本体2打开，气缸本体2推动气缸连接杆11前移，气缸连接杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，包括安装座（1），所述安装座（1）的后上方连接有侧板（13），且所述侧板（13）的后侧安装有气缸本体（2）；其特征在于：还包括：气缸连接杆（11），安装在所述气缸本体（2）的前端，且所述气缸连接杆（11）的前端安装有压杆支撑座（3），并且所述压杆支撑座（3）的前侧转动连接有压杆本体（4）；圆柱销（7），安装在所述侧板（13）的前侧，且所述圆柱销（7）远离所述压杆支撑座（3）的右侧连接有定位销座（5），并且所述圆柱销（7）的前端与所述压杆本体（4）转动连接；压头（6），安装在下方位置的所述定位销座（5）的前侧，且上方位置的所述定位销座（5）的前侧连接有圆形定位销（8）；固定座（9），设置在上方位置的所述定位销座（5）的上方，且所述固定座（9）安装在所述侧板（13）的前侧，并且所述固定座（9）的前侧连接有菱形定位销（10）；空气支撑杆（12），安装在所述安装座（1）的上侧。2.根据权利要求1所述的一种新型的EGR阀体的半自动成型夹具装置，其特征在于：所述安装座（1）上还设置有底板（14），所述底板（14）设置在所述安装座（1）的内侧面，且所述底板（14）左右两端的上侧开设有限位槽（17），并且所述限位槽（17）的内侧滑动连接有移动块（15）；所述移动块（15）的上侧铰接连接有调节杆（18），且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永光，翁启虎，
申请(专利权)人：湛江市全德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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