一种汽车油箱盖生产用环形夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油箱盖生产用环形夹具，包括工作台，其下表面的左右两端安装有支撑底座，且所述工作台下端安装的板状结构上设置有第一电动机；还包括：转动板，其下端安装有所述第一转动轴，且所述转动板通过所述工作台上安装的轴承与所述工作台构成转动机构。该汽车油箱盖生产用环形夹具，通过转动螺杆的转动，可对移动夹具和第二防滑板的位置调节，实现对不同直径的油箱盖夹持固定，通过第一转动轴带动转动板转动，可对油箱盖带动转动，实现对油箱盖上不同位置打孔；通过转动轮的转动可带动移动齿条和移动滑板进行移动，从而实现对打孔杆和吸尘装置的位置进行改变，即可对距离油箱盖中心点不同距离的位置进行打孔。孔。孔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱盖生产用环形夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种汽车油箱盖生产用环形夹具。

技术介绍

[0002]汽车油箱盖为一种可对汽车油箱内的汽油进行保护的结构，且常见的汽车油箱盖设置为圆形不锈钢材质，一般设置在汽车的尾侧，为便于将油箱盖安装在汽车车体上，在对汽车油箱盖进行生产加工的过程中，通常会在汽车油箱盖上打孔，从而便于后续通过螺钉对其进行安装。
[0003]公开号为CN216633510U的一种用于油锯燃油箱盖加工的工装夹具，包括加工箱，所述加工箱内顶部设置有加工机构，所述加工机构的下方设置有待加工箱盖，所述待加工箱盖的下方设置有工作台，还包括：第一夹持机构，安装于加工箱的内部，用于对待加工箱盖的一侧进行旋转调节夹持固定；以及第二夹持机构，安装于加工箱的内部，用于对待加工箱盖的另一侧进行旋转推进调节夹持固定。第一夹持件，所述第一夹持件固定连接于连接杆的一端上，所述连接杆的另一端通过滑块转动连接于第一连接座内，所述第一连接座固定连接于支撑座上；以及限位固定组，安装于第一连接座上，用于对第一夹持件进行限位固定。通过第一紧固螺栓6、插接杆10和第二紧固螺栓21完成对第一夹持件5和第二夹持件13方位的锁定，便于待加工箱盖4的加工处理，无需再次拆卸安装，大大提升了对待加工箱盖4的加工工作效率，便于使用；根据需要调节工作台22的高度时，调节旋转摇把27驱使双向螺杆26旋转，在螺纹连接的关系下驱使移动块25进行移动，使连杆24之间的夹角产生变化，从而驱使工作台22滑动连接于支撑座23上进行升降调节，操作便利。
[0004]但是上述工装夹具也存在一些问题，例如，上述夹具在加工的过程中，只能对油箱盖的中间位置进行加工操作，而无法对油箱盖偏心的位置进行加工，例如，当需要对油箱盖的侧边进行打孔的过程中，则需要将油箱盖从夹具上取下进行人工移动钻孔加工，十分费时费力。
[0005]针对上述问题，亟需在原有油箱盖生产用夹具的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车油箱盖生产用环形夹具，以解决上述
技术介绍
中提出只能对油箱盖的中间位置进行加工操作，需要将油箱盖从夹具上取下进行人工移动钻孔加工的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油箱盖生产用环形夹具，包括工作台，其下表面的左右两端安装有支撑底座，且所述工作台下端安装的板状结构上设置有第一电动机，并且所述第一电动机的输出端与第一转动轴相互连接；
[0008]还包括：
[0009]转动板，其下端安装有所述第一转动轴，且所述转动板通过所述工作台上安装的轴承与所述工作台构成转动机构；
[0010]第一防滑板，安装在所述转动板上表面的中间位置；
[0011]转动螺杆，通过所述转动板上安装的轴承与所述转动板构成转动机构；
[0012]移动滑块，与所述转动板相互贴合，且所述移动滑块安装在移动夹具的下端，并且所述移动夹具上安装有第二防滑板；
[0013]加装板，安装在所述工作台后端，且所述加装板上端设置有第二电动机；
[0014]移动滑板，与所述加装板构成滑动连接，且所述移动滑板下端安装有电动伸缩杆；
[0015]带动板，安装在所述电动伸缩杆的上端，且所述带动板下端中间位置安装有打孔杆，并且所述带动板上端中间位置安装有控制装置；
[0016]吸尘装置，与所述带动板的下端相互贴合，且所述吸尘装置上安装有导尘管；
[0017]固定螺钉，贯穿于所述吸尘装置，且所述固定螺钉通过卡合板上开设的凹槽与卡合板相互连接，并且所述卡合板安装在所述带动板的下端。
[0018]优选的，所述转动螺杆通过所述移动滑块上开设的螺纹孔洞与移动滑块相互连接，且所述移动滑块通过所述转动板上开设的凹槽与所述转动板构成滑动连接，通过上述结构，便于通过转动螺杆的转动对移动滑块的位置进行左右改变。
[0019]优选的，所述移动夹具与所述第二防滑板均设置半圆环形结构，且所述第二防滑板设置为表面为雾面的软质橡胶材质，通过上述结构，便于通过第二防滑板对油箱盖板进行限位夹持固定。
[0020]优选的，所述第二电动机的输出端与第二转动轴相互连接，且所述第二转动轴通过所述加装板上安装的轴承与所述加装板构成转动机构，并且所述加装板第二转动轴下端安装有转动轮，通过上述结构，便于在对第二转动轴进行支撑的同时不影响第二转动轴的转动。
[0021]优选的，所述转动轮与移动齿条相互啮合，且所述移动齿条安装在移动滑板上，并且所述移动滑板外表面设置为光滑，通过上述结构，便于通过转动轮的转动，带动移动齿条进行移动。
[0022]优选的，所述转动板下表面对称设置有转动滚杆，且所述转动滚杆通过所述工作台上开设的凹槽与所述工作台构成滑动连接，通过上述结构，便于在转动滚杆的作用下对转动板进行支撑限位。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0024]（1）该汽车油箱盖生产用环形夹具，设置有第一转动轴、转动板、第一防滑板、转动螺杆、移动滑块、移动夹具和第二防滑板，通过转动螺杆的转动，可实现对移动夹具和第二防滑板的位置进行调节，即可实现对不同直径的油箱盖进行夹持固定，之后通过第一转动轴带动转动板进行转动，从而可实现对油箱盖进行带动转动，实现对油箱盖上不同位置进行打孔；
[0025]（2）该汽车油箱盖生产用环形夹具，设置有第二转动轴、转动轮、移动齿条、移动滑板、电动伸缩杆、打孔杆和吸尘装置，通过转动轮的转动可带动移动齿条和移动滑板进行移动，从而实现对打孔杆和吸尘装置的位置进行改变，即可对距离油箱盖中心点不同距离的位置进行打孔，更加方便快捷。
附图说明
[0026]图1为本技术转动板主视剖面结构示意图；
[0027]图2为本技术加装板主视结构示意图；
[0028]图3为本技术转动滚杆俯视剖面结构示意图；
[0029]图4为本技术移动夹具俯视剖面结构示意图；
[0030]图5为本技术转动轮俯视剖面结构示意图；
[0031]图6为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0032]图中：1、工作台；2、支撑底座；3、第一电动机；4、第一转动轴；5、转动板；6、第一防滑板；7、转动螺杆；8、移动滑块；9、移动夹具；10、第二防滑板；11、加装板；12、第二电动机；13、第二转动轴；14、转动轮；15、移动齿条；16、移动滑板；17、电动伸缩杆；18、带动板；19、打孔杆；20、控制装置；21、转动滚杆；22、吸尘装置；23、导尘管；24、固定螺钉；25、卡合板。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱盖生产用环形夹具，包括工作台（1），其下表面的左右两端安装有支撑底座（2），且所述工作台（1）下端安装的板状结构上设置有第一电动机（3），并且所述第一电动机（3）的输出端与第一转动轴（4）相互连接；其特征在于，还包括：转动板（5），其下端安装有所述第一转动轴（4），且所述转动板（5）通过所述工作台（1）上安装的轴承与所述工作台（1）构成转动机构；第一防滑板（6），安装在所述转动板（5）上表面的中间位置；转动螺杆（7），通过所述转动板（5）上安装的轴承与所述转动板（5）构成转动机构；移动滑块（8），与所述转动板（5）相互贴合，且所述移动滑块（8）安装在移动夹具（9）的下端，并且所述移动夹具（9）上安装有第二防滑板（10）；加装板（11），安装在所述工作台（1）后端，且所述加装板（11）上端设置有第二电动机（12）；移动滑板（16），与所述加装板（11）构成滑动连接，且所述移动滑板（16）下端安装有电动伸缩杆（17）；带动板（18），安装在所述电动伸缩杆（17）的上端，且所述带动板（18）下端中间位置安装有打孔杆（19），并且所述带动板（18）上端中间位置安装有控制装置（20）；吸尘装置（22），与所述带动板（18）的下端相互贴合，且所述吸尘装置（22）上安装有导尘管（23）；固定螺钉（24），贯穿于所述吸尘装置（22），且所述固定螺钉（24）通过卡合板（25）上开设的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永光，翁启虎，
申请(专利权)人：湛江市全德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：