一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，在舷侧上开设有用于安装百叶窗的开口，百叶窗包括百叶窗本体，百叶窗本体固定在舷侧的开口内，在百叶窗本体的上端面和下端面均设有百叶窗法兰，百叶窗法兰分别垂直于百叶窗本体的上端面和下端面，在位于开口上下的舷侧外板的内侧面上镜像对称设有向开口内侧延伸的结构座板，百叶窗法兰与结构座板可拆卸连接，与百叶窗本体下端连接的结构座板上端面与开口下方的舷侧外板的上端面位于同一平面内。本实用新型专利技术的百叶窗从船外部百叶窗按照嵌入式安装方式，其表面与舷侧外板齐平，达到美观的效果，同时使用螺栓连接，解决了百叶窗后期拆卸更换的问题，不用焊接而破环油漆，且不易渗水。且不易渗水。且不易渗水。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗


[0001]本技术属于船舶制造
，特别涉及一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗。

技术介绍

[0002]客滚船和滚装船的通风系统庞大，需要在舷侧布置大量的百叶窗，这些百叶窗体积庞大，重量很大，且需要安装在舷侧，非常不易安装。如果按照常规设计，百叶窗外侧和舷侧外板表面存在一个板厚差，从码头上看，船体外板会有一个个孔洞，不太美观。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供了一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，从船外部百叶窗按照嵌入式安装方式，其表面与舷侧外板齐平，达到美观的效果，同时使用螺栓连接，解决了百叶窗后期拆卸更换的问题，不用焊接而破环油漆，且不易渗水。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，在所述舷侧上开设有用于安装百叶窗的开口，所述百叶窗包括百叶窗本体，所述百叶窗本体固定在舷侧的开口内，在所述百叶窗本体的上端面和下端面均设有百叶窗法兰，所述百叶窗法兰分别垂直于百叶窗本体的上端面和下端面，在位于开口上下的舷侧外板的内侧面上镜像对称设有向开口内侧延伸的结构座板，所述百叶窗法兰与结构座板可拆卸连接，与百叶窗本体下端连接的结构座板上端面与开口下方的舷侧外板的上端面位于同一平面内。
[0006]进一步的，所述结构座板包括支撑板，所述支撑板一端与舷侧外板垂直连接，在支撑板的另一端上连接有平行于舷侧外板的连接板，所述百叶窗法兰与连接板可拆卸连接，与百叶窗本体下端连接的支撑板的上端面与开口下方的舷侧外板的上端面位于同一平面内。
[0007]进一步的，所述百叶板本体的外侧面与舷侧外板的外侧面位于同一平面内。
[0008]进一步的，在所述百叶窗本体上端面上设有多个向舷侧外板延伸的吊耳，所述吊耳位于舷侧开口的内部。
[0009]进一步的，所述百叶窗法兰与支撑板通过紧固螺栓可拆卸连接，所述紧固螺栓的螺帽位于百叶窗法兰的外侧。
[0010]进一步的，与所述百叶窗本体上端连接的支撑板的下端面位于开口上方的舷侧外板的下端面以上。
[0011]进一步的，所述开孔的的四个角为倒角，倒角的角度为50~400毫米，所述百叶窗本体的形状与开口形状相同。
[0012]本技术的新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗按照嵌入式安装方式，其表面与舷侧外板齐平，达到美观的效果，同时使用螺栓连接，解决了百叶窗后期拆卸更换的问题，不用焊接而破环油漆，下部支撑板的上端面与舷侧外板的上端面位于同一平面内的结
构设计不易渗水；为了防止应力集中，舷侧外板的开孔口的四个角均为倒角。
附图说明
[0013]图1为本技术所述的新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗侧视图；
[0014]图2为图1中A部分的放大图；
[0015]图3为图1中B部分的放大图。
[0016]其中，1
‑
百叶窗本体，2
‑
百叶窗法兰，3
‑
开口，4
‑
结构座板，41
‑
支撑板，42
‑
连接板，5
‑
舷侧外板，6
‑
紧固螺栓，7
‑
吊耳。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。
[0018]如图1
‑
图3所示，一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，在所述舷侧上开设有用于安装百叶窗的开口3，所述开孔的的四个角为倒角，所述百叶窗本体的形状与开口形状相同；所述百叶窗包括百叶窗本体1，所述百叶窗本体1固定在舷侧的开口内，百叶板本体1的外侧面与舷侧外板5的外侧面位于同一平面内；在所述百叶窗本体1的上端面和下端面均设有百叶窗法兰2，所述百叶窗法兰2分别垂直于百叶窗本体1的上端面和下端面，在位于开口上下的舷侧内侧面上镜像对称设有向开口内侧延伸的结构座板4，所述结构座板4包括支撑板41，所述支撑板41一端与舷侧外板5垂直连接，在支撑板41的另一端上连接有平行于舷侧外板5的连接板42，所述百叶窗法兰2与连接板42通过紧固螺栓6可拆卸连接，所述紧固螺栓6的螺帽位于百叶窗法兰2的外侧；与百叶窗本体1下端连接的支撑板42的上端面与开口下方的舷侧外板5的上端面位于同一平面内，与百叶窗本体1上端连接的支撑板41的下端面位于开口上方的舷侧外板5的下端面以上；在所述百叶窗本体1上端面上设有多个向舷侧外板5延伸的吊耳7，所述吊耳7位于舷侧外板5的开口的内部。
[0019]在一些实施例中，所述倒角的角度为50~400毫米，
[0020]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，对于本领域的普通技术人员而言，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，在所述舷侧上开设有用于安装百叶窗的开口，其特征在于，所述百叶窗包括百叶窗本体，所述百叶窗本体固定在舷侧的开口内，在所述百叶窗本体的上端面和下端面均设有百叶窗法兰，所述百叶窗法兰分别垂直于百叶窗本体的上端面和下端面，在位于开口上下的舷侧外板的内侧面上镜像对称设有向开口内侧延伸的结构座板，所述百叶窗法兰与结构座板可拆卸连接，与百叶窗本体下端连接的结构座板上端面与开口下方的舷侧外板的上端面位于同一平面内。2.根据权利要求1所述的一种新型船用大型嵌入式舷侧通风百叶窗，其特征在于，所述结构座板包括支撑板，所述支撑板一端与舷侧外板垂直连接，在支撑板的另一端上连接有平行于舷侧外板的连接板，所述百叶窗法兰与连接板可拆卸连接，与百叶窗本体下端连接的支撑板的上端面与开口下方的舷侧外板的上端面位于同一平面内。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐谦，赵自兵，吴林，钱新春，崔宝明，陈陵湘，
申请(专利权)人：招商局邮轮研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：