本实用新型专利技术公开了一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置,包括工作台，所述工作台上安装有下承载体，下承载体上侧设置有上承载体，所述下承载体周测安装有液压杆一，下承载体上侧开设有啮合槽，所述上承载体周测安装有连接件，上承载体下侧安装有防漏条；所述工作台上设置有主管，主管上连接有导管，所述工作台上设置有气缸，气缸一侧连接有伸缩气管。本实用新型专利技术通过在下承载体与上承载体组合形成的结构内灌入没过主管与导管连接处的水，在向主管与导管内进气后，压力表显示压力不足，在观察连接处是否出现气泡，而得知具体漏气位置，方便后期焊补。本实用新型专利技术在底部设置有水箱与压力泵，方便进行灌水，无需手动对装置加水或排水。置加水或排水。置加水或排水。
【技术实现步骤摘要】
一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置
[0001]本技术涉及安全带用主管与导管焊接处的气密性检测
，具体是一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置。
技术介绍
[0002]汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置，所以安全带用的主管与导管焊接处的气密性是十分重要的，它的气密性直接确定了安全带的质量。
[0003]中国专利公开了一种预紧式安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置（授权公告号CN 202710273 U），该专利技术能够该装置可以准确的检测出预紧式安全带用主管与导管焊接处的气密性，淘汰不合格的产品，确保安全带的正常防护工作，但是，该装置只能检测器焊接处气密性不好，无法直观的看出哪一处漏气，在后期不好对漏气处进行焊补。因此，本领域技术人员提供了一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，包括工作台，所述工作台上安装有下承载体，下承载体上侧设置有上承载体，所述下承载体周测安装有液压杆一，下承载体上侧开设有啮合槽，所述上承载体周测安装有连接件，上承载体下侧安装有防漏条；
[0007]所述工作台上设置有主管，主管上连接有导管，所述工作台上设置有气缸，气缸一侧连接有伸缩气管，伸缩气管一端安装有抵压环，在抵压环一侧安装有液压杆二，所述导管出口处安装有密封塞，密封塞上安装有气压表。
[0008]优选的：所述上承载体左右两侧安装有主管啮合套，上承载体前侧安装有导管啮合套。
[0009]优选的：所述液压杆一与下承载体外壁固定连接，液压杆一顶端与连接件连接，连接件与上承载体固定安装。
[0010]优选的：所述上承载体通过防漏条与啮合槽啮合。
[0011]优选的：所述伸缩气管与主管套接，抵压环与主管啮合套抵压接触。
[0012]优选的：所述工作台上开设有进水孔，进水孔下端连接有进水管，在工作台下方设置有水箱，水箱一侧连接有进气管，进气管一端连接有压力泵。
[0013]优选的：所述进水管上安装有电磁阀。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在下承载体与上承载体组合形成的结构内灌入没过主管与导
管连接处的水，在向主管与导管内进气后，压力表显示压力不足，在观察连接处是否出现气泡，而得知具体漏气位置，方便后期焊补。
[0016]2、本技术在底部设置有水箱与压力泵，方便进行灌水，无需手动对装置加水或排水。
附图说明
[0017]图1是本申请实施例提供的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置的立体结构示意图。
[0018]图2是本申请实施例提供的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置的工作原理示意图。
[0019]图3是本申请实施例提供的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置中图2A处的结构放大图。
[0020]图4是本申请实施例提供的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置的前视结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、下承载体；201、液压杆一；202、啮合槽；3、上承载体；301、连接件；302、防漏条；4、主管；401、主管啮合套；5、导管；501、导管啮合套；
[0022]6、气缸；7、伸缩气管；8、抵压环；9、液压杆二；10、密封塞；11、气压表；12、进水孔；13、进水管；14、电磁阀；15、水箱；16、进气管；17、压力泵。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，包括工作台1，其特征在于，所述工作台1上安装有下承载体2，下承载体2上侧设置有上承载体3，所述下承载体2周测安装有液压杆一201，下承载体2上侧开设有啮合槽202，所述上承载体3周测安装有连接件301，上承载体3下侧安装有防漏条302，所述液压杆一201与下承载体2外壁固定连接，液压杆一201顶端与连接件301连接，连接件301与上承载体3固定安装，所述上承载体3通过防漏条302与啮合槽202啮合；
[0026]所述工作台1上设置有主管4，主管4上连接有导管5，所述工作台1上设置有气缸6，气缸6一侧连接有伸缩气管7，伸缩气管7与主管4套接，抵压环8与主管啮合套401抵压接触，伸缩气管7一端安装有抵压环8，在抵压环8一侧安装有液压杆二9，所述导管5出口处安装有密封塞10，密封塞10上安装有气压表11；
[0027]下承载体2与工作台1固定安装，通过液压杆一201将上承载体3顶起，使得主管4与导管5可以从间隙处放入下承载体2与上承载体3之间，之后通过液压杆一201将上承载体3收回，使上承载体3与下承载体2啮合；
[0028]在通过液压杆二9将伸缩气管7与主管4的两头套接，通过抵压环8与主管啮合套
401抵押接触，防止气压将伸缩气管7脱离主管4，且导管5用密封塞10进行堵塞，通过气压表11来观察主管4与导管5内的气压是否呈泄压状态；
[0029]若压力表11显示压力不足，在上承载体3与下承载体2组合形成的结构内灌入没过主管4与导管5连接处的水，观察连接处是否出现气泡，而得知具体漏气位置，方便后期焊补。
[0030]实施例2：
[0031]本技术实施例中，本实施例作为上一实施例进一步的改进，具体区别在于，所述工作台1上开设有进水孔12，进水孔12下端连接有进水管13，在工作台1下方设置有水箱15，水箱15一侧连接有进气管16，进气管16一端连接有压力泵17，所述进水管13上安装有电磁阀14；
[0032]在工作台1上开设有进水孔12，进水孔12位于下承载体2的范围内，进水孔12底部进水管13，进水管13连接水箱15一侧，由压力泵17向水箱15内加压，使水箱15内的水向上承载体3与下承载体2组合形成的结构内灌入，之后控制电磁阀14闭合，无需手动对装置加水或排水。
[0033]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）上安装有下承载体（2），下承载体（2）上侧设置有上承载体（3），所述下承载体（2）周测安装有液压杆一（201），下承载体（2）上侧开设有啮合槽（202），所述上承载体（3）周测安装有连接件（301），上承载体（3）下侧安装有防漏条（302）；所述工作台（1）上设置有主管（4），主管（4）上连接有导管（5），所述工作台（1）上设置有气缸（6），气缸（6）一侧连接有伸缩气管（7），伸缩气管（7）一端安装有抵压环（8），在抵压环（8）一侧安装有液压杆二（9），所述导管（5）出口处安装有密封塞（10），密封塞（10）上安装有气压表（11）。2.根据权利要求1所述的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测装置，其特征在于，所述上承载体（3）左右两侧安装有主管啮合套（401），上承载体（3）前侧安装有导管啮合套（501）。3.根据权利要求1所述的一种安全带用主管与导管焊接处的气密性检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：王本贵，
申请(专利权)人：上海揽承自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。