一种分动箱电机整机充磁工装制造技术

技术编号:34107595 阅读:23 留言:0更新日期:2022-07-12 00:45
本实用新型专利技术属于电机整机充磁技术领域,尤其是一种分动箱电机整机充磁工装,针对现有的充磁工装在使用过程中,不便于对不同型号的电机转子进行定位,且充磁过程中不便于取放,从而导致降低了生产效率的问题,现提出如下方案,其包括箱体,所述箱体的两侧内壁均开设有第一滑槽,两个第一滑槽内滑动安装有同一个支板,支板的顶部开设有对称的两个第二滑槽,两个第二滑槽内均滑动安装有固定板,两个固定板的一侧均开设有第三滑槽,两个第三滑槽内均滑动安装有连接块,本实用新型专利技术能够在使用过程中,便于对不同型号的电机转子进行定位,且便于取放电机转子,从而可以提高电机生产效率,结构简单,使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种分动箱电机整机充磁工装


[0001]本技术涉及电机整机充磁
,尤其涉及一种分动箱电机整机充磁工装。

技术介绍

[0002]所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件。充磁,是使磁性物质磁化或使磁性不足的磁体增加磁性。一般是把要充磁的可带磁性物体放在有直流电通过的线圈所形成的磁场里。充磁工装是用于对电机转子进行充磁的一种装置。
[0003]现有技术中,充磁工装在使用过程中,不便于对不同型号的电机转子进行定位,且充磁过程中不便于取放,从而导致降低了生产效率,为此我们提出了一种分动箱电机整机充磁工装用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决充磁工装在使用过程中,不便于对不同型号的电机转子进行定位,且充磁过程中不便于取放,从而导致降低了生产效率的缺点,而提出的一种分动箱电机整机充磁工装。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种分动箱电机整机充磁工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分动箱电机整机充磁工装,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧内壁均开设有第一滑槽,两个第一滑槽内滑动安装有同一个支板(2),支板(2)的顶部开设有对称的两个第二滑槽,两个第二滑槽内均滑动安装有固定板(3),箱体(1)的两侧内壁均固定安装有固定块(7),两个固定块(7)上设置有升降机构,箱体(1)内开设有对称的两个第一空槽,箱体(1)内开设有第二空槽(16),支板(2)内开设有第三空槽(17),箱体(1)的底部内壁开设有第一通孔,第一通孔与第二空槽(16)相通,第一通孔内转动安装有转轴(15),转轴(15)的一端开设有矩形孔,支板(2)上开设有对称的两个滑孔,两个滑孔内均滑动安装有导向轴(8),导向轴(8)的两端分别与第一滑槽的顶部内壁和底部内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种分动箱电机整机充磁工装,其特征在于,所述第三空槽(17)的两侧内壁均开设有第二通孔,两个第二通孔分别与两个第二滑槽相通,两个第二通孔内转动安装有同一个双向丝杆(18),两个固定板(3)上均开设有第一螺纹孔,两个第一螺纹孔的内壁均与双向丝杆(18)的外侧螺纹连接,双向丝杆(18)的外侧固定套设有第四锥齿轮(21),第三空槽(17)的底部内壁开设有第三通孔,第三通孔内转动安装有矩形杆(19),矩形杆(19)的外侧与矩形孔的内壁滑动连接,矩形杆(19)的一端固定安装有第三锥齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓小亮黄海军
申请(专利权)人:江西鑫田车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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