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一种流体曲率引擎及流体曲率引擎装备及其控制方法技术

技术编号:34107437 阅读:58 留言:0更新日期:2022-07-12 00:43
本发明专利技术公开了一种流体曲率引擎及流体曲率引擎装备及其控制方法。流体曲率引擎主要由飞盘壳、多凸环盘翼、高速流体发生器组成,飞盘壳为环状或盘状的开口半腔体,多凸环盘翼为环形或盘形,多凸环盘翼的上表面沿周向流体流动方向有多个带曲率弧度的凸起。流体曲率引擎充分发挥流体粘性和高速流体惯性共同作用阻隔大气压在上凸面的降曲率区域产生低压区而产生升力的原理,控制高速流体在飞盘壳内循环流动,反复流经多凸环盘翼的弧形曲率上凸曲面,从而在多凸环盘翼的上凸面降曲率区域产生对应的多个低压区而产生升力,其升阻比可上百,可解决现有的引擎推重比小,升力不足的问题。采用流体曲率引擎提供驱动力的装备为流体曲率引擎装备。率引擎装备。率引擎装备。

【技术实现步骤摘要】
一种流体曲率引擎及流体曲率引擎装备及其控制方法


[0001]本专利技术涉及引擎、发动机装备及交通工具领域,尤其涉及一种流体曲率引擎及流体曲率引擎装备及其控制方法。

技术介绍

[0002]常见的引擎有内燃机、蒸汽机、燃气轮机、涡轮发动机等,但其效率较低、功重比也较小。导致采用传统引擎来产生驱动力的交通工具及装备效率低,常出现动力不足的情况。
[0003]现有的旋翼或螺旋桨都靠给流体施加一个作用力后,获得流体对其反作用力来产生驱动力,但推重比小,升力不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种流体曲率引擎、一种流体曲率引擎装备及其控制方法,其充分发挥流体粘性和高速流体惯性共同作用阻隔大气压在上凸面的降曲率区域产生低压区而产生升力的原理,旨在解决现有的引擎推重比小,升力不足的问题。
[0005]为实现上述目的,第一方面,本专利技术提供了一种流体曲率引擎,包括飞盘壳、多凸环盘翼和高速流体发生器,所述多凸环盘翼设置于所述飞盘壳内腔面上,或在飞盘壳内腔面上直接设置多个带曲率弧度的凸起,将所述多凸环盘翼与飞盘壳融合为一体,实现翼盘融合;
[0006]所述飞盘壳为环状或盘状的开口半腔体,所述多凸环盘翼为环形或盘形,所述多凸环盘翼的上表面沿周向流体流动方向有多个带曲率弧度的凸起,所述高速流体发生器为可输出高速流体的装置;
[0007]每个所述带曲率弧度的凸起类似一个单凸翼机翼,所述多凸环盘翼相当于沿周向流体流动方向将多段机翼按前缘接后缘的方式顺序联接起来的组合;
>[0008]高速流体发生器产生的高速流体以一定的角度喷向飞盘壳内的多凸环盘翼,所述喷向飞盘壳内的高速流体可在飞盘壳内循环流动,反复流经多凸环盘翼的上凸曲面,使多凸环盘翼处在相对高速流体中,使多凸环盘翼的气动环境与固定翼飞机的机翼在空中高速飞行时类似,流体粘性和高速流体惯性共同作用阻隔大气压而在多凸环盘翼上凸面的降曲率区域产生对应的多个低压区,上下表面的压力差在多凸环盘翼上产生对应的多个升力区,使其最大升阻比可比现有单凸翼飞行器升阻比高数倍;所述降曲率区域为从机翼前缘驻点开始,沿凸起弧线向后延伸至弧线曲率不再降低的区域。
[0009]其中,所述高速流体发生器为可输出高速流体的装置,所述高速流体发生器为燃气轮机、涡轮发动机、桨扇、风扇、气泵、水泵、高压气瓶、内燃机、蒸汽机、集气结构中任一种或几种的组合;
[0010]所述高速流体发生器的布局形式为集中式、分布式、内置式、外置式中任一种或几种的组合,将所述高速流体发生器设置于所述飞盘壳内称为内置式布局形式,将所述高速流体发生器设置于所述飞盘壳外称为外置式布局形式。
[0011]其中,所述高速流体发生器的喷口为固定式或活动式中任意一种或几种的组合;所述活动式高速流体发生器喷口为可调结构,可调整喷口的大小以及与多凸环盘翼的相对角度、位置;
[0012]所述多凸环盘翼为固定式和活动式中任意一种或几种的组合,所述活动式多凸环盘翼的带曲率弧度凸起的大小和数量可根据流体流速进行调整;所述流体为气体、液体中任意一种或几种的组合。
[0013]其中,所述流体曲率引擎为环形或盘形;
[0014]所述环形为圆环形、椭圆环形、多边环形、弧环形中任意一种或几种的组合;
[0015]所述盘形为圆盘形、椭圆盘形、多边盘形、弧盘形中任意一种或几种的组合;
[0016]所述环形的流体曲率引擎为单环形流体曲率引擎或多环形流体曲率引擎中任意一种,所述多环形流体曲率引擎为多个所述单环形流体曲率引擎套叠设置的组合。
[0017]第二方面,本专利技术提供了一种流体曲率引擎装备,采用如第一方面所述的流体曲率引擎提供驱动力,所述流体曲率引擎装备为流体曲率引擎交通工具、流体曲率引擎发动机、流体曲率引擎发电机、流体曲率引擎空降装备、流体曲率引擎航天飞机、流体曲率引擎宇宙飞船、流体曲率引擎火箭、流体曲率引擎巡航导弹、流体曲率引擎巡飞弹中任意一种或几种的组合;
[0018]所述流体曲率引擎交通工具、流体曲率引擎航天飞机、流体曲率引擎宇宙飞船、流体曲率引擎火箭、流体曲率引擎巡航导弹、流体曲率引擎巡飞弹的流体曲率引擎除配置有动力的高速流体发生器外,还可配置无动力被动高速流体发生器。
[0019]所述流体曲率引擎可独立安装在装备上,也可以和装备融合为一体;
[0020]所述流体曲率引擎装备为流体曲率引擎交通工具、流体曲率引擎发动机、流体曲率引擎发电机、流体曲率引擎空降装备、流体曲率引擎航天飞机、流体曲率引擎宇宙飞船、流体曲率引擎火箭、流体曲率引擎巡航导弹、流体曲率引擎巡飞弹中任意一种或几种的组合。
[0021]所述流体曲率引擎发电机为风力曲率引擎发电机、燃气曲率引擎发电机、蒸汽曲率引擎发电机中任意一种或几种的组合。
[0022]其中,所述流体曲率引擎交通工具为流体曲率引擎车、流体曲率引擎船、流体曲率引擎潜航器、流体曲率引擎飞行器、流体曲率引擎飞航器、流体曲率引擎飞碟中任意一种或几种的组合;
[0023]所述流体曲率引擎飞行器为流体曲率引擎飞机、流体曲率引擎飞行汽车、流体曲率引擎飞行轮船、流体曲率引擎飞行列车、流体曲率引擎空中客车、流体曲率引擎空天飞机中任一种或几种的组合。
[0024]其中,所述流体曲率引擎空降装备的高速流体发生器为集气结构,所述集气结构为前大后小的喇叭状;所述集气结构利用流体曲率引擎装备与流体的相对高速运动将流体从前端大口压入,利用自身喇叭口收敛结构或拉瓦尔管结构加速流体后,从集气结构后方小口以一定角度将高速流体喷向所述飞盘壳内的多凸环盘翼,所述喷向飞盘壳内的高速流体可在飞盘内循环流动反复流经多凸环盘翼的上凸曲面,使多凸环盘翼处在相对高速流体中,使多凸环盘翼的气动环境与固定翼飞机的机翼在空中高速飞行时类似,从而在多凸环盘翼上凸面的降曲率区域产生对应的多个低压区,进而在多凸环盘翼上产生对应的多个升
力区,进而使流体曲率引擎空降装备产生可控的升力,保证流体曲率引擎空降装备及其所携带装备低速平稳可控地降落;
[0025]所述流体曲率引擎发动机和流体曲率引擎发电机的高速流体发生器可采用所述集气结构来加速风力、蒸汽、燃气等流体。
[0026]其中,所述流体曲率引擎交通工具、流体曲率引擎航天飞机、流体曲率引擎宇宙飞船、流体曲率引擎火箭、流体曲率引擎巡航导弹、流体曲率引擎巡飞弹的流体曲率引擎除配置有动力的高速流体发生器外,还可配置集气结构无动力被动式高速流体发生器。
[0027]其中,所述流体曲率引擎飞碟由流体曲率引擎、飞碟体、操纵系统、起落装置等组成,所述流体曲率引擎飞碟整体成飞碟状。
[0028]第三方面,本专利技术提供了一种流体曲率引擎装备控制方法,应用于第一方面所述的流体曲率引擎和第二方面所述的流体曲率引擎装备,包括以下步骤:
[0029]当需要启动流体曲率引擎提供驱动力时,开启高速流体发生器,将高速流体发生器产生的高速流体以一定的角度喷向飞盘壳内的多凸环盘翼,所述喷向飞盘壳内的高速流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体曲率引擎,其特征在于,包括飞盘壳、多凸环盘翼、高速流体发生器,所述多凸环盘翼设置于所述飞盘壳内腔面上,或在飞盘壳内腔面上直接设置多个带曲率弧度的凸起,将所述多凸环盘翼与飞盘壳融合为一体,实现翼盘融合;所述飞盘壳为环状或盘状的开口半腔体,所述多凸环盘翼为环形或盘形,所述多凸环盘翼的上表面沿周向流体流动方向有多个带曲率弧度的凸起,所述高速流体发生器为可输出高速流体的装置;高速流体发生器产生的高速流体喷向飞盘壳内的多凸环盘翼,所述喷向飞盘壳内的高速流体可在飞盘壳内循环流动,反复流经多凸环盘翼的上凸曲面,使多凸环盘翼处在相对高速流体中,在流体粘性和高速流体惯性共同作用阻隔大气压而在多凸环盘翼上凸面的降曲率区域产生对应的多个低压区,上下表面的压力差在多凸环盘翼上产生对应的多个升力区;所述降曲率区域为从机翼前缘驻点开始,沿凸起弧线向后延伸至弧线曲率不再降低的区域。2.如权利要求1所述的的流体曲率引擎,其特征在于,所述高速流体发生器为可输出高速流体的装置,所述高速流体发生器为燃气轮机、涡轮发动机、桨扇、风扇、气泵、水泵、高压气瓶、内燃机、蒸汽机、集气结构中任一种或几种的组合;所述高速流体发生器的布局形式为集中式、分布式、内置式、外置式中任一种或几种的组合,将所述高速流体发生器设置于所述飞盘壳内称为内置式布局形式,将所述高速流体发生器设置于所述飞盘壳外称为外置式布局形式。3.如权利要求1所述的流体曲率引擎,其特征在于,所述高速流体发生器的喷口为固定式或活动式中任意一种或几种的组合;所述活动式高速流体发生器喷口为可调结构,可调整喷口的大小以及与多凸环盘翼的相对角度、位置;所述多凸环盘翼为固定式和活动式中任意一种或几种的组合,所述活动式多凸环盘翼的带曲率弧度凸起的大小和数量可根据流体流速进行调整;所述流体为气体、液体中任意一种或几种的组合。4.如权利要求1所述的流体曲率引擎,其特征在于,所述流体曲率引擎为环形或盘形;所述环形为圆环形、椭圆环形、多边环形、弧环形中任意一种或几种的组合;所述盘形为圆盘形、椭圆盘形、多边盘形、弧盘形中任意一种或几种的组合;所述环形的流体曲率引擎为单环形流体曲率引擎或多环形流体曲率引擎中任意一种,所述多环形流体曲率引擎为多个所述单环形流体曲率引擎套叠设置的组合。5.一种流体曲率引擎装备,其特征在于,采用如权利要求1至权利要求4所述的流体曲率引擎提供驱动力的交通工具或装备,所述流体曲率引擎可独立安装在装备上,也可以和装备融合为一体;所述流体曲率引擎装备为流体曲率引擎交通工具、流体曲率引擎发动机、流体曲率引擎发电机、流体曲率引擎空降装备、流体曲率引擎航天飞机、流体曲率引擎宇宙飞船、流体曲率引擎火箭、流体曲率引擎巡航导弹、流体曲率引擎巡飞弹中任意一种或几种的组合;所述流体曲率引擎发电机为风力曲率引擎发电机、燃气曲率引擎发电机、蒸汽曲率引
擎发电机中任意一种或几种的组合。6.如权利要求5所述的的流体曲率引擎装备,其特征在于,所述流体曲率引擎交通工具为流体曲率引擎车、流体曲率引擎船、流体曲率引擎潜航器、流体曲率引擎飞行器、流体曲率引擎飞航器、流体曲率引擎飞碟中任意一种或几种的组合;所述流体曲率引擎飞行器为流体曲率引擎飞机、流体曲率引擎飞行汽车、流体曲率引擎飞行轮船、流体曲率引擎飞行列车、流体曲率引擎空中客车、流体曲率引擎空天飞机中任一种或几种的组合。7.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:田贵川熊芳
申请(专利权)人:田贵川
类型:发明
国别省市:

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