超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构制造技术

本发明专利技术提供一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，包括下压组件、马达夹具组件、侧焊组件模组、移动模组，下压组件和马达夹具组件均安设于所述移动模组上，马达夹具组件包括在马达驱动下可转动的仿形立板，电池放置于仿形立板顶部，下压组件包括在电机驱动下可转动的下压头，下压头用于压紧电池顶盖，侧焊组件模组包括用于焊接的侧焊激光头。本发明专利技术能够保证超窄电池壳盖的焊接效果，又能保证焊接稳定性，同时又能按照指定尺寸区域进行焊接，本发明专利技术通过设计一种超窄电池壳盖专用的焊接定位机构，保证了焊接效果，避免了电极隔离体被破坏、电池外形良品率过低的问题。电池外形良品率过低的问题。电池外形良品率过低的问题。

【技术实现步骤摘要】
超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构


[0001]本专利技术涉及新能源电池领域，尤其涉及一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构。

技术介绍

[0002]现有的超窄电池的结构通常包括由两个可导电的壳体半部组成的壳体，该两个壳体半部分别为下壳和顶盖，通常下壳具有正极性，顶盖具有负极性。然而目前的超窄电池在下壳和顶盖焊接结合时容易因为焊接温度过高而破坏壳体里面的电极隔离体，且电池下壳与顶盖相对位置不准确导致电池外形良品率过低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，本专利技术至少解决了现有技术中的部分问题。
[0004]本专利技术是这样实现的：
[0005]本专利技术提供一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，包括下压组件、马达夹具组件、侧焊组件模组、移动模组，下压组件和马达夹具组件均安设于所述移动模组上，马达夹具组件包括在马达驱动下可转动的仿形立板，电池放置于仿形立板顶部，下压组件包括在电机驱动下可转动的下压头，下压头用于压紧电池顶盖，侧焊组件模组包括用于焊接的侧焊激光头。
[0006]进一步地，所述移动模组为夹具X与Y向模组，夹具X与Y向模组包括Y向模组、设于Y向模组上的X向模组，下压组件和马达夹具组件均安设于X向模组上。
[0007]进一步地，所述马达夹具组件为DD马达夹具组件，DD马达夹具组件还包括第一底板、活动板、带动仿形立板转动的DD马达，第一底板固定于活动板上，活动板与X向模组滑动连接，DD马达固定于第一底板上，仿形立板与DD马达的输出轴相连，仿形立板上设有用于夹持电池的夹持组件。
[0008]进一步地，夹持组件包括左滑块、后滑块、右滑块、前滑块，仿形立板的左侧设有左滑轨，左滑轨上设有左滑板，左滑块和后滑块均安设于所述左滑板上，DD马达夹具组件还包括驱动左滑板沿左滑轨上下移动的第一气缸，仿形立板的右侧设有右滑轨，右滑轨上设有右滑板，所述右滑块和所述前滑块均安设于所述右滑板上，DD马达夹具组件还包括驱动右滑板沿右滑轨上下移动的第二气缸，DD马达夹具组件还包括驱动左滑块朝仿形立板方向压紧的第一弹簧、驱动后滑块朝仿形立板方向压紧的第二弹簧、驱动右滑块朝仿形立板方向压紧的第三弹簧、驱动前滑块朝仿形立板方向压紧的第四弹簧，DD马达夹具组件还包括驱动左滑块远离仿形立板的第三气缸、驱动右滑块远离仿形立板的第四气缸，所述左滑块上设有第一楔形面，所述后滑块上设有与所述第一楔形面配合的第一滚轮部，所述右滑块上设有第二楔形面，所述前滑块上设有与所述第二楔形面配合的第二滚轮部。
[0009]进一步地，所述下压组件还包括第五气缸、第二底板、电机、滑轨安装板、用作竖向
支撑的加强组件，第二底板固定于第一底板上，加强组件设于第二底板上，滑轨安装板安设于加强组件上，滑轨安装板上设有滑轨，下压头与电机的输出轴相连，电机通过滑块与滑轨滑动连接，第五气缸设于滑轨安装板上，第五气缸用于驱动滑块以带动电机和下压头上下移动。
[0010]进一步地，所述侧焊组件模组包括龙门架、侧焊激光头、调节侧焊激光头竖直方向高度的立式模组、调节侧焊激光头焊接角度的摆动台，侧焊激光头设于所述摆动台上，摆动台固定于所述立式模组上，立式模组安装于所述龙门架上，移动模组位于龙门架正下方。
[0011]本专利技术具有以下有益效果：
[0012]1、本专利技术提供的超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构通过下压头和仿形立板一起夹紧超窄电池的顶盖和下壳，保证了焊接过程中超窄电池的顶盖和下壳相对位置不变，焊接后的电池外形良品率高；焊接过程中，超窄电池的顶盖和下壳间的焊接缝始终与侧焊激光头保持一定的距离，焊接距离不会过近，避免了焊接温度过高而破坏壳体内电极隔离体的问题。
[0013]2、本专利技术能够保证超窄电池壳盖的焊接效果，又能保证焊接稳定性，同时又能按照指定尺寸区域进行焊接，本专利技术通过设计一种超窄电池壳盖专用的焊接定位机构，保证了焊接效果，避免了电极隔离体被破坏、电池外形良品率过低的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本专利技术实施例提供的产品壳盖定位焊接夹具的整体结构；
[0016]图2为本专利技术实施例提供的下压组件示意图；
[0017]图3为本专利技术实施例提供的DD马达夹具组件的部件图一；
[0018]图4为本专利技术实施例提供的DD马达夹具组件的部件图二；
[0019]图5为本专利技术实施例提供的侧焊组件模组；
[0020]图6为本专利技术实施例提供的夹具X与Y向模组。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者
隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0024]如图1
‑
图6，本专利技术实施例提供一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，包括下压组件1、马达夹具组件、侧焊组件模组3、移动模组，下压组件1和马达夹具组件均安设于所述移动模组上，马达夹具组件包括在马达驱动下可转动的仿形立板12，电池放置于仿形立板12顶部，下压组件1包括在电机驱动下可转动的下压头9，下压头9用于压紧电池顶盖，侧焊组件模组3包括用于焊接的侧焊激光头23。
[0025]所述马达夹具组件为DD马达夹具组件2，所述移动模组为夹具X与Y向模组4。夹具X与Y向模组4包括Y向模组26、设于Y向模组26上的X向模组27，下压组件1和DD马达夹具组件2均安设于X向模组27上，X向模组27可沿Y向模组26的长度方向移动。DD马达夹具组件2还包括第一底板20、活动板21、带动仿形立板12转动的DD马达19(DD马达即现有的DD直驱电机)，第一底板20固定于活动板21上，活动板21与X向模组27滑动连接(活动板21可沿X向模组27的长度方向移动)，DD马达19固定于第一底板20上，仿形立板12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，其特征在于：包括下压组件、马达夹具组件、侧焊组件模组、移动模组，下压组件和马达夹具组件均安设于所述移动模组上，马达夹具组件包括在马达驱动下可转动的仿形立板，电池放置于仿形立板顶部，下压组件包括在电机驱动下可转动的下压头，下压头用于压紧电池顶盖，侧焊组件模组包括用于焊接的侧焊激光头。2.如权利要求1所述的超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，其特征在于：所述移动模组为夹具X与Y向模组，夹具X与Y向模组包括Y向模组、设于Y向模组上的X向模组，下压组件和马达夹具组件均安设于X向模组上。3.如权利要求1所述的超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，其特征在于：所述马达夹具组件为DD马达夹具组件，DD马达夹具组件还包括第一底板、活动板、带动仿形立板转动的DD马达，第一底板固定于活动板上，活动板与X向模组滑动连接，DD马达固定于第一底板上，仿形立板与DD马达的输出轴相连，仿形立板上设有用于夹持电池的夹持组件。4.如权利要求3所述的超窄电池壳盖侧焊焊接的定位夹具机构，其特征在于：夹持组件包括左滑块、后滑块、右滑块、前滑块，仿形立板的左侧设有左滑轨，左滑轨上设有左滑板，左滑块和后滑块均安设于所述左滑板上，DD马达夹具组件还包括驱动左滑板沿左滑轨上下移动的第一气缸，仿形立板的右侧设有右滑轨，右滑轨上设有右滑板，所述右滑块和所述前滑块均安设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：费雄军，胡栋，陈贤峰，胡先勤，汪小伟，苏振英，郑利华，王建刚，张坤，赖勇，
申请(专利权)人：深圳华工新能源装备有限公司，
类型：发明
国别省市：