一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，双导轨升降器滑动架相对位置检测工装包括X向滑轨、第一X向滑动构件和第二X向滑动构件，第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在所述X向滑轨上，第一X向滑动构件和第二X向滑动构件协同将玻璃升降器的检测基准定位在与X向滑轨平行的同一直线上，第二X向滑动构件上设置有Y向检测结构，通过Y向检测结构直接获得玻璃升降器两滑架的相对高差。通过设置X向滑轨和第一X向滑动构件及第二X向滑动构件，使玻璃升降架的检测基准位于同一直线上，再通过第二X向滑动构件上的Y向检测结构，检测滑动架相对于该基准直线上的距离，避免产生累积误差。避免产生累积误差。避免产生累积误差。

A tooling for detecting the relative position of sliding frame of double guide rail lifter

【技术实现步骤摘要】
一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装


[0001]本技术涉及车辆结构的
，具体涉及一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装。

技术介绍

[0002]双导轨玻璃升降器，需测量第一滑动架到导轨下止点距离和第二滑动架到导轨下止点距离，获得两个滑动架的相对高差，从而获得玻璃实际轨迹。
[0003]现有的测量方式，测量时第一滑动架和第二滑动架未在同一基准上，因此采用直尺分别测量两个距离，再通过计算差值获得相对高差，此种方法需分别测量两个距离再计算，存在累积误差，造成测量值不准，影响玻璃升降器总成良品率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，避免产生累积误差，直接获得玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0006]一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，包括X向滑轨、第一X向滑动构件和第二X向滑动构件，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在所述X向滑轨上，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件协同将玻璃升降器的检测基准定位在与X向滑轨平行的同一直线上，所述第二X向滑动构件上设置有Y向检测结构，通过所述Y向检测结构直接获得玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0007]采用上述技术方案的本技术，通过将第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在X向滑轨上，可通过滑动任一滑动构件调节两滑轨之间的宽度，以适应不同宽度的玻璃升降器；第一X向滑动构件和第二X向滑动构件将玻璃升降器定位在与X向滑轨平行的同一直线，使玻璃升降架的检测基准位于同一直线上，再通过第二X向滑动构件上的Y向检测结构，直接检测滑动架相对于该基准直线上的距离，即为玻璃升降器两滑架的相对高差；可避免分别检测两个滑动架的滑动距离，避免产生累积误差，从而获得玻璃实际轨迹，并提高检测的效率。
[0008]优选的，所述第一X向滑动构件包括定位块和第一X向滑块，所述定位块固定连接在所述第一X向滑块上。
[0009]通过将定位块固定在第一X向滑块上，随第一X向滑块移动，以适合对不同宽度的玻璃升降器定位。
[0010]优选的，所述定位块上设置有直角定位部，通过所述直角定位部与玻璃升降器的第一滑动架底部相抵靠。
[0011]通过在定位块上设直角定位部与底部为长方形的玻璃升降器的第一滑动架相配合，提升定位效果。
[0012]优选的，所述第一X向滑块上设置有螺纹，第一锁紧螺钉穿设所述螺纹将第一X向
滑块固定在X向滑轨上。
[0013]通过第一锁紧螺钉将第一X向滑块固定在X向滑轨上，并可通过拧松该螺钉调节第一滑块在X向滑轨的位置。
[0014]优选的，所述第二X向滑动构件包括第二X向滑块和由Y向滑块底座和Y向滑块构成的Y向检测结构，所述第二X向滑块上设置有螺纹，第二锁紧螺钉穿设所述螺纹将第二X向滑块固定在X向滑轨上。
[0015]通过第二锁紧螺钉将第二X向滑块固定在X向滑轨上，并可通过拧松该螺钉调节第一滑块在X向滑轨的位置。
[0016]优选的，所述Y向滑块底座固定连接在所述第二X向滑块上。
[0017]通过将Y向滑块底座固定在第二X向滑块上，随第二X向滑块移动与玻璃升降器配合。
[0018]优选的，所述Y向滑块底座上设置有滑道，所述滑道与Y向滑块可滑动连接，所述Y向滑块与玻璃升降器的第二滑动架抵靠，所述Y向滑块上设置有刻度尺，通过所述Y向滑块上的刻度尺测得玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0019]通过在Y向滑块上的刻度尺，在Y向滑块随玻璃升降器的第二滑动架移动达到测试止点时，刻度尺测得该距离即为玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0020]优选的，所述Y向滑块底座上设置有螺纹，Y向滑块锁紧螺栓穿设所述螺纹将Y向滑块固定在Y向滑块底座上。
[0021]通过Y向滑块锁紧螺栓，在测量时第二滑动架移动达到测试止点时，Y向滑块锁紧螺栓锁紧Y向滑块在Y向滑块底座上的位置，锁定刻度尺位置，便于准确读出玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0022]优选的，还包括玻璃升降检具，通过螺栓将玻璃升降器安装在所述玻璃升降检具上。
[0023]通过设置玻璃升降检具为玻璃升降检具提供支撑，便于检测。
[0024]本技术的有益效果是，通过将第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在X向滑轨上，可通过滑动任一滑动构件调节两滑轨之间的宽度，以适应不同宽度的玻璃升降器；第一X向滑动构件和第二X向滑动构件将玻璃升降器定位在与X向滑轨平行的同一直线，使玻璃升降架的第一滑动架和第二滑动架的检测基准均位于同一直线上，再通过Y向滑块及刻度尺，检测其中一滑动架相对于该基准直线上的距离，即为玻璃升降器两滑架的相对高差；可避免分别检测两个滑动架的滑动距离，避免产生累积误差，从而获得玻璃实际轨迹，并提高检测的效率。
附图说明
[0025]图1是本技术的工作示意图；
[0026]图2是本技术的部分结构图；
[0027]图3是本技术图2中的K部分放大图；
[0028]图4是本技术图2中的K1部分放大图。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术作进一步说明，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0030]说明书附图中的附图标记包括：定位块1、第一X向滑块12、X向滑轨4、第一锁紧螺钉11、第二X向滑块2、第二锁紧螺钉21、Y向滑块底座22、Y向滑块23、刻度尺25、Y向滑块锁紧螺栓24、第一滑动架5、第二滑动架51、玻璃升降检具6。
[0031]参见图1至图2，一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，包括X向滑轨4、第一X向滑动构件和第二X向滑动构件，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在所述X向滑轨4上，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件协同将玻璃升降器的检测基准定位在与X向滑轨4平行的同一直线上，所述第二X向滑动构件上设置有Y向检测结构，通过所述Y向检测结构直接获得玻璃升降器两滑架的相对高差。
[0032]其中，参见图2至图4，所述第一X向滑动构件包括定位块1和第一X向滑块12，所述定位块1固定连接在所述第一X向滑块12上。
[0033]参见图1和图2，所述定位块1上设置有直角定位部，通过所述直角定位部与玻璃升降器的第一滑动架5底部相抵靠。所述第一X向滑块12上设置有螺纹，第一锁紧螺钉11穿设所述螺纹将第一X向滑块12固定在X向滑轨4上。
[0034]参见图2至图4，所述第二X向滑动构件包括第二X向滑块2和由Y向滑块底座22和Y向滑块23构成的Y向检测结构，所述Y向滑块底座22固定连接在所述第二X向滑块2上。
[0035]参见图1和图4，所述第二X向滑块2上设置有螺纹，第二锁紧螺钉21穿设所述螺纹将第二X向滑块2固定在X向滑轨4上。所述Y向滑块底座22上设置有滑道，所述滑道与Y向滑块23可滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，其特征在于，包括X向滑轨(4)、第一X向滑动构件和第二X向滑动构件，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件均可滑动地连接在所述X向滑轨(4)上，所述第一X向滑动构件和第二X向滑动构件协同将玻璃升降器的检测基准定位在与X向滑轨(4)平行的同一直线上，所述第二X向滑动构件上设置有Y向检测结构，通过所述Y向检测结构直接获得玻璃升降器两滑架的相对高差。2.根据权利要求1所述的双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，其特征在于，所述第一X向滑动构件包括定位块(1)和第一X向滑块(12)，所述定位块(1)固定连接在所述第一X向滑块(12)上。3.根据权利要求2所述的双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，其特征在于，所述定位块(1)上设置有直角定位部，通过所述直角定位部与玻璃升降器的第一滑动架(5)底部相抵靠。4.根据权利要求2所述的双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，其特征在于，所述第一X向滑块(12)上设置有螺纹，第一锁紧螺钉(11)穿设所述螺纹将第一X向滑块(12)固定在X向滑轨(4)上。5.根据权利要求1所述的双导轨升降器滑动架相对位置检测工装，其特征在于，所述第二X向滑动构件包括第二X向滑块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周林，王颜朋，黄杨，喻哲，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：