【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可折叠的附接系统以及包括可折叠的附接系统的车辆
[0001]本公开内容涉及一种可折叠的附接系统,其被布置成用于将物体保持在内部车辆行李舱内,其中该附接系统包括附接柱和连接该附接柱的钩结构。本公开内容还涉及一种包括可折叠的附接系统的车辆。
技术介绍
[0002]附接系统通常用于将物体保持或固定在内部车辆行李舱内。附接系统可以设有钩或类似的结构,并且在运输物体(诸如例如行李厢中的杂货包和其他类型的包或存放装置)时,适合于在运输期间提高便利性和安全性。附接系统提供了一种在存放和运输时防止附接至钩或类似结构的物体在车辆的行李舱中倾覆的方式。带有钩或类似结构的附接系统通常被设计为可移除地或者永久地安装在行李舱区域中的构造。此种传统系统往往难以用于便利地运输物体。即使将附接系统安装为可移除的系统,将它们附接至车辆和从车辆中移除通常还是复杂且耗时的。
[0003]因此,需要一种改进的车辆附接系统,该系统有效地将物体保持在行李舱中,其中该系统易于使用、易于附接至车辆行李舱、并且易于从车辆行李厢移除,并且该系统还具有简单的构造。
技术实现思路
[0004]本公开内容的目的在于提供一种可折叠的附接系统和包括可折叠的附接系统的车辆,其中避免了前面提到的问题。这一目的至少部分地通过独立权利要求的特征实现。从属权利要求包含可折叠的附接系统的进一步改进。
[0005]本公开内容涉及一种可折叠的附接系统,其被布置成用于将物体保持在内部车辆行李舱内。该附接系统包括附接柱、细长引导部件和钩结构,其中该钩结构连接至该附接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种可折叠的附接系统(1),所述附接系统(1)被布置成用于将物体(20)保持在内部车辆行李舱(2)内,其中所述附接系统(1)包括附接柱(3)、细长引导部件(4)和钩结构(5),其中所述钩结构(5)连接至所述附接柱(3),其中,所述附接柱(3)的第一端(3a)以滑动且铰接的方式连接至所述细长引导部件(4),并且所述细长引导部件(4)被构造成能够连接至第一车辆内部结构(6a);其中,所述附接柱(3)和所述钩结构(5)被布置成能够相对于所述细长引导部件(4)在存放位置(P
ST
)和使用位置(P
IU
)之间移动。2.根据权利要求1所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述钩结构(5)包括基座结构(5a)和布置于所述基座结构(5a)上的一个或多个钩(5b),并且其中,所述基座结构(5a)连接至所述附接柱(3)。3.根据权利要求2所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述一个或多个钩(5b)可折叠地布置在所述基座结构(5a)上,并且其中,所述一个或多个钩(5b)被构造成用于在缩回位置(P
R
)和伸展位置(P
E
)之间折叠。4.根据权利要求2或3所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述基座结构(5a)可移动地连接至所述附接柱(3),并且其中,至少在所述使用位置(P
IU
),所述基座结构(5a)被构造成用于被定位在沿所述附接柱(3)的纵向方向(D
LA
)的两个或更多个位置处。5.根据权利要求4所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述系统(1)还包括电机(12)和连接至所述基座结构(5a)的致动单元(13),其中,所述电机(12)和所述致动单元(13)被配置成用于沿着所述附接柱(3)在纵向方向(D
LA
)上移动所述基座结构(5a)。6.根据权利要求2
‑
5中的任一项所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述系统(1)还包括传感器单元(14),其中所述传感器单元(14)被配置成用于探测所述一个或多个钩(5b)上的重量负荷(L
W
)。7.根据权利要求2
‑
6中的任一项所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述基座结构(5b)包括锁定装置(15),其中所述锁定装置(15)被构造成用于将所述基座结构(5a)可释放地锁定至所述附接柱(3)。8.根据权利要求7所述的可折叠的附接系统(1),其中,所述锁定装置(15)包括杠杆臂(16)和锁定构件(17),其中所述锁定构件(17)被构造成用于与所述附接柱(3)锁定接合,并且其中,所述杠杆臂(16)被构造成用于将所述锁定构件(17)定位在锁定位置(P
L
)和解锁位置(P
U
)之间。9.根据前述权利要求中的任一项所述的可折叠的附接系统(...
【专利技术属性】
技术研发人员:A,
申请(专利权)人:宁波吉利汽车研究开发有限公司,
类型:发明
国别省市:
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