本实用新型专利技术涉及进油管连接技术领域，尤其涉及一种进油管连接处防漏装置，包括进油管及设置在进油管一侧的出油管，所述出油管及进油管外侧套设有连接套，所述连接套内侧设有防漏套，所述连接套两侧分别设有第一锁紧套及第二锁紧套，所述进油管外侧设有与第一锁紧套适配的限位凸环，所述第一锁紧套及第二锁紧套分别与连接套通过螺纹连接，所述连接套内侧两端分别设有第一锁紧套及第二锁紧套适配的密封槽，所述密封槽内设有密封圈。本实用新型专利技术出油管直径大于进油管，减少连接处压力冲击，提高防漏套使用寿命，同时防漏套横截面呈T字形状，有效密封进油管及出油管，提高设备密封效果。提高设备密封效果。提高设备密封效果。
A leak proof device at the connection of oil inlet pipe
【技术实现步骤摘要】
一种进油管连接处防漏装置
[0001]本技术涉及进油管连接
，尤其涉及一种进油管连接处防漏装置。
技术介绍
[0002]燃机投运后，进油管接头处常出现漏油的情况。检查发现，每次漏油均由O型圈损坏导致。O型圈损坏原因是管道的应力残留导致，在拆除接头后，可发现自然状态下管道并未对准执行机构接头，存在一定错位。每次直接安装管道与管接头，会导致应力残留，O型圈受力不均，且由于液压油压力在160bar以上，启停过程中给予管道的冲击力较大，放大了O型圈的受力不均情况，故O型圈极易损坏。
[0003]现有技术中，进油管接头处连接方式简单，密封圈受较大压力，易造成损坏，进而导致管道漏油，影响设备工作。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种进油管连接处防漏装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种进油管连接处防漏装置，包括进油管及设置在进油管一侧的出油管，所述出油管及进油管外侧套设有连接套，所述连接套内侧设有防漏套，所述连接套两侧分别设有第一锁紧套及第二锁紧套，所述进油管外侧设有与第一锁紧套适配的限位凸环，所述第一锁紧套及第二锁紧套分别与连接套通过螺纹连接，所述连接套内侧两端分别设有第一锁紧套及第二锁紧套适配的密封槽，所述密封槽内设有密封圈。
[0007]优选的，所述进油管直径小于出油管，所述防漏套与出油管及进油管适配。
[0008]优选的，所述防漏套包括橡胶套、骨架及密封环，所述出油管及进油管端面与密封环相抵。
[0009]优选的，所述骨架材质采用金属，且横截面呈T字形状。
[0010]优选的，所述第一锁紧套与限位凸环相抵，所述进油管与连接套之间为可拆卸连接。
[0011]优选的，所述出油管结构与进油管相同。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]与现有技术相比，本技术出油管直径大于进油管，减少连接处压力冲击，提高防漏套使用寿命，同时防漏套横截面呈T字形状，有效密封进油管及出油管，提高设备密封效果。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种进油管连接处防漏装置的主视剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种进油管连接处防漏装置的防漏套结构示意图；
[0016]图3为图1中A处的结构示意图。
[0017]图中：1第一锁紧套、2防漏套、21橡胶套、22骨架、23密封环、3连接套、31密封槽、4第二锁紧套、5出油管、6进油管、61限位凸环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参照图1
‑
3，一种进油管连接处防漏装置，包括进油管6及设置在进油管6一侧的出油管5，出油管5及进油管6外侧套设有连接套3，连接套3内侧设有防漏套2，连接套3两侧分别设有第一锁紧套1及第二锁紧套4，进油管6外侧设有与第一锁紧套1适配的限位凸环61，第一锁紧套1及第二锁紧套4分别与连接套3通过螺纹连接，连接套3内侧两端分别设有第一锁紧套1及第二锁紧套4适配的密封槽31，密封槽31内设有密封圈7。
[0020]本实施例中，进油管6直径小于出油管5，防漏套2与出油管5及进油管6适配，提高密封效果，降低连接处压力冲击。
[0021]具体地，防漏套2包括橡胶套21、骨架22及密封环23，出油管5及进油管6端面与密封环23相抵，提高防漏套2使用寿命和结构强度，骨架22材质采用金属，且横截面呈T字形状。
[0022]具体地，第一锁紧套1与限位凸环61相抵，进油管6与连接套3之间为可拆卸连接，便于拆卸维护设备。
[0023]具体地，出油管5结构与进油管6相同。
[0024]本实施例中，出油管5直径大于进油管6，减少连接处压力冲击，提高防漏套2使用寿命，同时防漏套2横截面呈T字形状，有效密封进油管6及出油管5，骨架22材质采用金属，提高防漏套2使用寿命和结构强度，提高设备密封效果。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种进油管连接处防漏装置，包括进油管(6)及设置在进油管(6)一侧的出油管(5)，其特征在于，所述出油管(5)及进油管(6)外侧套设有连接套(3)，所述连接套(3)内侧设有防漏套(2)，所述连接套(3)两侧分别设有第一锁紧套(1)及第二锁紧套(4)，所述进油管(6)外侧设有与第一锁紧套(1)适配的限位凸环(61)，所述第一锁紧套(1)及第二锁紧套(4)分别与连接套(3)通过螺纹连接，所述连接套(3)内侧两端分别设有第一锁紧套(1)及第二锁紧套(4)适配的密封槽(31)，所述密封槽(31)内设有密封圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种进油管连接处防漏装置，其特征在于，所述进油管(6)直径小于出油管(5)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖志楠，李润丰，刘衍双，
申请(专利权)人：东莞深能源樟洋电力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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