【技术实现步骤摘要】
一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料
[0001]本专利技术涉及环氧树脂基复合材料领域，具体涉及一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料。
技术介绍
[0002]汽车防撞梁是保障汽车被动安全性能重要的零部件之一，能有效降低碰撞带来的损害，吸收碰撞产生的能量，缓和外界对车身的冲击，对车体结构及人员起到重要的防护作用。
[0003]传统防撞梁一般由高强度的钢制材料制造，截面一般为空心矩形结构，但因为金属材料本身碰撞吸能效果较差和密度较高，不仅制造成本较高，而且不符合当下车身轻量化的要求。本专利技术旨在提供一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料。
技术实现思路
[0004]针对传统防撞梁的缺点，本专利技术提供了一种质量轻、缓冲吸能效果好、造价低、高比强度、高比刚度、抗疲劳、耐腐蚀、耐高温、成型工艺好的缓冲吸能材料，可以用做汽车防撞梁的填充材料，在保证防撞梁性能的同时，减少金属材料的使用，使汽车更加轻量化。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征是按以下重...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征是按以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、氧化铝空心微珠15
‑
25份、聚丙烯纤维1
‑
5份、玄武岩纤维2
‑
10份、硅烷偶联剂2
‑
5份、固化剂20
‑
50份、促进剂1
‑
3份、稀释剂25份、消泡剂2
‑
5份。2.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述聚丙烯纤维的长度为3mm，直径48μm，抗拉强度400MPa。3.根据权利要求1所述的一种增强汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴哲，张震，王庆楠，王思佳，杨春梅，姜海峰，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。