本发明专利技术公开了一种轨道板更换装置及系统，装置包括：若干个沿铁路线路方向间隔布置的龙门吊，龙门吊跨设于钢轨两侧的路基上。龙门吊进一步包括：横梁；分别可活动地设置于横梁左右两端的滑移框，滑移框能沿横梁进行横向移动，以调整龙门吊的横向跨距；设置于横梁上，并位于两个滑移框之间，能沿横梁进行横向移动的起吊机构，以调整轨道板的横向吊运位置；分别设置于两个滑移框下方，能沿垂向进行伸缩的支腿，以调整横梁距离路基的高度。轨道板更换装置还包括：在作业状态下与起吊机构相连，用于吊装轨道板的吊运工装，通过吊运工装能调整轨道板的纵向位置。本发明专利技术能解决现有更换装置及系统更换效率低，劳动强度大，投入人力多的技术问题。术问题。术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道板更换装置及系统
[0001]本专利技术涉及铁路工程机械
，尤其涉及一种用于高铁无砟轨道的轨道板更换装置及系统。
技术介绍
[0002]高铁线路主要采用无砟轨道，板式无砟轨道是高铁线路的主要结构形式。高铁无砟轨的轨道板为混泥土结构，不但是钢轨的主要支撑件，而且是高铁线路最主要的部件。然而，随着工作时间的增长轨道板也将逐渐出现地图状裂纹、大面积掉块、起皮等裂损情况，严重影响高铁的安全运行。我国的板式无砟轨道板主要有三种形式，分别是：Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型，这三种类型结构区别不大，其主要特点是尺寸大，重量重(最重达9吨)，位置在钢轨下方，人工更换非常困难。目前，轨道板更换普遍采用能移动的龙门吊及悬臂吊两种方式。龙门吊通过钢丝绳直接与新旧轨道板连接，起吊后龙门吊可自走行，这种更换方式的缺陷明显：一是高铁线路两侧空间狭小，行走困难，不稳定，安全性差；二是作业限制性大，有障碍物的地方不能进行更换。而悬臂吊方式只能在临线作业，不但安全性差，还会占用临线空间。
[0003]在现有技术中，主要有以下技术方案与本专利技术相关：
[0004]现有技术1为中铁二十一局集团第五工程有限公司于2017年10月09日申请，并于2018年05月25日公告，公告号为CN207404758U的中国技术专利。该技术公开了一种更换轨道板或揭板的小型门吊，包括横梁，横梁的中部设置有起吊电机，起吊电机上固定连接有第一挂钩，横梁的侧壁固定连接一对支撑架，一对的支撑架的底部均固定连接底部支架，第一挂钩上绕接有一对的第二连接钢缆，一对第二连接钢缆远离第一挂钩的一端均固定连接有U型连接件，U型连接件的外壁插接有插销，第一挂钩的下方设置有起吊架，四个U型连接件均卡接在起吊架上并通过插销紧固，该更换轨道板或揭板的小型门吊可以通过施工好的路基、桥梁、隧道，安全、方便、重复运输及更换无砟轨道Ⅱ型、Ⅲ型板，具备操作方便、安全系数高、运输速度快，施工成本低的特点。然而，该门吊通过钢丝绳直接与新旧轨道板连接，行走困难，作业不稳定，安全性差，有障碍物的地方不能进行更换。
[0005]现有技术2为中国铁路总公司、中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所、徐工集团工程机械股份有限公司于2019年08月16日申请，并于2020年08月07日公告，公告号为CN211199932U的中国技术专利。该技术公开了一种无砟轨道板更换作业平台，包括无砟轨道板存取装置及起重装置，无砟轨道板存取装置包括至少两个存取组件，存取组件沿高度方向叠置，每个存取组件由存取库架和存储板库构成，存储板库通过一滑动机构与存储库架之间构成滑动配合使存储板库可沿存取库架的长度方向滑移，起重装置中吊臂的活动路径在存取库架与需换轨道板之间。然而，该作业平台主要利用平车上安装悬臂吊进行临线更换，容易碰触接触网，结构也很庞大复杂，成本高。同时，悬臂的单点吊不稳定，不安全，不便于轨道板的精确定位。
[0006]现有技术3为中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中国铁道科学研究院于2017
年05月16日申请，并于2017年07月14日公开，公开号为CN106948228A的中国专利技术申请。该专利技术公开了一种无砟轨道轨道板快速更换的系统及方法，更换系统包括钢轨顶升装置、轨道板顶升装置、轨道板平移装置、轨道板放置托盘、轨道板运输设备、轨道板吊装设备。更换方法是将所要更换的轨道板上钢轨顶起一定高度，利用跨顶将轨道板顶升，再利用轨道板平移装置将轨道板移出钢轨范围并置于托盘上，采用吊装设备将所要更换轨道板移走，并将新轨道板放置在托盘上，将新轨道板移入原轨道板位置就位，最后恢复轨道板的限位及轨道板与填充层间粘接。然而，高铁线路环节复杂，有的地方存在障碍物，线路两旁空间狭小，托盘不容易放置，也不便于移动，因此这种更换系统更换效率低，劳动强度大，投入人力多。
[0007]现有技术4为中铁一局集团有限公司于2013年03月29日申请，并于2013年06月12日公开，公开号为CN103147370A的中国专利技术申请。该专利技术公开了一种板式无砟轨道轨道板更换装置及更换方法，其装置包括横向滑移机构、对横向滑移机构进行水平支撑的临时支撑结构和牵引需横移轨道板在横向滑移机构上进行横向滑移的牵引设备，横向滑移机构水平安装在临时支撑结构上。横向滑移机构通过临时支撑结构搭设于破损轨道板所处底座板上方。其方法包括步骤：一、钢轨上移；二、破损轨道板上移；三、横向滑移机构搭设；四、破损轨道板平放；五、破损轨道板右移；六、破损轨道板吊移与新轨道板吊装；七、新轨道板左移；八、横向滑移机构拆除；九、新轨道板安装；十、钢轨向下平移及安装。然而，由于高铁线路环节复杂，有的地方存在障碍物，线路两旁空间狭小，导致横向滑移机构不容易安装，也不便于移动，新轨道板就位困难。此外，新旧轨道板的运输、卸车和放置都比较复杂，且该装置同样存在更换效率低，劳动强度大，投入人力多的技术问题。
技术实现思路
[0008]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种轨道板更换装置及系统，以解决现有更换装置及系统更换效率低，劳动强度大，投入人力多的技术问题。
[0009]为了实现上述专利技术目的，本专利技术具体提供了一种轨道板更换装置的技术实现方案，轨道板更换装置，包括：若干个沿铁路线路方向间隔布置的龙门吊，所述龙门吊跨设于钢轨两侧的路基上。
[0010]所述龙门吊进一步包括：
[0011]横梁；
[0012]分别可活动地设置于所述横梁左右两端的滑移框，所述滑移框能沿横梁进行横向移动，以调整龙门吊的横向跨距；
[0013]设置于所述横梁上，并位于两个滑移框之间，能沿横梁进行横向移动的起吊机构，以调整轨道板的横向吊运位置；
[0014]分别设置于两个滑移框下方，能沿垂向进行伸缩的支腿，以调整横梁距离路基的高度；
[0015]所述轨道板更换装置还包括：在作业状态下与所述起吊机构相连，用于吊装所述轨道板的吊运工装，通过所述吊运工装能调整轨道板的纵向位置。
[0016]进一步地，所述吊运工装包括吊梁、纵移机构、吊环及牵引机构。所述起吊机构包括能沿垂向进行升降移动的吊钩，所述吊环设置于吊梁的上部，所述吊钩与吊环相连。所述纵移机构可活动地设置于吊梁的下部，用于对轨道板进行吊装。当若干个龙门吊部署至合
适位置后，通过所述纵移机构起吊轨道板。当所述轨道板吊起后，再通过所述牵引机构驱动纵移机构在吊梁上沿线路方向前后移动，从而将所述轨道板吊运至指定的纵向位置。
[0017]进一步地，所述吊运工装还包括链轮、链条、吊链及滑轮，所述吊梁的底部左右两侧沿线路方向设置有轨道。所述纵移机构通过吊链对轨道板进行吊运，所述纵移机构通过滑轮在轨道上进行纵向移动。所述吊梁沿线路方向的两端均设置有链轮，两个链轮之间通过链条连接。所述链条与纵移机构连接，通过牵引机构驱动其中一个链轮转动，所述链轮转动带动链条沿线路方向运动，从而实现所述轨道板的纵向移动。
[0018]进一步地，所述龙门吊还包括滑移驱动机构，所述滑移框套设于横梁上，所述滑移驱动机构的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道板更换装置，其特征在于，包括：若干个沿铁路线路方向间隔布置的龙门吊(100)，所述龙门吊(100)跨设于钢轨(45)两侧的路基(47)上；所述龙门吊(100)进一步包括：横梁(1)；分别可活动地设置于所述横梁(1)左右两端的滑移框(2)，所述滑移框(2)能沿横梁(1)进行横向移动，以调整龙门吊(100)的横向跨距；设置于所述横梁(1)上，并位于两个滑移框(2)之间，能沿横梁(1)进行横向移动的起吊机构(4)，以调整轨道板(36)的横向吊运位置；分别设置于两个滑移框(2)下方，能沿垂向进行伸缩的支腿(5)，以调整横梁(1)距离路基(47)的高度；所述轨道板更换装置还包括：在作业状态下与所述起吊机构(4)相连，用于吊装所述轨道板(36)的吊运工装(33)，通过所述吊运工装(33)能调整轨道板(36)的纵向位置。2.根据权利要求1所述的轨道板更换装置，其特征在于：所述吊运工装(33)包括吊梁(34)、纵移机构(35)、吊环(38)及牵引机构(40)；所述起吊机构(4)包括能沿垂向进行升降移动的吊钩(56)，所述吊环(38)设置于吊梁(34)的上部，所述吊钩(56)与吊环(38)相连；所述纵移机构(35)可活动地设置于吊梁(34)的下部，用于对轨道板(36)进行吊装；当若干个龙门吊(100)部署至合适位置后，通过所述纵移机构(35)起吊轨道板(36)；当所述轨道板(36)吊起后，再通过所述牵引机构(40)驱动纵移机构(35)在吊梁(34)上沿线路方向前后移动，从而将所述轨道板(36)吊运至指定的纵向位置。3.根据权利要求2所述的轨道板更换装置，其特征在于：所述吊运工装(33)还包括链轮(37)、链条(38)、吊链(41)及滑轮(42)，所述吊梁(34)的底部左右两侧沿线路方向设置有轨道(43)；所述纵移机构(35)通过吊链(41)对轨道板(36)进行吊运，所述纵移机构(35)通过滑轮(42)在轨道(43)上进行纵向移动；所述吊梁(34)沿线路方向的两端均设置有链轮(37)，两个链轮(37)之间通过链条(38)连接；所述链条(38)与纵移机构(35)连接，通过牵引机构(40)驱动其中一个链轮(37)转动，所述链轮(37)转动带动链条(38)沿线路方向运动，从而实现所述轨道板(36)的纵向移动。4.根据权利要求1、2或3所述的轨道板更换装置，其特征在于：所述龙门吊(100)还包括滑移驱动机构(3)，所述滑移框(2)套设于横梁(1)上，所述滑移驱动机构(3)的一端设置于横梁(1)上，另一端与滑移框(2)相连。5.根据权利要求4所述的轨道板更换装...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏红文，李石平，陈亮陪，卢云波，朱利君，罗前星，吴青考，
申请(专利权)人：株洲时代电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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