【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种改善分段式驱动系统中输出电流谐波分布的方法
技术介绍
[0001]本专利技术涉及一种用于操作分段式电驱动系统的方法。
[0002]电动汽车电动机驱动系统的目标是产生具有指定大小和方向(矢量)的平滑旋转磁场,以控制车轮的旋转。为了在无刷电动机中产生这个磁场矢量(“净矢量”),驱动系统需要将定子线圈产生的多个基矢量相加。定子线圈位于定子周围的固定位置,但驱动系统仍然可以通过改变基矢量的大小和极性来产生净矢量。
[0003]驱动系统能够通过使用多个可变电压交流信号来控制基矢量的幅度和极性,但是电动机驱动系统的电源是具有固定电压电平的直流电池。逆变器在电动机驱动系统中的作用是将固定电压的直流电源转换成控制电动机所需的多个可变交流信号。逆变器不能直接改变来自固定电压直流电源的电压,但它可以通过使用“脉冲宽度调制”来模拟可变电压交流信号
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以特定模式接通和断开与固定电压直流电源的连接,以模拟可变电压交流信号的上升和下降。
[0004]电动机驱动系统的控制器负责确定产生期望的可变电压交流信号所需的切换顺序。首先,控制器 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种分段式电驱动系统,包括:直流电源总线,其包括直流电压源和与所述直流电压源并联连接的电容器;逆变器,其包括多个逆变器分段,其中每个逆变器分段包括多个逆变器开关对,每个逆变器开关对与所述直流电源总线并联连接;电机,其与所述逆变器连接,其中,所述电机包括多个定子绕组分段,其中所述多个定子绕组分段中的定子绕组分段被分配给每个逆变器分段,并且其中每个定子绕组分段包括用于相关逆变器分段的所述多个逆变器开关对中的每个逆变器开关对的至少一个定子绕组;以及控制器,其中所述控制器接收控制信号并向每个逆变器分段发送切换信号,其中所述控制信号对应于期望的定子磁场矢量,其中发送到每个逆变器分段的所述切换信号对应于空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM),所述SVPWM用于通过组合由所述多个定子绕组分段产生的多个基矢量来产生所述期望的定子磁场矢量,其中每个基矢量通过逆变器开关对根据SVPWM工作计划通过其对应的至少一个定子绕组来产生脉冲宽度调制信号的活动来产生,并且其中在所述SVPWM工作计划的给定周期期间,所述多个定子绕组分段中的至少一个定子绕组不被来自其对应逆变器开关对的任何逆变器开关对活动驱动;其中,通过将载波信号与参考信号进行比较来确定用于产生每个逆变器开关对的所述脉冲宽度调制信号的所述切换信号。2.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,与所述多个逆变器开关对中的每一个逆变器开关对相关联的载波信号是锯齿载波信号。3.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,与所述多个逆变器开关对中的每一个逆变器开关对相关联的载波信号是反向锯齿载波信号。4.根据权利要求1所述的驱动系统,其中,与一逆变器分段相关联的所述载波信号和参考信号相对于与所述多个逆变器分段中的每个其他逆变器分段相关联的所述载波信号和脉冲宽度调制信号处于最佳相移角。5.根据权利要求4所述的驱动系统,其中,通过使用所述逆变器的数学模型来确定所述最佳相移角。6.根据权利要求4所述的驱动系统,其中,所述最佳相移角在所述驱动系统的操作期间是固定值。7.根据权利要求4所述的驱动系统,其中,所述最佳相移角的实现减小了所述电容器的纹波电流。8.一种包括分段式电驱动系统的车辆,所述驱动系统包括:直流电源总线,其包括直流电压源和与所述直流电压源并联连接的电容器;逆变器,其包括多个逆变器分段,其中每个逆变器分段包括多个逆变器开关对,每个逆变器开关对与所述直流电源总线并联连接;电机,其与所述逆变器连接,其中,所述电机包括多个定子绕组分段,其中所述多个定子绕组分段中的定子绕组分段被分配给每个逆变器分段,并且其中每个定子绕组分段包括用于相关逆变器分段的所述多个逆变器开关对中的每个逆变器开关对的至少一个定子绕组;以及控制器,其中所述控制器接收控制信号并向每个逆变器分段发送切换信号,其中所述
控制信号对应于期望的定子磁场矢量,其中发送到每个逆变器分段的所述切换信号对应于空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM),所述SVPWM用于通过组合由所述多个定子绕组分段产生的多个基矢量来产生所述期望的定子磁场矢量,其中每个基矢量通过逆变器开关对根据SVPWM工作计划通过其对应的至少一个定子绕组来产生脉冲宽度调制信号的活动来产生,并且其中在所述...
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