一种卸车机车头拉紧自锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种卸车机车头拉紧自锁装置，包括设置在卸车平台前端的安装座和开口链条，所述安装座上设有支撑轴，所述支撑轴上转动设有转筒，所述转筒上固定设有两个棘轮，两棘轮之间固定设有链轮，所述卸车平台上设有安装轴，所述安装轴上转动设有与棘轮配合使用的棘爪，所述卸车平台下方设有换向链轮A，所述开口链条依次安装在链轮和换向链轮A上，所述开口链条前端设有便于拉紧的把手，所述开口链条后端设有钢丝绳，所述钢丝绳上设有挂环，所述挂环作用在运输车的拖车钩上。具有结构设计合理、能够拉紧车头防止后翻、车头拉紧自锁等优点。优点。优点。

A tension self-locking device for unloading locomotive head

【技术实现步骤摘要】
一种卸车机车头拉紧自锁装置

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[0001]本技术涉及卸车机
，具体涉及一种卸车机车头拉紧自锁装置。

技术介绍
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[0002]卸车机主要用于大型运输车卸料，包括基础，转动设置在基础上的卸车平台，基础与卸车平台之间设有举升液压缸，卸车平台上设有挡轮器，卸料时用挡轮器进行限位，利用举升液压缸将卸车平台及其上的运输车旋转举升进行卸料。
[0003]虽然卸车机具有诸多优点，但在实际使用中还存在一些深层次的技术问题，例如现有卸车机主要依靠挡轮器进行限位，但随着卸车平台旋转角度不断增大，整车的结构稳定性以及运输车车头脱离卸车平台的风险增大，尤其是当物料从车厢内集中卸掉时运输车很容易跳动，这进一步增加运输车后翻的风险。因此，有必要对现有卸车机进行改进，防止运输车车头脱离卸车平台后翻。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路
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[0005]本技术的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供一种卸车机车头拉紧自锁装置，具有结构设计合理、能够拉紧车头防止后翻、车头拉紧自锁等优点。
[0006]本技术通过采取以下技术方案实现上述目的：
[0007]一种卸车机车头拉紧自锁装置，包括设置在卸车平台前端的安装座和开口链条，所述安装座上设有支撑轴，所述支撑轴上转动设有转筒，所述转筒上固定设有两个棘轮，两棘轮之间固定设有链轮，所述卸车平台上设有安装轴，所述安装轴上转动设有与棘轮配合使用的棘爪，所述卸车平台下方设有换向链轮 A，所述开口链条依次安装在链轮和换向链轮A上，所述开口链条前端设有便于拉紧的把手，所述开口链条后端设有钢丝绳，所述钢丝绳上设有挂环，所述挂环作用在运输车的拖车钩上。
[0008]所述卸车平台下方设有安装支架，所述换向链轮A转动设置在安装支架上。
[0009]所述换向链轮A位于链轮正下方。
[0010]所述链轮前方的卸车平台上设有换向链轮B，所述开口链条依次安装在链轮、换向链轮A和换向链轮B上。
[0011]本技术采用上述结构，能够带来如下有益效果：
[0012]通过利用棘轮原理设计棘轮机构、开口链条以及挂环，实现对运输车车头的拉紧以及拉紧自锁，整体结构简单实用、成本低、操作方便。
附图说明：
[0013]图1为本技术车头拉紧自锁装置的主视结构示意图；
[0014]图2为图1中的A部局部放大图；
[0015]图3为本技术车头拉紧自锁装置的俯视结构示意图；
[0016]图中，1、卸车平台，2、安装座，3、开口链条，4、支撑轴，5、转筒，6、棘轮，7、链轮，8、安装轴，9、棘爪，10、换向链轮A，11、把手，12、钢丝绳，13、挂环，14、运输车，15、拖车钩，16、安装支架，17、换向链轮B。
具体实施方式：
[0017]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
[0020]此外，术语“前端”、“下方”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的位置。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
3所示，一种卸车机车头拉紧自锁装置，包括设置在卸车平台1前端的安装座2和开口链条3，所述安装座2上设有支撑轴4，所述支撑轴4上转动设有转筒5，所述转筒5上固定设有两个棘轮6，两棘轮6之间固定设有链轮7，所述卸车平台1上设有安装轴8，所述安装轴8上转动设有与棘轮6配合使用的棘爪9，所述卸车平台1下方设有换向链轮A10，所述开口链条3依次安装在链轮7和换向链轮A10上，所述开口链条3前端设有便于拉紧的把手11，所述开口链条3后端设有钢丝绳12，所述钢丝绳12上设有挂环13，所述挂环13作用在运输车14的拖车钩15上。通过利用棘轮原理设计棘轮机构、开口链条3、钢丝绳12和挂环13，实现对运输车14车头的拉紧以及拉紧自锁，整体结构简单实用、成本低、操作方便。本申请采用开口链条3与钢丝绳12配合进行拉紧，主要目的在于让开口链条3起到防滑作用，用钢丝绳12减轻重量，便于拉紧。
[0023]所述卸车平台1下方设有安装支架16，所述换向链轮A10转动设置在安装支架16上。便于安装换向链轮A10，换向链轮A10之所以设置在卸车平台1下方主要考虑到不影响运输车14的进出。
[0024]所述换向链轮A16位于链轮7正下方。拉紧更加方便。
[0025]所述链轮7前方的卸车平台1上设有换向链轮B17，所述开口链条3依次安装在链轮7、换向链轮A10和换向链轮B17上。增加换向链轮B17主要为了降低开口链条3与卸车平台1的摩擦，便于拉紧。
[0026]本技术车头拉紧自锁装置的工作过程：
[0027]卸料时，运输车14开到卸车平台1上，用挡轮器限位好，将棘爪9脱离棘轮6，然后通过钢丝绳12拖拽将挂环13挂在运输车14的拖车钩15上，然后将棘爪9安在棘轮6上，然后通过把手11向前拖拽开口链条3，同时棘轮机构起作用，当车头拉紧后停止拉紧即可，此时在
棘轮机构的作用下锁紧运输车14车头。
[0028]上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。
[0029]本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卸车机车头拉紧自锁装置，其特征在于，包括设置在卸车平台前端的安装座和开口链条，所述安装座上设有支撑轴，所述支撑轴上转动设有转筒，所述转筒上固定设有两个棘轮，两棘轮之间固定设有链轮，所述卸车平台上设有安装轴，所述安装轴上转动设有与棘轮配合使用的棘爪，所述卸车平台下方设有换向链轮A，所述开口链条依次安装在链轮和换向链轮A上，所述开口链条前端设有便于拉紧的把手，所述开口链条后端设有钢丝绳，所述钢丝绳上设有挂环，所述挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，
申请(专利权)人：济南璐宇万特科贸有限公司，
类型：新型
国别省市：