焊缝便携式探伤小车制造技术

本实用新型专利技术公开了焊缝便携式探伤小车，包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的前表面活动连接有第一连接杆，所述第二连杆的前表面活动连接有第二连接杆，所述第一连杆的底端与第二连杆的底端均固定连接有移动机构，所述第一连杆的左侧面活动连接有操作杆。本实用新型专利技术，通过将探伤设备安装在小车上，方便人员对探伤设备进行携带，避免了肩背手提，携带不方便的现象，减轻了职工作业时的劳动强度，在移动机构上设置夹轨机构，将该装置固定在轨道上，无需人为手动扶持，便于人员在工作时休息，且不会影响轨道探伤的进度，设置第一连接杆、第二连接杆，能够将该装置进行折叠，可以使人员在地面上以及轨道上拉动。员在地面上以及轨道上拉动。员在地面上以及轨道上拉动。

【技术实现步骤摘要】
焊缝便携式探伤小车


[0001]本技术涉及轨道焊缝检测
，尤其涉及焊缝便携式探伤小车。

技术介绍

[0002]焊缝探伤作业中，由于检测对象的不集中性，整个焊缝探伤过程探伤人员多侧徒步7公里，少则4公里左右；加之携带的打磨刷、毛刷、耦合剂等诸多探伤工机具备品，焊缝探伤作业单人携带重量约为30斤左右，为携带方便职工往往都是采用工具包(手提篮)将所有备品及仪器、扫查架装置在一起手提(肩背)行走，在遇有焊缝时，人员再将仪器备品从工具包里取出，作业完毕后再放入工具包内继续行走。
[0003]人员在对焊缝进行探伤时，需要往复地取放备品、插拔仪器，易使设备接插件松动，造成探伤设备故障率高；而且徒步负重行走还增大了职工的劳动强度；再者探伤常用的耦合剂主要为洗洁精或机油，致使盛放设备的工具包经常是油污满面，不利于职工携带。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的焊缝便携式探伤小车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：焊缝便携式探伤小车，包括第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的前表面活动连接有第一连接杆，所述第二连杆的前表面活动连接有第二连接杆，所述第一连杆的底端固定连接有移动机构，所述第一连杆的左侧面活动连接有操作杆，所述第二连杆的前表面且位于第二连接杆的下方固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的上表面活动连接有限位扣，所述移动机构的右侧面设置有夹轨机构；
[0006]所述第一连杆的右侧面固定连接有安装架，所述安装架侧表面固定连接有储水罐，所述第一连杆的右侧面且位于安装架的下方活动连接有第一限位杆，所述第一连杆的右侧面且位于第一限位杆的下方固定连接有第二限位杆，所述第一连杆的右侧面且位于第二限位杆下方固定连接放置箱。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述移动机构包括安装杆，所述安装杆的活动连接有安装板，所述安装板的右侧面固定连接有安装轴，所述安装轴的侧表面活动连接有双滚轮。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述夹轨机构包括安装块，所述安装块的内部活动连接有转杆，所述转杆的侧表面固定连接有凸轮，所述安装块的内部且位于转杆的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装块的一端固定连接有夹板。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第一连杆与第二连杆通过铰链相连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述第一连杆前表面且位于第一连接杆的上方固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的左侧面活动连接有卡勾。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述第一连接杆远离第一连杆的一端与第二连接杆远离第二连杆的一端活动连接，所述第一连杆的右侧面且位于第二限位杆、放置箱之间设置有限位架。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述第一连杆的前表面且位于第二固定杆的上方固定连接有握杆。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述操作杆的下表面固定连接有扫查架。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与现有技术相比，该焊缝便携式探伤小车，通过将探伤设备安装在小车上，方便人员对探伤设备进行携带，避免了肩背手提，携带不方便的现象，减轻了职工作业时的劳动强度。
[0023]2、与现有技术相比，该焊缝便携式探伤小车，通过在移动机构上设置夹轨机构，能够将该装置固定在轨道上，无需人为手动扶持，便于人员在工作时休息，且不会影响轨道探伤的进度。
[0024]3、与现有技术相比，该焊缝便携式探伤小车，通过设置第一连接杆、第二连接杆，能够将该装置进行折叠，可以使人员在地面上以及轨道上拉动，提高该装置的实用性。
[0025]4、与现有技术相比，该焊缝便携式探伤小车，通过增设储水罐，探伤检测时给水方式由人工手动喷洒改为自动给水，可以实现实时给水，探头边扫查边给水，避免了以往先喷洒在探伤扫查，耦合水流失，影响探伤效果的问题。
[0026]5、与现有技术相比，该焊缝便携式探伤小车，串列式扫查架安装在小车底部，通过操作杆放下扫查架，推行小车即可实现串列式扫查架的探伤检测，避免以往串列式扫查架人工手持操作，推行不稳、速度力量不均匀，影响探检测效果的问题。不检测时抬起扫查架，即可在钢轨上及地面上拉动行走，也可根据需要拆卸扫查架，单独放置在小车上，手动操作扫查架，操作灵活、方便。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的焊缝便携式探伤小车的整体结构示意图；
[0028]图2为本技术提出的焊缝便携式探伤小车的握杆的剖视图；
[0029]图3为本技术提出的焊缝便携式探伤小车的右视图；
[0030]图4为本技术提出的焊缝便携式探伤小车的夹轨机构的内部结构示意图。
[0031]图例说明：
[0032]1、第一连杆；2、第二连杆；3、第一连接杆；4、第二连接杆；5、移动机构；51、安装杆；52、安装板；53、安装轴；54、双滚轮；6、安装架；7、储水罐；8、第一限位杆；9、第二限位杆；10、放置箱；11、限位架；12、夹轨机构；121、安装块；122、转杆；123、凸轮；124、弹簧；125、夹板； 13、操作杆；14、第一固定杆；15、限位扣；16、第二固定杆；17、卡勾； 18、握杆；19、扫查架。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参照图1
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4，本技术提供的焊缝便携式探伤小车：包括第一连杆1、第二连杆2，第一固定杆14的下表面设置有移动轮，第一连杆1与第二连杆 2的数量均为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.焊缝便携式探伤小车，包括第一连杆(1)、第二连杆(2)，其特征在于：所述第一连杆(1)的前表面活动连接有第一连接杆(3)，所述第二连杆(2)的前表面活动连接有第二连接杆(4)，所述第一连杆(1)的底端固定连接有移动机构(5)，所述第一连杆(1)的左侧面活动连接有操作杆(13)，所述第二连杆(2)的前表面且位于第二连接杆(4)的下方固定连接有第一固定杆(14)，所述第一固定杆(14)的上表面活动连接有限位扣(15)，所述移动机构(5)的右侧面设置有夹轨机构(12)；所述第一连杆(1)的右侧面固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)侧表面固定连接有储水罐(7)，所述第一连杆(1)的右侧面且位于安装架(6)的下方活动连接有第一限位杆(8)，所述第一连杆(1)的右侧面且位于第一限位杆(8)的下方固定连接有第二限位杆(9)，所述第一连杆(1)的右侧面且位于第二限位杆(9)下方固定连接放置箱(10)。2.根据权利要求1所述的焊缝便携式探伤小车，其特征在于：所述移动机构(5)包括安装杆(51)，所述安装杆(51)的活动连接有安装板(52)，所述安装板(52)的右侧面固定连接有安装轴(53)，所述安装轴(53)的侧表面活动连接有双滚轮(54)。3.根据权利要求1所述的焊缝便携式探伤小车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辰捷，黄涛，李宁利，
申请(专利权)人：中国铁路兰州局集团有限公司银川工务段，
类型：新型
国别省市：