一种具备辅助安装功能的行车记录仪及车载单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备辅助安装功能的行车记录仪及车载单元，包括模式选择单元、处理单元、采集输入单元以及人机单元，行车记录仪具备正常工作模式和辅助安装模式，处理单元与模式选择单元、采集输入单元、人机单元均通信连接；模式选择单元用于选择行车记录仪的工作模式为正常工作模式或辅助安装模式；处理单元根据采集输入单元采集的功能模块运行信息判断安装结果，并通过人机单元进行提示。本实用新型专利技术在进行行车记录仪安装时可通过模式选择单元进入辅助安装模式，通过各模块有效结合，采集输入单元采集行车记录仪功能模块的运行信息，可以直观判断安装线路是否正常，安装位置是否合适，有效提高了行车记录仪的安装效率及安装质量。率及安装质量。率及安装质量。

【技术实现步骤摘要】
一种具备辅助安装功能的行车记录仪及车载单元


[0001]本技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种具备辅助安装功能的行车记录仪及车载单元。

技术介绍

[0002]目前在进行行车记录仪安装的时候，需要单独工装对安装线路进行检测，出现问题时进行排查也要耗费一定时间；同时将设备固定到车辆前挡风玻璃后，无法直观判断安装位置是否合理(例如：无法判断GPS、4G信号及摄像画面是否满足要求)，可能会导致设备功能出现异常(可能需要借助软件进行系列测试，才能确定最终安装位置)，严重影响了安装效率及安装质量。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本方案一方面提出一种具备辅助安装功能的行车记录仪，包括：模式选择单元、处理单元、采集输入单元以及人机单元，所述行车记录仪具备正常工作模式和辅助安装模式，所述处理单元与所述模式选择单元、采集输入单元、人机单元均通信连接；
[0004]所述模式选择单元用于选择所述行车记录仪的工作模式为正常工作模式或辅助安装模式；所述处理单元根据所述采集输入单元采集的功能模块运行信息判断安装结果，并通过所述人机单元进行提示。
[0005]可选的，所述处理单元包括：阈值判断单元，所述阈值判断单元与所述人机单元连接，被配置为在辅助安装模式下，用于根据所述采集输入单元采集的功能模块运行信息判断安装结果，并通过所述人机单元进行提示。
[0006]可选的，所述处理单元还包括功能处理单元，所述功能处理单元与所述采集输入单元连接，所述功能处理单元被配置为在正常工作模式下，用于对所述采集输入单元采集的功能模块运行信息进行处理。
[0007]可选的，所述采集输入单元包括：ACC/VCC信号采集输入单元，所述ACC/VCC信号采集输入单元分别与所述阈值判断单元和所述功能处理单元连接，所述ACC/VCC信号采集输入单元采集ACC/VCC信号，辅助安装模式下，用于判断线路安装结果。
[0008]可选的，所述采集输入单元包括：GPS信号采集单元、4G信号采集单元、图像采集单元中的一种或多种，所述GPS信号采集单元、4G信号采集单元、图像采集单元均被配置为与所述阈值判断单元和所述功能处理单元连接，辅助安装模式下，采集信息用于判断所述行车记录仪安装位置是否正常。
[0009]另一方面，本申请实施例还提供一种车载单元，包括上述描述的任意一种行车记录仪。
[0010]本技术在进行行车记录仪安装时可通过模式选择单元进入辅助安装模式，通过采集输入单元、处理单元、人机单元等的有效结合，采集输入单元采集行车记录仪功能模
块的运行信息，可以直观判断安装线路是否正常，安装位置是否合适(保证安装最终位置设备功能均正常)，有效提高了行车记录仪的安装效率及安装质量。确认安装无问题之后，可通过模式选择单元进入正常工作模式，此时行车记录仪可正常进行录制。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术一种具备辅助安装功能的行车记录仪系统架构示意图
具体实施方式
[0013]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参考图1，其是本技术具备辅助安装功能的行车记录仪系统架构示意图，包括：模式选择单元、处理单元、采集输入单元、人机单元，用于实现行车记录仪正常工作、安装检测与防呆功能；
[0015]具体实现时，可通过模式选择单元选择行车记录仪进入辅助安装模式或正常工作模式，用于实现行车记录仪辅助安装模式与正常工作模式的切换；
[0016]辅助安装模式下，处理单元处理采集输入单元采集的行车记录仪功能模块的运行信息进行安装情况的判断，并将判断结果通过人机单元进行输出，以提示安装人员。
[0017]本实施例在进行行车记录仪安装时可通过模式选择单元进入辅助安装模式，通过采集输入单元、处理单元、人机单元等的有效结合，采集输入单元采集行车记录仪功能模块的运行信息，可以直观判断安装线路是否正常，安装位置是否合适(保证安装最终位置设备功能均正常)，有效提高了行车记录仪的安装效率及安装质量。确认安装无问题之后，可通过模式选择单元进入正常工作模式，此时行车记录仪可正常进行录制。
[0018]在具体实现中，处理单元包括阈值判断单元与功能处理单元，用于实现行车记录仪切换辅助安装模式与正常工作模式时对数据拥有不同的处理过程，辅助安装模式下由阈值判断单元对采集输入单元采集的行车记录仪功能模块的运行信息进行阈值判断，以得出行车记录仪的安装结果；正常工作模式时，执行的是对采集到的行车记录仪功能模块的运行信息的常规处理过程。
[0019]采集输入单元包括ACC/VCC信号采集单元、GPS信号采集单元、4G信号采集单元、图像采集单元。具体对应采集车辆ACC/VCC信号，行车记录仪GPS信号、4G信号、采集的图像信息。
[0020]在进行行车记录仪安装时，通过所述模式选择单元进入辅助安装模式，此时所述ACC/VCC信号采集单元将采集到的ACC/VCC信号数据传至所述阈值判断单元，所述阈值判断
单元做完分析处理之后(可以是采集到具体的电压值与阈值判断单元中存储的阈值进行比较，得出ACC/VCC信号是否正常，比较的过程可以采用比较器执行，或者其他可以实现比较功能的器件，本实施例不做具体限定)，通过所述人机单元提示线路安装是否正常，用于实现检测线路安装效果，同时方便安装人员异常分析。
[0021]将行车记录仪安装至车辆前挡风玻璃上时，所述GPS信号采集单元、4G信号采集单元、图像采集单元会对目前设备的GPS收星效果、4G信号强度、拍摄画面情况进行检测并将数据传至所述阈值判断单元，所述阈值判断单元做完分析处理之后(可以采用现有的分析判断逻辑、算法，本申请不做具体限定)，通过所述人机单元提示安装位置是否正常(判断是否符合要求)，用于实现行车记录仪安装效果(所有功能是否正常)的检测，同时提示安装效果不佳时及时调整位置，提高行车记录仪的安装质量及安装效率。
[0022]需要说明的是，本申请的核心在与针对行车记录仪现有的系统架构进行改进，以实现可以进行辅助安装的效果，其中涉及到对采集信号的处理判断可以采用现有技术进行实现，而非本申请的改进。
[0023]本申请实施例还提供一种车载单元，包括上述任意实施例的行车记录仪，还包括供电接口和供电转换单元，供电接口用于与外部供电(可以是车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备辅助安装功能的行车记录仪，其特征在于，包括：模式选择单元、处理单元、采集输入单元以及人机单元，所述行车记录仪具备正常工作模式和辅助安装模式，所述处理单元与所述模式选择单元、采集输入单元、人机单元均通信连接；所述模式选择单元用于选择所述行车记录仪的工作模式为正常工作模式或辅助安装模式；所述处理单元根据所述采集输入单元采集的功能模块运行信息判断安装结果，并通过所述人机单元进行提示。2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述处理单元包括：阈值判断单元，所述阈值判断单元与所述人机单元连接，被配置为在辅助安装模式下，用于根据所述采集输入单元采集的功能模块运行信息判断安装结果，并通过所述人机单元进行提示。3.根据权利要求2所述的行车记录仪，其特征在于，所述处理单元还包括功能处理单元，所述功能处理单元与所述采集输入单元连接，所述功能处理单元被配置为在...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯睿，武宏伟，张治冈，张威，朱胜超，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：